Gebruikerslijst	Inloggen	>>
	Gebruikersgroepen	Registreren
	Profiel
	Log in om je privéberichten te bekijken

Ontsluitingsweg Zaat - Kruispunt Leie/Cauwerbug.

-> Temse - Cauwerburg

Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 13-02-2014 20:01:07    Onderwerp:     Een officieel plan van de nieuwe ontsluitingsweg heb ik (nog) niet, maar het is nu wel zo goed als zeker dat er een tweerichtingsfietspad komt langs die nieuwe Tekenaarslaan. Dat fietspad zal in het verlengde liggen van het reeds bestaande fietspad op de Tekenaarslaan. Het fietspad komt dus langs de linkerkant van de straat op het plan. Zoals hierboven reeds vermeld, dacht ik eerst aan het doortrekken van het fietspad op Cauwerburg tot tegen de rotonde als volgt: Maar in feite blijft dit gevaarlijk voor fietsers bij het oprijden van de rotonde, als er tegelijkertijd ook een auto uit Cauwerburg naast die fietsers naar de rotonde afdraait. Verder is er een probleem met fietsers die vanaf de Tekenaarslaan naar de rotonde fietsen. Die komen immers langs de linkerkant van de rijbaan naar de rotonde, dus eigenlijk langs de verkeerde kant om dan naar rechts op de rotonde te draaien. Deze twee gevaarlijke toestanden zouden als volgt kunnen opgelost worden: Zeer waarschijnlijk is er plaats genoeg om iets dergelijks te verwezenlijken. Fietsers die van Cauwerburg komen, of van de Tekenaarslaan, kunnen op deze wijze naar de rotonde op een aparte 'uitgang' voor fietsers, zonder in contact te komen met naastrijdende auto's. Deze 'uitgang' kan ook gebruikt worden als 'ingang' voor fietsers die van de rotonde naar de Tekenaarslaan rijden. Fietsers die van Cauwerburg naar de Tekenaarslaan rijden, of omgekeerd, moeten zelfs niet op de rotonde zijn. Als dàt niet veiliger is! De schepenen van openbare werken en mobiliteit zijn ingelicht! _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 26-02-2014 18:32:57    Onderwerp:     Op 14 februari 2014 ontving ik reeds een antwoord van de schepen van mobiliteit: Citaat: Dag Jozef, Ik bespreek je mail en het voorstel zeker met schepen Verbeke. Ik zal het ook voorleggen op de verkeerscel. Tot later Mvg Met vriendelijke groeten, Lieve Truyman Schepen Mobiliteit, Cultuur, Integratie en Inburgering, Woonkwaliteit en Leegstand Wel twee keer met vriendelijke groeten . Afwachten maar wat het resultaat zal zijn van de bespreking. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 05-03-2014 07:07:59    Onderwerp:     Zoals hierboven reeds vermeld, is het voorzien dat de nieuwe of vernieuwde fietspaden zullen aangelegd worden met rode betonstraatstenen . Is dat wel een goed idee ? Nadat onze nationale Fietsersbond met de meetfiets meer dan 2000 km fietspaden geëvalueerd heeft, staat het onomstotelijk vast, dat asfalt niet alleen het beste en het meest comfortabele, maar ook het goedkoopste materiaal is om fietspaden aan te leggen. Test-Aankoop zou het de Beste Koop noemen! Gekleurd (rood) asfalt is wat duurder, maar er is geen enkele verplichting om fietspaden rood te kleuren. Overheden, zoals ons gemeentebestuur, schermen toch zo graag met het verschil tussen aanbevelingen en verplichtingen om iets niet te (moeten) doen of anders uit te voeren dan het aanbevolen wordt. Waarom worden fietspaden dan hardnekkig in het rood aangelegd? Er is alleen een aanbeveling — en de Fietsersbond vraagt dat ook — om fietspaden rood te kleuren op risicozones, zoals op kruispunten. Ook fietsoversteekplaatsen mogen rood gekleurd worden om beter op te vallen. Natuurlijk moet dat asfalt niet door knoeiers aangelegd worden zoals dat gebeurd is in de Hoogkamerstraat (klik hier), maar door vakbekwame mensen, die het asfalt op het fietspad even vlak kunnen maken als op de rijbaan! Cementbeton is duurder dan asfalt. Om even comfortabel te zijn als asfalt moet het vlak aangelegd of afgeslepen worden na het harden, wat het nog wat duurder maakt. Dat het mooi vlak kàn aangelegd worden, is in Tielrode bewezen! Hoe oncomfortabel het wordt als het niet vlak aangelegd of afgeslepen wordt, kun je hier en hier zien. Sommige overheden zweren bij cementbeton omdat het duurzamer is dan asfalt. Dat klopt voor een rijbaan waar zware vrachtwagens rijden, maar niet voor fietspaden! Het gewicht van fietsers zal asfalt niet overmatig doen verslijten en wegzakken in vergelijking met cementbeton. En herstellingen aan cementbeton lopen ook niet altijd zo goed af, klik bijvoorbeeld hier. Klinkers, betonklinkers, tegels, betonstraatstenen, ... zijn niet alleen een ramp voor fietspaden, ze zijn bovendien ook nog eens 30% duurder dan asfalt. Welke goede reden kan ons gemeentebestuur aanhalen om nog dergelijk materiaal te gebruiken voor fietspaden? Het is duur, het comfort is beneden alle peil, en na enige tijd — of zelfs van bij de aanleg — liggen deze fietspaden onvermijdelijk oneffen om nooit meer goed te komen. Voorbeelden daarvan vind je genoeg: hier, hier, hier en hier. Tot ontevredenheid van alle fietsers, en natuurlijk ook van de Fietsersbond, blijft Temse kiezen voor het slechtste en het duurste materiaal. Waarom zou dat zijn? Mogen fietsers nooit eens tevreden zijn? Moet daarop niet bezuinigd worden? Of is dat van een ander krediet? Is dat ander krediet dan ook niet van uw en van mijn belastinggeld? Wordt het geen tijd om nog eens een briefje/mailtje naar onze schepenen van mobiliteit, openbare werken en financiën te versturen ? _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 27-08-2014 20:29:29    Onderwerp:     Naar aanleiding van het vorige hebben we als Fietsersbond afdeling Temse op 12 mei 2014 de volgende brief geschreven aan onze burgemeester en aan onze schepenen van mobiliteit, openbare werken en financiën: Na de 'Hoogachtend' is de brief ondertekend door onze voorzitter, onze secretaris, onze penningmeester en 9 kernleden. Er stonden dus 12 handtekeningen op met naam, functie en adres. Enkele weken later ontvingen we volgend antwoord: Dat is eigenlijk wel hoopgevend, hoewel men met de uitdrukkingen "in de mate van het mogelijke" en "als de omstandigheden het toelaten" nog alle kanten op kan. We zullen hun dus maar op de vingers blijven kijken! _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 29-10-2014 20:32:20    Onderwerp:     Op de vergadering van de Commissie Ruimtelijke Ordening en Openbare Werken van dinsdag 28 oktober 2014 heb ik voor de eerste keer een plan gezien van de verlenging van de Tekenaarslaan, de nieuwe 'ontsluitingsweg' van de Zaat die zal uitkomen op de rotonde van het kruispunt Leie/Cauwerburg. De Tekenaarslaan zal grotendeels verlengd worden volgens de zandweg die zichtbaar is op onderstaande luchtfoto. Ze zal dus een zeer scherpe bocht maken naar links. Daarna zal ze ongeveer de twee grijze strepen volgen richting rotonde, die aangegeven is als een grijze cirkel. Het tweerichtingsfietspad langs de Tekenaarslaan wordt op dezelfde wijze verlengd en blijft dus langs de linkerkant van de straat op de luchtfoto. Over afmetingen is niets gezegd, maar hopelijk wordt dit verlengd tweerichtingsfietspad breder dan het fietspad dat nu in de Tekenaarslaan ligt! Vooral aan de zeer korte bocht zou het fietspad heel breed moeten zijn. Over materialen is wel gesproken: het fietspad zal uitgevoerd worden in asfalt. Dat is prima. Maar er werd bijgezegd "roodbruin zoals in de Hoogkamerstraat" ... Tegen de kleur heb ik geen enkel bezwaar, maar ik hoop dat de uitvoering beter zal zijn dan in de Hoogkamerstraat. Eén ding is zeker: vanaf de Zaat naar het kruispunt Leie/Cauwerburg zal de Tekenaarslaan steil bergop gaan, een ferme kuitenbijter per fiets ! _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 13-11-2014 10:03:51    Onderwerp:     Uit de Gazet van Antwerpen van donderdag 13 november 2014: (Klik op het artikel, en klik daarna nogmaals, voor een grotere en leesbare versie.) Een gelijkaardig artikel staat in Het Nieuwsblad en is ook te lezen op de website van deze krant. Volgende maand wordt dus het 'definitief ontwerp' voorgesteld. Ik hoop dat het wat beters wordt dan het plannetje dat op de website van Het Nieuwsblad te vinden is: Dit verschilt namelijk in vrijwel niets van het oorspronkelijk plan dat we begin dit jaar onder ogen kregen. Dat plan bevat heel wat onveiligheden voor fietsers (kijk ook hier)! (Aanpassing op 10-11-2015: Andere vergroting.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 10-11-2015 18:35:46; in totaal 1 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 10-12-2014 13:45:12    Onderwerp:     Dit staat tegenwoordig te lezen op de website van de gemeente Temse: Het grote ogenblik nadert ... Daar zullen we al kunnen zien en horen in hoeverre met al onze opmerkingen (zie vanaf hier) rekening zal gehouden worden. Eén slag hebben we al zeker thuisgehaald: de fietspaden zullen niet aangelegd worden met betonstraatstenen zoals eerst voorzien was, maar het zal roodbruin asfalt worden ! Nu maar hopen dat de fietspaden deskundig en vlak zullen aangelegd worden. Het is eveneens nog altijd een raadsel hoe en waar het fietspad zal aangelegd worden langs de nieuwe 'ontsluitingsweg' van De Zaat, de Tekenaarslaan. Hoe zal dat fietspad toegang geven tot de rotonde? Hoe wordt het verbonden met het fietspad op Cauwerburg? Komt er wel een fietspad? Allen daarheen! Vooral iedereen die geïnteresseerd is in veiliger en aangenamer fietsverkeer in Temse. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 12-12-2014 19:08:16    Onderwerp:     Dit zijn de meest recente plans van de herinrichting van de kruispunten Edgard Tinelplaats en Cauwerburg/Leie. De twee plans verschillen in details: het eerste bevat meer uit te voeren werken, het tweede meer verkeerstechnische details. Als je op de figuur klikt, en daarna nog eens klikt, dan kun je het plan veel groter en in detail bekijken. Als je op de figuur klikt, en daarna nog eens klikt, dan kun je het plan veel groter en in detail bekijken. Met onze bovenstaande opmerking is geen rekening gehouden. De aansluiting van het fietspad van Cauwerburg op de rotonde blijft gevaarlijk voor fietsers. Triestig Laten we dat zo Hoe het fietspad op de nieuwe ontsluitingsweg zal aangelegd worden, in het verlengde van de Tekenaarslaan, dat weten ze blijkbaar zelf nog altijd niet op de gemeente. Ik heb ook daarvan een plan gevraagd maar het was er niet bij. (Aanpassing op 30-07-2015: Nieuwe linken naar figuren.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 30-07-2015 08:20:33; in totaal 1 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 03-02-2015 11:07:47    Onderwerp:     Wat voorafgaat aan een uiteindelijk 'overleg' tussen onze Fietsersbondafdeling (gesteund door Leefbaar Temse) en de dienst mobiliteit van de gemeente op donderdag 22 januari 2015, kun je hier lezen. De fietsaansluitingen aan de rotonde hoort bij de punten waarvan de gemeente blijkbaar nog niet goed weet hoe ze op te lossen. Er wordt over onze voorstellen nog nagedacht ... Wij zijn er van overtuigd dat het veel minder gevaarlijk gemaakt kan worden, waar het fietspad vanop Cauwerburg aansluit op de rotonde. Dit stond in onze mail(s): Citaat: Er wordt een onveilige toestand geschapen door het fietspad van Cauwerburg te laten ophouden vóór de rotonde, zonder "rugdekking" voor fietsers die zich op de rijbaan moeten begeven. Het verkeer op de rijbaan moet in dit geval immers voorrang verlenen aan de gebruikers van het fietspad die zich hier op het einde van het fietspad op de rijbaan moeten begeven om rechtdoor te rijden (wegcode artikel 12.4). Fietsers vanaf Cauwerburg komen aan de rotonde terecht tussen het rechts afslaand gemotoriseerd verkeer. Daardoor wordt de afslag naar de rotonde een zeer typische plaats voor toekomstige dodehoekongevallen. Om deze reden, en om de onveiligheid van punt 7 te voorkomen, is het veiliger om het fietspad van Cauwerburg door te trekken tot tegen de rotonde. Als het fietspad van Cauwerburg tot tegen de rotonde komt, kunnen fietsers en bromfietsers klasse A die op de rotonde rijden en naar Cauwerburg willen, eerst Cauwerburg voorbij rijden, op de rotonde in voorrang, alvorens af te slaan naar het fietspad op Cauwerburg. Daardoor wordt vermeden dat ze samen met het gemotoriseerd verkeer naar Cauwerburg moeten afslaan om daarna de straat nog eens te moeten oversteken naar het fietspad. Eerst verwierp onze dienst mobiliteit ons vorig voorstel (klik hier) om een aparte toegang voor fietsers op de rotonde te voorzien, in het vooruitzicht van het bijkomend tweerichtingsfietspad vanaf de nieuwe ontsluitingsweg van De Zaat (de Tekenaarslaan). Dat zou er als volgt kunnen uitzien hebben: Volgens de dienst mobiliteit van Temse maakt een bijkomende toegang, uitsluitend voor een tweerichtingsfietspad, de rotonde nodeloos ingewikkeld. Dat is een praktijk die normaal nooit uitgevoerd wordt, aldus onze dienst mobiliteit. Nochtans is in onze gemeente Temse, aan de rotonde in de Orlaylaan, twee keer een aparte toegang gemaakt vanaf het tweerichtingsfietspad naar de rotonde. Daar kon dat dan wel? Daar was dat geen praktijk die niet uitgevoerd wordt? Trouwens, in het Vademecum Fietsvoorzieningen laatste versie van maart 2014, hoofdstuk 4.6.4.1 staat het volgende te lezen: Citaat: TWEERICHTINGSFIETSPAD TER HOOGTE VAN ROTONDE Tweerichtingsfietspaden op de toegangswegen naar rotondes zijn eveneens zoveel mogelijk te mijden. Wanneer dit in uitzonderlijke situaties wel gebeurt, dan worden volgende aandachtspunten in acht genomen. Het tweerichtingsfietspad wordt steeds als aparte tak van de rotonde beschouwd. De rotonde wordt zo geconcipieerd dat voldoende ruimte beschikbaar is tussen de verschillende zijtakken, met inbegrip van het aansluitende tweerichtingsfietspad. Wanneer een vrijliggend tweerichtingsfietspad aansluit op de rotonde, wordt de aansluiting zoveel mogelijk op gelijke afstand voorzien van de dichtstbij gelegen aansluitende rijwegen (fig. 4.26.1). Indien nodig wordt het tweerichtingsfietspad daarvoor omgebogen. Desnoods kan ook de naastliggende rijweg worden weggebogen om een gelijkmatige verdeling van de zijtakken over de rotonde te bekomen (fig. 4.26.2). ... Uit veiligheidsoverwegingen raadt het Vademecum Fietsvoorzieningen aan om tweerichtingsfietspaden steeds als een aparte tak van een rotonde te beschouwen. Onze dienst mobiliteit vindt dat totaal overbodig en onzinnig ... Ik ben persoonlijk helemaal niet akkoord met onze dienst mobiliteit! Omdat er nu nog geen plans zijn van de ontsluitingsweg van De Zaat (de Tekenaarslaan), vroegen we al om het fietspad op Cauwerburg door te trekken tot tegen de rotonde, in plaats van het fietspad te laten ophouden vóór de rotonde. Een duidelijk antwoord hebben we hier niet op gekregen. Hoe uiteindelijk de aansluiting van het fietspad van Cauwerburg op de rotonde zal gebeuren, is dus nog een vraagteken. (Aanpassing op 10-11-2015: Nieuwe linken naar figuren.) (Aanpassing op 09-01-2018: Foto-vergrotingsfout verbeterd.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 09-01-2018 09:10:43; in totaal 2 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 24-06-2015 07:34:51    Onderwerp:     Op de vergadering van de Commissie Verkeer van dinsdag 16 juni 2015 is gezegd, dat op donderdag 27 augustus 2015 een infovergadering zal gehouden worden in de Roxy over de "eerste faze Leie-Cauwerburg", dus over de nieuwe rotonde op het kruispunt Leie/Cauwerburg en toeleidende straten. Aan de werken zelf zou begonnen worden op maandag 14 september 2015, maar nu staat op de website van de gemeente Temse: Citaat: De eigenlijke werkzaamheden betreft de herinrichting starten in augustus. Zal die infovergadering op 27 augustus dan niet veel te laat komen? (Aanpassing op 30-07-2015: Quote website Temse toegevoegd.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 19-08-2015 18:57:44    Onderwerp:     *** Correctie *** Wat hierboven staat is niet helemaal juist! De juiste tekst is: Op de vergadering van de Commissie Verkeer van dinsdag 16 juni 2015 is gezegd, dat op maandag 14 september 2015 een infovergadering zal gehouden worden in de Roxy over de "eerste faze Leie-Cauwerburg", dus over de nieuwe rotonde op het kruispunt Leie/Cauwerburg en toeleidende straten. Ook op het verslag van de laatste vergadering van onze kernleden (eerst inloggen als je het wilt lezen) staat deze datum verkeerd in punt 21. Wat op de website van de gemeente Temse staat (zie ook hierboven), zal ook wel niet kloppen. De maand augustus is al ver gevorderd. Men gaat toch niet met de werken beginnen alvorens de mensen in te lichten? _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 28-08-2015 19:04:33    Onderwerp:     Het lijkt er op dat hier een strategisch spelletje gespeeld wordt, om zo weinig mogelijk (kritisch) volk te krijgen op de infovergadering van de gemeente over de herinrichting van dit kruispunt. Aanvankelijk was gezegd op de vergadering van de Commissie Verkeer van dinsdag 16 juni 2015, dat de infovergadering zou doorgaan op donderdag 27 augustus 2015. Maar op het verslag van dezelfde Commissie Verkeer staat dat deze infovergadering op 14 september zal belegd worden. Als bewijs dit uittreksel uit dat verslag (met dt-fout): Maar in de nieuwe Omroeper van woensdag 26 augustus 2015 stond dan weer een berichtje dat de infovergadering toch doorgaat op donderdag 27 augustus 2015, op pagina 8 bij de gemeenteberichten. De vorige week stond hierover niets in de nieuwe Omroeper. Als je dan weet dat dit weekblad bij velen pas op donderdag in de brievenbus valt, dan weet je ook dat het zeker niet de bedoeling geweest is om veel Temsenaars te informeren. De correctie van hierboven was dus eigenlijk ook overbodig. Ik ben nu wel benieuwd of er op 14 september 2015 weer een infovergadering zal plaats vinden. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 08-09-2015 19:04:13    Onderwerp:     Jozef Van Breuseghem schreef: ... Ik ben nu wel benieuwd of er op 14 september 2015 weer een infovergadering zal plaats vinden. Neen, natuurlijk niet. De werken starten immers op 14 september 2015 volgens de website van de gemeente Temse. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 15-09-2015 21:42:17    Onderwerp:     De werken aan de rotonde van het kruispunt Leie-Cauwerburg zijn op 14 september 2015 volgens planning begonnen. Uit de Gazet van Antwerpen van dinsdag 15 september 2015 (klik om te vergroten): Valt het op hoeveel keer de woorden 'zwakke weggebruikers' gebruikt worden om 'fietsers en voetgangers' aan te duiden? Alleen daaruit blijkt al de minachting voor fietsers. Na al onze opmerkingen durf ik niet meer zeggen dat deze kruispunten in de toekomst veiliger zullen zijn, vooral voor fietsers. Er is helemaal geen rekening gehouden met de wijze waarop fietsers zich bewegen in het verkeer. En Zoals het in Temse gewoonlijk gaat: parkeerplaatsen voor stilstaande auto's zijn veel belangrijker dan de veiligheid van rijdende fietsers. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 29-11-2015 10:02:23    Onderwerp:     De nieuwe rotonde aan het kruispunt Leie/Cauwerburg krijgt vorm. Als je vanaf de Oeverstraat naar Cauwerburg rijdt, ziet het er nu als volgt uit: Vanaf Cauwerburg ziet het er zo uit: Zelfs de aanzet is voorzien tot de nieuwe ontsluitingsweg naar de Zaat, die zal uitkomen op de Tekenaarslaan: Het staat zo op de plans, maar de afwerking daarvan zal nog wel een tijdje duren. Dat komt pas als ook het kruispunt 'Luizemarktje' helemaal is afgewerkt. Vanaf die toekomstige ontsluitingsweg is dit het zicht op de rotonde: Vanaf de richting Hoogkamerstraat heb ik geen foto gemaakt, omdat de zon zeer laag recht in de lens van het fototoestel schijnt. Ik ben benieuwd of het met deze rotonde veiliger, gemakkelijker en aangenamer zal worden voor fietsers, om naar het tweerichtingsfietspad op Cauwerburg te rijden. Volgens de hoogte van de boordstenen die er nu al liggen, en volgens het plan, zal de fietsoversteekplaats op Cauwerburg uitkomen op zo een hoge boordsteen... Zie dit detail van het plan, en mijn opmerking in dit verband. Op dit plan eindigt het fietspad op Cauwerburg op dezelfde hoge boordsteen die er nu al ligt... Hierop kom ik zeker nog terug (Aanpassing op 06-01-2018: Foto-vergrotingsfout verbeterd.) (Aanpassing op 09-01-2018: Foto-vergrotingsfout verbeterd.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 09-01-2018 09:14:00; in totaal 2 keer bewerkt
Terug naar boven

Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst

-> Temse - Cauwerburg

Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen in dit subforum Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum Je mag je berichten niet bewerken in dit subforum Je mag je berichten niet verwijderen in dit subforum Je mag niet stemmen in polls in dit subforum