Gebruikerslijst	Inloggen	>>
	Gebruikersgroepen	Registreren
	Profiel
	Log in om je privéberichten te bekijken

Rijbaanversmallingen en nog meer in de Eupenlaan.

-> Temse - StJorisstraat, Oostberg, ...

Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6209 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 15-03-2016 20:43:10    Onderwerp: Rijbaanversmallingen en nog meer in de Eupenlaan.     Sinds het 'veiliger' geworden is in de Sint-Jorisstraat, door het instellen van enkelrichtingsverkeer in oktober 2014, zijn de gevolgen daarvan merkbaar in de wijk van de Eupenlaan. Het was nochtans wel voorspelbaar dat een gedeelte van het autoverkeer nu langs deze straten zou rijden. De Eupenlaan is bovendien tamelijk breed, vooral tegen de Krijgsbaan. De gevolgen laten zich raden ... Gedurende de voorbije weken voorzien gemeentearbeiders de Eupenlaan daarom van allerlei hindernissen en kasseistroken. De bedoeling is duidelijk om de snelheid van het autoverkeer af te remmen. Aan de splitsing van de Eupenlaan zijn ze trouwens nog altijd bezig. Ook fietsers moeten rekening houden met deze hindernissen. Het is niet alleen onaangenaam om rechtdoor over de kasseistroken te rijden, het is zelfs verboden om rechtdoor te fietsen. Je moet hier de Eupenlaan naar rechts volgen! Even verder heb je wel de keuze: ofwel rechtdoor, ofwel naar links rond het driehoekvormig graspleintje, waardoor je in dat gedeelte van de Eupenlaan terecht komt waar je daarjuist niet rechtdoor mocht. Ook fietsers moeten hier dus een ommetje maken als ze daar moeten zijn, maar ... ... wat is eigenlijk het nut van dit verkeersbord D3? Je kunt hier toch niets anders doen dan ofwel rechtdoor rijden, ofwel links afslaan? Waarschijnlijk om het verkeersbordenbos te vergroten ? Verder zijn in deze wijk op een aantal plaatsen rijbaanversmallingen aangebracht met paaltjes, met afwisselende voorrangsregeling. Fietsers kunnen meestal wel de rijbaanversmalling vermijden door rechts naast de paaltjes rechtdoor te rijden. Daarbij zal wel even op de betonstrook naast de rijbaan moeten gereden worden, op de gelijkgrondse berm dus. Dat mag, de wegcode laat dat toe. Het is voor fietsers geen verplichting om rechts van de paaltjes te rijden. Fietsers mogen even goed de versmalde rijbaan volgen zoals de andere bestuurders, maar dan moeten ze wel rekening houden met de voorrangstekens als er tegenliggers komen. Zoals ook hier weer, wordt het steeds moeilijker of onmogelijk gemaakt om met twee naast elkaar te blijven fietsen in Temse. De wegcode laat dat nochtans toe in de bebouwde kom. Het is trouwens de ideale wijze om kleine kinderen te leren fietsen en te begeleiden in het verkeer. Niet in Temse, dus ... Temse wordt een echt paaldorp ... Tussen haakjes: moeten fietsers nu van geluk spreken, dat op deze plaats in de Eupenlaan geen rijbaanversmalling is aangebracht ? _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6209 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 03-04-2016 09:35:31    Onderwerp:     Onze eerste-zaterdag-actie van 2 april 2016 was naar hier gericht. We hebben vernomen dat het de bedoeling is, dat het driehoekig pleintje aan de splitsing van de Eupenlaan zal ingericht worden als een rotonde. Dat zal gebeuren als de gemeentearbeiders de aanpassingen volledig hebben afgewerkt. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6209 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 06-04-2016 18:40:51    Onderwerp:     Zou de gemeente daarna ook weer fragmentfietspaden schilderen achter die versmallingen zoals bijvoorbeeld op Eigenlo of in de Sompershoekwijk? Ik hoop van niet! _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6209 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 19-05-2016 13:07:03    Onderwerp:     Ter gelegenheid van de gemeentelijke commissie verkeer van woensdag 17 mei 2016, keek ik naar het verslag van de vorige commisie verkeer van 16 juni 2015, bijna een jaar(!) geleden. Je vindt dat verslag op de website van de dienst mobiliteit van de gemeente. In dat verslag staat het volgende, onder punt 3.Verkeersremmers Eupenlaan op pagina 2/9: Citaat: Het optisch beeld van de versmalling door de brede gekleurde middenlijn en de fietssuggestiestroken aan beide kanten van de weg zullen de snelheid naar beneden brengen. In andere gemeenten en steden waar dit systeem gebruikt wordt haalt men hier positieve resultaten mee. Over optische effecten op de openbare weg zijn ook studies gemaakt. Blijkbaar beschouwt de dienst mobiliteit van Temse, en ons politieapparaat, een smalle betonstrook NAAST de rijbaan als een fietssuggestiestrook. Het wordt hoog tijd dat ze daar eens leren dat een fietssuggestiestrook een onderdeel moet zijn van de rijbaan, dus duidelijk OP DE RIJBAAN moet liggen. Misschien kunnen ze ook hier eens kijken hoe ze zelf de weggebruikers 'sensibiliseren'. In de Eupenlaan blijkt trouwens duidelijk hoe je als fietser behandeld wordt, als je gebruik zou maken van de zogenaamde "fietssuggestiestroken" van Temse. Je wordt daar dan onaangenaam verrast op een plots ophoudende "fietssuggestiestrook" tegen een hoge drempel aan een rijbaanversmalling! Ik kan aan fietsers enkel de goede raad geven om te doen wat in het verkeersreglement staat, en dus gewoon op de rijbaan te rijden als er geen fietspad is, en zeker nooit te fietsen op betonstroken naast de rijbaan! Ook al zijn die gekleurd, het zijn geen fietssuggestiestroken! Kort nadat ik deze foto genomen had, werd hier trouwens een fietser (die dom genoeg was om op die betonstrook te rijden) ingesloten door een gelijktijdig passerende automobilist. De fietser moest noodgedwongen de remmen dicht smijten en afstappen voor de drempel. Als hij op de rijbaan gefietst had, dan had de automobilist noodgedwongen achter hem moeten blijven! Eigen schuld, dikke bult ... De aangekondigde "brede gekleurde middenlijn" is voorlopig nog altijd niet te zien in de Eupenlaan. Het zal mij benieuwen welk een optisch beeld dat zal geven. Ondertussen is wel de "rotonde" al aangeduid, waardoor overbodige verkeersborden van hierboven opgeruimd zijn. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6209 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 28-06-2016 17:00:03    Onderwerp:     Er is nog een likje verf aangebracht in de Eupenlaan, tussen het kruispunt met de Krijgsbaan - Sint-Jorisstraat en de driehoekige rotonde. Aan weerskanten van de groene verflijn zijn doorlopende witte strepen aangebracht. Hierdoor wordt de rijbaan verdeeld in drie rijstroken, waarvan de middenste, groene rijstrook wel heel smal en onbruikbaar is. Het is immers verboden de doorlopende streep die rijstroken aanduidt, te overschrijden volgens artikel 72.2 van het verkeersreglement : Citaat: Artikel 72. Overlangse markeringen die de rijstroken aanduiden ... 72.2. Een doorlopende streep betekent dat het iedere bestuurder verboden is deze te overschrijden. ... Dichter tegen de driehoekige rotonde gaat die derde rijstrook over in een ... fietspad midden op de rijbaan. Het is wel degelijk een fietspad, want het voldoet aan de definitie van artikel 74 van het verkeersreglement : Citaat: Artikel 74. Overlangse markeringen die een fietspad aanduiden Het deel van de openbare weg dat afgebakend is door twee evenwijdige witte onderbroken strepen en dat niet breed genoeg is voor het autoverkeer, is een fietspad. Maar ... dat fietspad mag evenmin gebruikt worden als die middenste rijstrook van daarjuist. Dat gemarkeerd fietspad ligt immers altijd links in de rijrichting, en dan mag het niet gevolgd worden volgens artikel 9.1.2.1° van het verkeersreglement : Citaat: 9.1.2.1° Wanneer de openbare weg een berijdbaar fietspad, aangeduid door wegmarkeringen zoals bepaald in artikel 74, omvat, dan moeten de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A, dit fietspad volgen voor zover het rechts in hun rijrichting ligt. Zij mogen een dergelijk fietspad niet volgen, wanneer dit links in hun rijrichting ligt. Bestuurders mogen hier de onderbroken strepen wel overschrijden. Op deze laatste foto is nog de "fietssuggestiestrook" (zoals de gemeente de betonnen stroken van de gelijkgrondse berm noemt) te zien die doodloopt tegen de drempel aan de rijbaanversmalling vlak voor de driehoekige rotonde. Er wordt aan gedacht, om hier nog wat witte verf aan te brengen om fietsers, die deze "fietssuggestiestrook" toch zouden gebruiken, te verwittigen van het naderend onheil. Reden te meer om gewoon op de rijbaan te fietsen! Er is ook een positief geluid te horen: de gemeente Temse heeft beloofd om geen "fragmentfietspaden" aan te brengen achter de paaltjes van de rijbaanversmallingen. Te onthouden! _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6209 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 17-08-2016 08:05:19    Onderwerp:     Jozef Van Breuseghem schreef: ... Er wordt aan gedacht, om hier nog wat witte verf aan te brengen om fietsers, die deze "fietssuggestiestrook" toch zouden gebruiken, te verwittigen van het naderend onheil. ... (Zie hierboven.) Het is geen witte verf geworden. De nieuwe okergele fietssuggestiestroken op "den uil" hebben een verkleind exemplaar gebaard in de Eupenlaan, op de plaats waar de betonstrook naast de rijbaan plots ophoudt tegen de stoep. Daarmee wordt het kleurenpallet in de Eupenlaan wat uitgebreid ... De okergele verf is gedeeltelijk op de rijbaan aangebracht en gedeeltelijk op de betonstrook naast de rijbaan, dus op de gelijkgrondse berm. Aangezien een fietssuggestiestrook een onderdeel is van de rijbaan, is dit slechts gedeeltelijk een fietssuggestiestrook te noemen: alleen dat gedeelte van de okergele verf dat op de rijbaan is aangebracht. Terloops: ook hier is de fietssuggstiestrook weer heel wat smaller dan de aanbevolen 1,20m! De 'brave' fietsers, die zo domweg volgzaam zijn om op deze betonstrook te rijden (wat toegelaten, maar niet verplicht is), worden op deze wijze "verwittigd" dat ze hier toch maar best die betonstrook verlaten en zich tussen het gemotoriseerd verkeer moeten begeven ... Ik vind het nog altijd veiliger om de hele Eupenlaan niet op deze betonstrookjes te fietsen, maar wel gewoon op de rijbaan. Dan bevind ik mij al tussen het gemotoriseerd verkeer, moeten ze wel met mij rekening houden, en hoef ik mij niet meer op een plotse en gevaarlijke wijze tussen het gemotoriseerd verkeer te wringen! Ik kan trouwens alleen maar elke fietser aanraden om altijd op de rijbaan te rijden als er geen fietspad reglementair is aangeduid en berijdbaar is. Dat staat zo in de wegcode. Een reglementair aangeduid fietspad herken je alleen aan het verkeersbord D7 of D9, of aan de wegmarkering van twee evenwijdige witte onderbroken strepen , en aan niets anders! _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6209 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 21-08-2016 16:08:02    Onderwerp:     Het zou voor alle weggebruikers gemakkelijk zijn, als het verkeersreglement hetzelfde was in alle landen van Europa. Met Groot-Brittannië zal altijd het verschil van het links rijden bestaan, maar er zijn nog veel meer opvallende verschillen, en niet alleen met Groot-Brittannië. De nieuwe wegmarkering bijvoorbeeld in de Eupenlaan. Je vindt daarvan hierboven de zelf verzonnen "betekenis" die Temse daaraan geeft. Het staat in het verslag van de commisie verkeer van 16 juni 2015 (punt 3.Verkeersremmers Eupenlaan op pagina 2/9). Maar in Nederland bijvoorbeeld, heeft dezelfde wegmarkering een heel andere wettige betekenis. Dit staat in de Nederlandse verkeersregels, die gelukkig ook in het Nederlands zijn: Citaat: EEN GROENE MIDDENSTREEP MET DOORGETROKKEN ZIJSTREPEN De groene middenstreep geeft aan dat u op een autoweg rijdt, tenzij verkeersborden een lagere maximumsnelheid aangeven. Dat betekent dat u maximaal 100 km/uur mag rijden. De brede groene middenstreep maakt u extra alert op het gevaar van inhalen. Waar de witte strepen langs de groene ononderbroken zijn, mag u niet inhalen; u mag alleen inhalen op die plaatsen waar de witte strepen naast de groene streep onderbroken zijn. De doorgetrokken witte strepen aan de zijkant van de weg geven aan dat u van rechts en links geen verkeer hoeft te verwachten. Stel je even voor dat alle Nederlanders 100km/u gaan rijden in de Eupenlaan ... Deze eigenzinnige wegmarkering in de Eupenlaan gaat de Europese eenmaking op gebied van verkeersregels niet vooruit helpen! _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst

-> Temse - StJorisstraat, Oostberg, ...

Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen in dit subforum Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum Je mag je berichten niet bewerken in dit subforum Je mag je berichten niet verwijderen in dit subforum Je mag niet stemmen in polls in dit subforum