|
Niet minder fietsongevallen in onze regio! |
|
Jozef Van Breuseghem
 Site Admin
Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6210
Woonplaats: Temse
|
|
|
|
|
 Geplaatst: 24-12-2014 11:21:34 Onderwerp: |
|
|
 |
|
Het aantal ernstige ongevallen neemt nog steeds toe, vooral met fietsers. Dit staat in de Gazet van Antwerpen van woensdag 24 december 2014:
(Klik op het artikel, en klik daarna nogmaals, voor een iets grotere versie.)
Hoe komt dat? Men steekt het op het gebruik van mobiele telefoons, van oortjes, van elektrische fietsen, ... Het zal er allemaal wel iets mee te maken hebben, maar ... zou het ook niet aan andere weggebruikers kunnen liggen? "Ik had u niet gezien" als ze zelfs niet kijken, weet je wel?
(Aanpassing op 17-12-2015: Betere vergroting van de afbeeldingen.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 17-12-2015 08:54:50; in totaal 1 keer bewerkt |
|
| Terug naar boven |
|
Jozef Van Breuseghem
Site Admin
Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6210
Woonplaats: Temse
|
|
|
|
|
Geplaatst: 26-12-2014 14:07:40 Onderwerp: |
|
|
|
|
Een gelijkaardig artikel stond in Het Nieuwsblad van woensdag 24 december 2014:
(Klik op het artikel, en klik daarna nogmaals, voor een grotere en leesbare versie.)
Zoals we van het BIVV kunnen verwachten ligt het volledig aan de fietsers zelf. Ze hebben er bij het BIVV verstand van om fietsers te stigmatiseren: als bij een fietsongeval geen auto betrokken is, dan is het de schuld van de fietser volgens het BIVV.
En heel zeker zie ik ook fietsers telefoneren en zelfs sms'en, of zie ik er rijden met luide muziek in hun oortjes. Ik heb er per fiets zelfs al moeten ontwijken om een botsing te voorkomen. Maar is daarmee de stijging van het aantal ongevallen verklaard en hoeft er verder niets meer te gebeuren?
Ik heb namelijk al veel vaker gevaarlijke putten, drempels, rioolroosters, ... moeten vermijden, en regelmatig raak ik bijna uit evenwicht door over dergelijke gevaarlijke hindernissen te fietsen die ik niet meer kon vermijden. Het verwondert mij niet dat minder ervaren fietsers over dergelijke obstakels vallen en zich ernstig kwetsen. Is dat ook de fietsers hun eigen schuld, geacht BIVV?
Wat het kadertje over 'slimme' fietshelmen in dit artikel betreft: wat ik daarvan denk kun je hier lezen!
(Aanpassing op 17-12-2015: Betere vergroting van de afbeeldingen.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 17-12-2015 08:55:56; in totaal 1 keer bewerkt |
|
| Terug naar boven |
|
Jozef Van Breuseghem
Site Admin
Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6210
Woonplaats: Temse
|
|
|
|
|
Geplaatst: 18-09-2018 20:34:33 Onderwerp: |
|
|
|
|
De statistieken van de politie, die aantonen dat het aantal fietsongevallen vermindert, stroken niet met de werkelijkheid. De meeste fietsongevallen komen immers niet voor in die statistieken, omdat de politie er niet bij betrokken wordt. Dit stond in Het Nieuwsblad van dinsdag 18 september 2018 (klik om te vergroten):
Er zijn dus zeer dringend veel meer maatregelen nodig, om het aantal fietsongevallen te doen verminderen. Zie bijvoorbeeld deze link, hoe slechte fietspaden de oorzaak zijn van heel wat fietsongevallen.
Dit is de officiële reactie van de FietsersbondBE:
| Citaat: |
Reactie Fietsersbond op cijfers verkeersslachtoffers in eerste helft 2018
VIAS presenteerde deze ochtend de traditionele halfjaarlijkse veiligheidsbarometer. "Daling met 14% van het aantal verkeersdoden in België" is de bemoedigende kop. De Fietsersbond nam de barometer grondig door en komt toch tot een ander, onthutsend beeld op vlak van fietsveiligheid.
De cijfers:
- In Vlaanderen vielen 22 dodelijke fietsslachtoffers in de eerste jaarhelft van 2018. Dat zijn 6 dodelijke slachtoffers meer of een stijging van 36,5% in vergelijking met 2017.
- In dezelfde periode werden 3944 letselongevallen bij fietsers geregistreerd In Vlaanderen. Een stijging van 3% in vergelijking met 2017.
3944 letselongevallen bij fietsers op 6 maanden tijd, dat komt overeen met ongeveer 20 slachtoffers per dag en bijna 1 fietsdode per week. Dagelijks zijn dus 20 fietsers betrokken bij een verkeersongeval met lichamelijke letsels tot gevolg. Een cijfer dat al enkele jaren niet daalt. De cijfers komen uit de politiestatistieken. Maar niet alle ongevallen worden geregistreerd. Dat zorgt voor een onderregistratie zeker bij fietsers en voetgangers. Die cijfers zijn dus maar de top van de ijsberg.
Bovendien blijft de autodruk stijgen, er komen jaarlijks steeds meer wagens, vrachtwagens en lichte bestelwagens bij. Die cijfers zijn er. De nieuwe voertuigen zijn steeds veiliger voor bestuurders. Alleen heeft een fiets geen carrosserie rond zich. Die moet het doen met de aanwezige infrastructuur die jammer genoeg vaak ondermaats of zelfs ontbrekend is. Meer fietsers en meer auto's, maar de infrastructuur blijft gelijk. Het is dus niet te verwonderen dat er meer fietsers slachtoffer zijn in het verkeer.
Om de verkeersveiligheid van fietsers drastisch te verhogen, vraagt de Fietsersbond aan alle bevoegde overheden om:
- versneld en meer te investeren in veilige fietsinfrastructuur. De laatste jaren is het budget van Vlaanderen verhoogd tot de historische kaap van 100 miljoen. De Fietsersbond is blij met die verhoging, maar blijft aankaarten dat het onvoldoende is en dat het bovendien te traag gaat. Wij richten dezelfde oproep naar steden en gemeenten, die 80% van onze wegen beheren.
- de fietstoets toe te passen bij elke aanpassing aan infrastructuur: is het niet veilig voor de fiets dan is de aanpassing niet goed. Hou hierbij ook iedereen van 8 tot 88 jaar voor ogen. Uit de barometer blijkt immers ook dat het aantal 65 plussers onder de verkeersslachtoffers toeneemt.
- Voer een uitgebreid onderzoek naar de oorzaken van de ongevallen met fietsers. Enkel zo kunnen we eindelijk verder met het bouwen van fietsveilige routes en netwerken.
- de autodruk te verminderen door de invoering van een (slimme) kilometerheffing en circulatieplannen in woonkernen.
De Fietsersbond spreekt in naam van al zijn leden die dagelijks geconfronteerd worden met onveilige situaties. |
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. |
|
| Terug naar boven |
|
Jozef Van Breuseghem
Site Admin
Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6210
Woonplaats: Temse
|
|
|
|
|
Geplaatst: 25-03-2019 10:01:38 Onderwerp: |
|
|
|
|
Het aantal fietsongevallen blijft toenemen. Dit stond in Het Nieuwsblad van maandag 25 maart 2019 (klik om te vergroten):
Dat is niet te verwonderen, aangezien het aantal fietsers fors toeneemt maar de inrichting van de wegen niet op hetzelfde tempo aangepast wordt aan dit stijgende aantal fietsers. En niet alleen het aantal fietsers stijgt, maar ook hun verscheidenheid. Er komen steeds meer soorten fietsen voor allerlei doeleinden, en door de elektrische aandrijvingen is de gemiddelde snelheid van fietsers hoger dan vroeger.
"Bedrijven moedigen steeds vaker helm en fietslessen aan" ... Fietslessen zijn dikwijls nuttig, om fietsers defensief te leren rijden als ze dat niet kunnen of nooit geleerd hebben. Dat maakt het veiliger om te fietsen. Fietshelmen daarentegen kunnen alleen maar kwetsuren aan het hoofd verminderen, als gevolg van een ongeval. Dat kan dus de gevolgen van een ongeval verminderen, maar dat verhoogt de verkeersveiligheid niet! Het algemeen dragen van een fietshelm kan zelfs de verkeersveiligheid nog slechter maken voor fietsers!
Jarenlang zijn onze wegen aangelegd en aangepast voor steeds meer auto's, tot ... iedereen zich hopeloos vast rijdt. Gedurende al die jaren hebben wegbeheerders fietsers behandeld als sukkelaars die nog niet met een auto rijden, en zelfs in de weg rijden van de auto's. Nu automobilisten noodgedwongen(!) overstappen op de fiets, wordt duidelijk hoe onaangepast onze wegen zijn, en hoe de wegbeheerders nu onmogelijk hun wegen snel genoeg aan deze mobiliteitswijziging kunnen aanpassen.
Het zou veel beter zijn om het verkeer in zijn geheel veiliger te maken, vooral voor de meest kwetsbare weggebruikers. Onze fietsvoorzieningen zijn jarenlang helemaal verwaarloosd en zelfs afgebroken! Dat los je niet op door fietsers een helm op te zetten!
Trouwens ... een fietshelm biedt nog altijd geen zekerheid, kijk maar naar dit ongeval!
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. |
|
| Terug naar boven |
|
Jozef Van Breuseghem
Site Admin
Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6210
Woonplaats: Temse
|
|
|
|
|
Geplaatst: 05-10-2019 07:18:59 Onderwerp: |
|
|
|
|
Het aantal fietsongevallen daalt niet meer, al sinds 2013! Het is dus eigenlijk niet zo 'plots', dat er nu opnieuw meer doden vallen in het verkeer, vooral bij fietsers, zoals het stond in Het Nieuwsblad van vrijdag 4 oktober 2019 (klik om te vergroten).
Kijk ook even naar al de oorzaken van dit stijgend aantal doden. Het ligt echt niet altijd aan de fietsers zelf!
Het fietsbudget van de Vlaamse regering wordt opgetrokken van 100 naar 300 miljoen euro. Een verdrievoudiging, maar eigenlijk nog veel te weinig om onze achterstand in te halen van vele jaren verwaarlozing, zelfs van afbraak! Hoe zal dat budget nu nuttig gebruikt worden voor fietsers? In het verleden is al zeer onzorgvuldig, ondoorzichtig en onvoorzichtig omgesprongen met centen voor fietsinfrastuctuur, zie dit artikel op de website van De Morgen (klik om te vergroten).
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. |
|
| Terug naar boven |
|
|
Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen in dit subforum
Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum
Je mag je berichten niet bewerken in dit subforum
Je mag je berichten niet verwijderen in dit subforum
Je mag niet stemmen in polls in dit subforum
|
| Pagina 1 van 2 |
Ga naar pagina 1, 2 Volgende
Tijden zijn in GMT + 1 uur
|
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Maak snel, eenvoudig en gratis uw eigen forum: Gratis Forum
This contents of this page are in no way endorsed by the Mozilla Foundation
Mozilla_Firefox theme created by Plastikaa © 2005
|
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreren
Profiel
Log in om je privéberichten te bekijken
