Gebruikerslijst	Inloggen	>>
	Gebruikersgroepen	Registreren
	Profiel
	Log in om je privéberichten te bekijken

Ontsluitingsweg Zaat - Kruispunt Leie/Cauwerbug.

-> Temse - Cauwerburg

Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6206 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 29-10-2014 20:32:20    Onderwerp:     Op de vergadering van de Commissie Ruimtelijke Ordening en Openbare Werken van dinsdag 28 oktober 2014 heb ik voor de eerste keer een plan gezien van de verlenging van de Tekenaarslaan, de nieuwe 'ontsluitingsweg' van de Zaat die zal uitkomen op de rotonde van het kruispunt Leie/Cauwerburg. De Tekenaarslaan zal grotendeels verlengd worden volgens de zandweg die zichtbaar is op onderstaande luchtfoto. Ze zal dus een zeer scherpe bocht maken naar links. Daarna zal ze ongeveer de twee grijze strepen volgen richting rotonde, die aangegeven is als een grijze cirkel. Het tweerichtingsfietspad langs de Tekenaarslaan wordt op dezelfde wijze verlengd en blijft dus langs de linkerkant van de straat op de luchtfoto. Over afmetingen is niets gezegd, maar hopelijk wordt dit verlengd tweerichtingsfietspad breder dan het fietspad dat nu in de Tekenaarslaan ligt! Vooral aan de zeer korte bocht zou het fietspad heel breed moeten zijn. Over materialen is wel gesproken: het fietspad zal uitgevoerd worden in asfalt. Dat is prima. Maar er werd bijgezegd "roodbruin zoals in de Hoogkamerstraat" ... Tegen de kleur heb ik geen enkel bezwaar, maar ik hoop dat de uitvoering beter zal zijn dan in de Hoogkamerstraat. Eén ding is zeker: vanaf de Zaat naar het kruispunt Leie/Cauwerburg zal de Tekenaarslaan steil bergop gaan, een ferme kuitenbijter per fiets ! _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6206 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 13-11-2014 10:03:51    Onderwerp:     Uit de Gazet van Antwerpen van donderdag 13 november 2014: (Klik op het artikel, en klik daarna nogmaals, voor een grotere en leesbare versie.) Een gelijkaardig artikel staat in Het Nieuwsblad en is ook te lezen op de website van deze krant. Volgende maand wordt dus het 'definitief ontwerp' voorgesteld. Ik hoop dat het wat beters wordt dan het plannetje dat op de website van Het Nieuwsblad te vinden is: Dit verschilt namelijk in vrijwel niets van het oorspronkelijk plan dat we begin dit jaar onder ogen kregen. Dat plan bevat heel wat onveiligheden voor fietsers (kijk ook hier)! (Aanpassing op 10-11-2015: Andere vergroting.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 10-11-2015 18:35:46; in totaal 1 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6206 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 10-12-2014 13:45:12    Onderwerp:     Dit staat tegenwoordig te lezen op de website van de gemeente Temse: Het grote ogenblik nadert ... Daar zullen we al kunnen zien en horen in hoeverre met al onze opmerkingen (zie vanaf hier) rekening zal gehouden worden. Eén slag hebben we al zeker thuisgehaald: de fietspaden zullen niet aangelegd worden met betonstraatstenen zoals eerst voorzien was, maar het zal roodbruin asfalt worden ! Nu maar hopen dat de fietspaden deskundig en vlak zullen aangelegd worden. Het is eveneens nog altijd een raadsel hoe en waar het fietspad zal aangelegd worden langs de nieuwe 'ontsluitingsweg' van De Zaat, de Tekenaarslaan. Hoe zal dat fietspad toegang geven tot de rotonde? Hoe wordt het verbonden met het fietspad op Cauwerburg? Komt er wel een fietspad? Allen daarheen! Vooral iedereen die geïnteresseerd is in veiliger en aangenamer fietsverkeer in Temse. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6206 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 12-12-2014 19:08:16    Onderwerp:     Dit zijn de meest recente plans van de herinrichting van de kruispunten Edgard Tinelplaats en Cauwerburg/Leie. De twee plans verschillen in details: het eerste bevat meer uit te voeren werken, het tweede meer verkeerstechnische details. Als je op de figuur klikt, en daarna nog eens klikt, dan kun je het plan veel groter en in detail bekijken. Als je op de figuur klikt, en daarna nog eens klikt, dan kun je het plan veel groter en in detail bekijken. Met onze bovenstaande opmerking is geen rekening gehouden. De aansluiting van het fietspad van Cauwerburg op de rotonde blijft gevaarlijk voor fietsers. Triestig Laten we dat zo Hoe het fietspad op de nieuwe ontsluitingsweg zal aangelegd worden, in het verlengde van de Tekenaarslaan, dat weten ze blijkbaar zelf nog altijd niet op de gemeente. Ik heb ook daarvan een plan gevraagd maar het was er niet bij. (Aanpassing op 30-07-2015: Nieuwe linken naar figuren.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 30-07-2015 08:20:33; in totaal 1 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6206 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 03-02-2015 11:07:47    Onderwerp:     Wat voorafgaat aan een uiteindelijk 'overleg' tussen onze Fietsersbondafdeling (gesteund door Leefbaar Temse) en de dienst mobiliteit van de gemeente op donderdag 22 januari 2015, kun je hier lezen. De fietsaansluitingen aan de rotonde hoort bij de punten waarvan de gemeente blijkbaar nog niet goed weet hoe ze op te lossen. Er wordt over onze voorstellen nog nagedacht ... Wij zijn er van overtuigd dat het veel minder gevaarlijk gemaakt kan worden, waar het fietspad vanop Cauwerburg aansluit op de rotonde. Dit stond in onze mail(s): Citaat: Er wordt een onveilige toestand geschapen door het fietspad van Cauwerburg te laten ophouden vóór de rotonde, zonder "rugdekking" voor fietsers die zich op de rijbaan moeten begeven. Het verkeer op de rijbaan moet in dit geval immers voorrang verlenen aan de gebruikers van het fietspad die zich hier op het einde van het fietspad op de rijbaan moeten begeven om rechtdoor te rijden (wegcode artikel 12.4). Fietsers vanaf Cauwerburg komen aan de rotonde terecht tussen het rechts afslaand gemotoriseerd verkeer. Daardoor wordt de afslag naar de rotonde een zeer typische plaats voor toekomstige dodehoekongevallen. Om deze reden, en om de onveiligheid van punt 7 te voorkomen, is het veiliger om het fietspad van Cauwerburg door te trekken tot tegen de rotonde. Als het fietspad van Cauwerburg tot tegen de rotonde komt, kunnen fietsers en bromfietsers klasse A die op de rotonde rijden en naar Cauwerburg willen, eerst Cauwerburg voorbij rijden, op de rotonde in voorrang, alvorens af te slaan naar het fietspad op Cauwerburg. Daardoor wordt vermeden dat ze samen met het gemotoriseerd verkeer naar Cauwerburg moeten afslaan om daarna de straat nog eens te moeten oversteken naar het fietspad. Eerst verwierp onze dienst mobiliteit ons vorig voorstel (klik hier) om een aparte toegang voor fietsers op de rotonde te voorzien, in het vooruitzicht van het bijkomend tweerichtingsfietspad vanaf de nieuwe ontsluitingsweg van De Zaat (de Tekenaarslaan). Dat zou er als volgt kunnen uitzien hebben: Volgens de dienst mobiliteit van Temse maakt een bijkomende toegang, uitsluitend voor een tweerichtingsfietspad, de rotonde nodeloos ingewikkeld. Dat is een praktijk die normaal nooit uitgevoerd wordt, aldus onze dienst mobiliteit. Nochtans is in onze gemeente Temse, aan de rotonde in de Orlaylaan, twee keer een aparte toegang gemaakt vanaf het tweerichtingsfietspad naar de rotonde. Daar kon dat dan wel? Daar was dat geen praktijk die niet uitgevoerd wordt? Trouwens, in het Vademecum Fietsvoorzieningen laatste versie van maart 2014, hoofdstuk 4.6.4.1 staat het volgende te lezen: Citaat: TWEERICHTINGSFIETSPAD TER HOOGTE VAN ROTONDE Tweerichtingsfietspaden op de toegangswegen naar rotondes zijn eveneens zoveel mogelijk te mijden. Wanneer dit in uitzonderlijke situaties wel gebeurt, dan worden volgende aandachtspunten in acht genomen. Het tweerichtingsfietspad wordt steeds als aparte tak van de rotonde beschouwd. De rotonde wordt zo geconcipieerd dat voldoende ruimte beschikbaar is tussen de verschillende zijtakken, met inbegrip van het aansluitende tweerichtingsfietspad. Wanneer een vrijliggend tweerichtingsfietspad aansluit op de rotonde, wordt de aansluiting zoveel mogelijk op gelijke afstand voorzien van de dichtstbij gelegen aansluitende rijwegen (fig. 4.26.1). Indien nodig wordt het tweerichtingsfietspad daarvoor omgebogen. Desnoods kan ook de naastliggende rijweg worden weggebogen om een gelijkmatige verdeling van de zijtakken over de rotonde te bekomen (fig. 4.26.2). ... Uit veiligheidsoverwegingen raadt het Vademecum Fietsvoorzieningen aan om tweerichtingsfietspaden steeds als een aparte tak van een rotonde te beschouwen. Onze dienst mobiliteit vindt dat totaal overbodig en onzinnig ... Ik ben persoonlijk helemaal niet akkoord met onze dienst mobiliteit! Omdat er nu nog geen plans zijn van de ontsluitingsweg van De Zaat (de Tekenaarslaan), vroegen we al om het fietspad op Cauwerburg door te trekken tot tegen de rotonde, in plaats van het fietspad te laten ophouden vóór de rotonde. Een duidelijk antwoord hebben we hier niet op gekregen. Hoe uiteindelijk de aansluiting van het fietspad van Cauwerburg op de rotonde zal gebeuren, is dus nog een vraagteken. (Aanpassing op 10-11-2015: Nieuwe linken naar figuren.) (Aanpassing op 09-01-2018: Foto-vergrotingsfout verbeterd.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 09-01-2018 09:10:43; in totaal 2 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6206 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 24-06-2015 07:34:51    Onderwerp:     Op de vergadering van de Commissie Verkeer van dinsdag 16 juni 2015 is gezegd, dat op donderdag 27 augustus 2015 een infovergadering zal gehouden worden in de Roxy over de "eerste faze Leie-Cauwerburg", dus over de nieuwe rotonde op het kruispunt Leie/Cauwerburg en toeleidende straten. Aan de werken zelf zou begonnen worden op maandag 14 september 2015, maar nu staat op de website van de gemeente Temse: Citaat: De eigenlijke werkzaamheden betreft de herinrichting starten in augustus. Zal die infovergadering op 27 augustus dan niet veel te laat komen? (Aanpassing op 30-07-2015: Quote website Temse toegevoegd.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6206 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 19-08-2015 18:57:44    Onderwerp:     *** Correctie *** Wat hierboven staat is niet helemaal juist! De juiste tekst is: Op de vergadering van de Commissie Verkeer van dinsdag 16 juni 2015 is gezegd, dat op maandag 14 september 2015 een infovergadering zal gehouden worden in de Roxy over de "eerste faze Leie-Cauwerburg", dus over de nieuwe rotonde op het kruispunt Leie/Cauwerburg en toeleidende straten. Ook op het verslag van de laatste vergadering van onze kernleden (eerst inloggen als je het wilt lezen) staat deze datum verkeerd in punt 21. Wat op de website van de gemeente Temse staat (zie ook hierboven), zal ook wel niet kloppen. De maand augustus is al ver gevorderd. Men gaat toch niet met de werken beginnen alvorens de mensen in te lichten? _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6206 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 28-08-2015 19:04:33    Onderwerp:     Het lijkt er op dat hier een strategisch spelletje gespeeld wordt, om zo weinig mogelijk (kritisch) volk te krijgen op de infovergadering van de gemeente over de herinrichting van dit kruispunt. Aanvankelijk was gezegd op de vergadering van de Commissie Verkeer van dinsdag 16 juni 2015, dat de infovergadering zou doorgaan op donderdag 27 augustus 2015. Maar op het verslag van dezelfde Commissie Verkeer staat dat deze infovergadering op 14 september zal belegd worden. Als bewijs dit uittreksel uit dat verslag (met dt-fout): Maar in de nieuwe Omroeper van woensdag 26 augustus 2015 stond dan weer een berichtje dat de infovergadering toch doorgaat op donderdag 27 augustus 2015, op pagina 8 bij de gemeenteberichten. De vorige week stond hierover niets in de nieuwe Omroeper. Als je dan weet dat dit weekblad bij velen pas op donderdag in de brievenbus valt, dan weet je ook dat het zeker niet de bedoeling geweest is om veel Temsenaars te informeren. De correctie van hierboven was dus eigenlijk ook overbodig. Ik ben nu wel benieuwd of er op 14 september 2015 weer een infovergadering zal plaats vinden. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6206 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 08-09-2015 19:04:13    Onderwerp:     Jozef Van Breuseghem schreef: ... Ik ben nu wel benieuwd of er op 14 september 2015 weer een infovergadering zal plaats vinden. Neen, natuurlijk niet. De werken starten immers op 14 september 2015 volgens de website van de gemeente Temse. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6206 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 15-09-2015 21:42:17    Onderwerp:     De werken aan de rotonde van het kruispunt Leie-Cauwerburg zijn op 14 september 2015 volgens planning begonnen. Uit de Gazet van Antwerpen van dinsdag 15 september 2015 (klik om te vergroten): Valt het op hoeveel keer de woorden 'zwakke weggebruikers' gebruikt worden om 'fietsers en voetgangers' aan te duiden? Alleen daaruit blijkt al de minachting voor fietsers. Na al onze opmerkingen durf ik niet meer zeggen dat deze kruispunten in de toekomst veiliger zullen zijn, vooral voor fietsers. Er is helemaal geen rekening gehouden met de wijze waarop fietsers zich bewegen in het verkeer. En Zoals het in Temse gewoonlijk gaat: parkeerplaatsen voor stilstaande auto's zijn veel belangrijker dan de veiligheid van rijdende fietsers. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6206 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 29-11-2015 10:02:23    Onderwerp:     De nieuwe rotonde aan het kruispunt Leie/Cauwerburg krijgt vorm. Als je vanaf de Oeverstraat naar Cauwerburg rijdt, ziet het er nu als volgt uit: Vanaf Cauwerburg ziet het er zo uit: Zelfs de aanzet is voorzien tot de nieuwe ontsluitingsweg naar de Zaat, die zal uitkomen op de Tekenaarslaan: Het staat zo op de plans, maar de afwerking daarvan zal nog wel een tijdje duren. Dat komt pas als ook het kruispunt 'Luizemarktje' helemaal is afgewerkt. Vanaf die toekomstige ontsluitingsweg is dit het zicht op de rotonde: Vanaf de richting Hoogkamerstraat heb ik geen foto gemaakt, omdat de zon zeer laag recht in de lens van het fototoestel schijnt. Ik ben benieuwd of het met deze rotonde veiliger, gemakkelijker en aangenamer zal worden voor fietsers, om naar het tweerichtingsfietspad op Cauwerburg te rijden. Volgens de hoogte van de boordstenen die er nu al liggen, en volgens het plan, zal de fietsoversteekplaats op Cauwerburg uitkomen op zo een hoge boordsteen... Zie dit detail van het plan, en mijn opmerking in dit verband. Op dit plan eindigt het fietspad op Cauwerburg op dezelfde hoge boordsteen die er nu al ligt... Hierop kom ik zeker nog terug (Aanpassing op 06-01-2018: Foto-vergrotingsfout verbeterd.) (Aanpassing op 09-01-2018: Foto-vergrotingsfout verbeterd.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 09-01-2018 09:14:00; in totaal 2 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6206 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 13-12-2015 20:28:03    Onderwerp:     De nieuwe rotonde op het kruispunt Leie/Cauwerburg is al voorzien van wegmarkeringen. Het interesseert mij daar vooral hoe het tweerichtingsfietspad van Cauwerburg aansluit op de rotonde, en hoe fietsers van op de rotonde dat fietspad moeten bereiken. Van op dat fietspad op Cauwerburg ziet het er zo uit: Het fietspad is al volledig afgewerkt, gelukkig met een verlaagde boordsteen naar de rijbaan en in asfalt zoals we gevraagd hebben, en niet in rode betonstraatstenen van 220x110x80 zoals oorspronkelijk voorzien was! Hopelijk is dat stukje asfalten fietspad afgewerkt zoals het hoort, en niet zoals destijds gebeurd is met het asfalten fietspad in de Hoogkamerstraat! Het fietspad is nog niet berijdbaar, ik kan het bijgevolg nog niet uitproberen. Er liggen nog stapels betonstraatstenen op het fietspad (waarschijnlijk voor het voetpad), van waarop ik bovenstaande foto genomen heb. De wegmarkeringen blijken ongeveer uitgevoerd te zijn volgens plan ... ... dus niet volgens één van onze voorstellen tot verbetering van de veiligheid voor fietsers, jammer ... Fietsers die van Cauwerburg komen, moeten vóór de rotonde het fietspad verlaten en zich tussen het gemotoriseerd verkeer wringen. Hoewel aan fietsers voorrang moet verleend worden als ze op het einde van een fietspad rechtdoor op de rijbaan verder moeten rijden (artikel 12.4 van de wegcode), houden heel wat automobilisten daar geen rekening mee. Citaat: ... Wordt niet als manoeuvre beschouwd : zich op het einde van een fietspad op de rijbaan begeven om rechtdoor te rijden ... En aan deze rotonde zullen de bestuurders van motorvoertuigen eerder links kijken naar het verkeer op de rotonde, dan rechts naar de fietsers die het fietspad moeten verlaten. Fietsers die van op de rotonde naar het fietspad op Cauwerburg rijden, zullen ongetwijfeld gehinderd worden door motorvoertuigen die op Cauwerburg de fietsoversteekplaats versperren. En verder fietsen is geen optie, want dan staat je een hoge boordsteen te wachten om nog op het fietspad te komen. Merk ook op: De rode fietssuggestiestrookjes (verwarring mogelijk met een fietspad), die alweer veel te smalletjes zijn uitgevoerd. De schuine fietsoversteekplaats, afgeboord met vierkanten (in plaats van parallellogrammen). De fietsoversteekplaats die niet aan beide kanten volledig is doorgetrokken tot tegen het fietspad. Maar ... Waarom zou je als fietser, voor je eigen veiligheid, je op de rijbaan begeven vóór de rotonde? Waarom zou je als fietser, voor je eigen veiligheid, van op de rotonde via die fietsoversteekplaats naar het fietspad op Cauwerburg rijden? Want ... Het voetpad, voorbij het fietspad, heeft ook een verlaagde boordsteen ter hoogte van het zebrapad. Waarom zou je daar niet de rotonde oprijden, weg van het gemotoriseerd verkeer op Cauwerburg? Natuurlijk moet je dan even uitkijken en indien nodig remmen voor mogelijke voetgangers. Maar die zijn allicht minder gevaarlijk dan auto's. Van op de rotonde kun je op dezelfde plaats, ter hoogte van het zebrapad, via de verlaagde drempel naar het fietspad rijden. Ook weer uitkijken voor voetgangers, natuurlijk. Omdat je op de rotonde blijft fietsen heb je dan de bijkomende veiligheidsvoordelen, dat alle voertuigen die van Cauwerburg komen (ook de eventuele fietsers op de rijbaan!) je voorrang moeten verlenen, en dat je geen rekening hoeft te houden met achteropkomend verkeer . Het was trouwens één van onze voorstellen, om het fietspad verder door te trekken tot tegen de rotonde, en het zebrapad door te trekken over het fietspad, ter bescherming van de voetgangers. Maar ja ... We hadden zelfs gevraagd naar een aparte in- en uitgang naar de rotonde van het tweerichtingsfietspad, zoals aanbevolen door het Vademecum Fietsvoorzieningen. Maar ook daar heeft Temse, onze dienst mobiliteit en onze politie geen oren naar. Heb je ook opgemerkt, dat van op Cauwerburg geen haaientanden zijn aangebracht? Die staan nochtans wel op het plan ... Misschien komen die er nog, maar echt belangrijk is dat niet, omdat haaientanden op zich niets betekenen zonder het verkeersbord B1 (omgekeerde driehoek), dat ongetwijfeld wel zal aangebracht worden, want dat is verplicht aan een rotonde. Maar op alle andere straten naar de rotonde staan die haaientanden er wel, zelfs op het embryonaal stukje Tekenaarslaan. Op de eerste foto kun je zelfs zien dat de haaientanden de rotonde volgen in een gebogen vorm, terwijl ze op het plan in een rechte lijn staan ... (Aanpassing op 06-01-2018: Foto-vergrotingsfout verbeterd.) (Aanpassing op 09-01-2018: Foto-vergrotingsfout verbeterd.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 09-01-2018 09:17:33; in totaal 2 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6206 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 19-12-2015 08:33:41    Onderwerp:     Uit de Gazet van Antwerpen van het weekend 19-20 december 2015: Ik denk dat zeker fietsers zullen moeten wennen aan deze gewijzigde toestand. Fietsers zijn er immers aan gewend gemaakt, om vanuit de richting Houtkaai/Oeverstraat aan het kruispunt Cauwerburg direct links af te slaan naar het tweerichtingsfietspad op Cauwerburg. Door deze 'gewoonte' zouden sommigen wel eens de nieuwe rotonde langs de verkeerde, linkerkant kunnen oprijden naar het tweerichtingsfietspad op Cauwerburg, in plaats van eerst langs rechts rond de rotonde te rijden. Op de foto van de krant zie ik in alle geval weer borden staan met 'OPGELET! FIETSERS OP DE RIJBAAN', zoals in de Oeverstraat. Ik vraag mij af, waar fietsers hier anders zouden moeten rijden. De toekomst zal uitwijzen of het hier nu echt veiliger zal worden voor fietsers, met die Temse-eigenzinnige op- en afrit van het tweerichtingsfietspad op Cauwerburg. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6206 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 19-12-2015 16:47:38    Onderwerp:     Dit kruispunt is inderdaad opengesteld, maar ... de rotonde nog niet! Citaat: ... alle weggebruikers moeten met de nodige omzichtigheid over de rotonde rijden. ... Dat 'over de rotonde rijden' uit het krantenartikel is letterlijk te nemen, want vanaf de richting Oeverstraat/Houtkaai kun je nu rechtdoor naar Cauwerburg, en alleen naar Cauwerburg rijden ... ... dwars doorheen het middeneiland van de rotonde. Vanaf Cauwerburg kun je enkel richting Oeverstraat, eveneens dwars doorheen het middeneiland. Langs hier moet je voorrang verlenen aan de tegenliggers. Zeer waarschijnlijk zijn daarom in deze rijrichtingen de haaientanden van de rotonde nog niet aangebracht op het wegdek. Als op deze wijze maar geen slechte rijgewoontes aangeleerd worden! Tussen haakjes: het vernieuwd stukje fietspad in asfalt op Cauwerburg lijkt in orde te zijn op gebied van vlakheid en comfort. Spijtig dat het fietspad zo niet verder gaat op Cauwerburg. (Aanpassing op 06-01-2018: Foto-vergrotingsfout verbeterd.) (Aanpassing op 09-01-2018: Foto-vergrotingsfout verbeterd.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 09-01-2018 09:20:12; in totaal 2 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6206 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 03-07-2016 20:02:31    Onderwerp:     Nu de rotonde volledig afgewerkt en normaal opengesteld is, na wat eigenaardigheden met verkeersborden , zijn alle voorrangsborden en haaientanden aangebracht. Het einde (of het begin) van het dubbelrichtingsfietspad van Cauwerburg is dus uitgevoerd zoals van in het begin op de plans is weergegeven. Met onze voorstellen, noch met de aanbevelingen van het Vademecum Fietsvoorzieningen, is rekening gehouden. Richting rotonde moeten fietsers zich zonder enige rugdekking vlak voor de rotonde tussen het verkeer wringen. Vanaf de rotonde kunnen fietsers het dubbelrichtingsfietspad bereiken via een fietsoversteeklaats, die zo dicht bij de rotonde aangebracht is dat ze altijd versperd wordt als een voertuig voorrang moet verlenen aan de rotonde. Ik ben trouwens benieuwd, wat er zal gebeuren als de nieuwe ontsluitingsweg van de Zaat, de Tekenaarslaan, zal aangesloten worden op deze rotonde. Het dubbelrichtingsfietspad van de huidige Tekenaarslaan zal dan immers mee verlengd worden, en aansluiten op het dubbelrichtingsfietspad van Cauwerburg. Tenminste, dat is toch verklaard op de vergaderingen van de gemeentelijke verkeerscel. Hoe zal dan de verbinding van deze twee fietspaden verbonden worden met de rotonde? _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst

-> Temse - Cauwerburg

Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen in dit subforum Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum Je mag je berichten niet bewerken in dit subforum Je mag je berichten niet verwijderen in dit subforum Je mag niet stemmen in polls in dit subforum