|
Slechte signalisatie voor fietsers bij werken. |
|
Jozef Van Breuseghem
 Site Admin
Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6210
Woonplaats: Temse
|
|
|
|
|
 Geplaatst: 06-09-2014 18:16:33 Onderwerp: |
|
|
 |
|
Vandaag, zaterdag 6 september 2014, ben ik nog eens langs de Kapelstraat gereden van Temse naar Steendorp. Juist voor het kruispunt Krijgsbaan/Schauselhoekstraat/Oostberg/Kapelstraat, dus waar de Kapelstraat begint, was ik lichtjes verheugd als ik deze snelheidsbeperking wegens werken zag staan. Let op, ik zeg "was".
Wat het verkeersbord  B19 even verder staat te doen, ontgaat mij helemaal. Er is immers geen versmalde doorgang te bespeuren op de rijbaan. Misschien is dat alleen tijdens de werken? Maar moet dat verkeersbord dan tijdens het weekend blijven staan als er niet gewerkt wordt en het van geen betekenis is? Daar komt nog bij, dat het verkeersbord ondersteboven staat! Daar ga ik gegarandeerd maandag nog eens naar kijken, en als het dan nog ondersteboven staat wordt dat een derde melding op het Meldpunt Fietspaden!
Normaal gesproken moet aan de andere kant van de wegversmalling (die er nu niet is) een verkeersbord  B21 staan, en liefst ook niet ondersteboven. Ik heb het niet gezien, maar mogelijk heb ik er over gekeken. Dat merk ik maandag wel  ...
Mijn "lichtjes verheugd" zijn was snel voorbij, want juist voorbij het kruispunt was de toegelaten snelheid opnieuw 70 km/u.
Als je van Steendorp naar Temse fietst, staat hier nu wel aangeduid dat je aan dit kruispunt opnieuw de rijbaan moet oversteken naar het "normale" fietspad richting Temse, ... terwijl de auto's nog altijd met 70 km/u mogen voorbij vliegen.
Zou die 30 km/u van daarjuist er voor de overstekende fietsers geplaatst zijn? Waarom staat er dan geen gevaarsbord  A25 bij, en waarom staat het dan alleen in de richting Steendorp en niet in de richting Temse?
Het "normale" fietspad richting Temse wordt steeds minder berijdbaar. Er ligt over een grote afstand uitgegraven grond over uitgespreid, ...
... of graafmachines versperren het gewoon. Je kunt dus alleen nog richting Temse fietsen langs het 'verkeerde' fietspad.
Aan de Negenoogstraat worden automobilisten er nog altijd niet van verwittigd, dat er nu ook fietsers uit de richting van Steendorp kunnen komen op dit fietspad, ...
... en de werfketen verhinderen nog altijd het zicht op deze fietsers!
De smurrie op het fietspad is wat opgedroogd, dank zij het droog weer van de voorbije week. Hoe zou dit er bij gelegen hebben als het geregend had?
Waar fietsers moeten oversteken van het "normale" fietspad richting Temse naar het fietspad aan de overkant, waar een hele sleuf uit het fietspad is opgebroken (klik hier), daar is nu een bijkomende verwittiging aangebracht voor voetgangers. Ook die worden al eens vergeten bij wegenwerken!
Voor automobilisten blijft ook daar natuurlijk 70 km/u de regel. Fietsers zijn loslopend wild!
En als je dan heelhuids op het fietspad aan de overkant beland bent, een éénrichtingsfietspad dat zonder enige verwittiging of wettige aanduiding "bevorderd" is tot tweerichtingsfietspad, dan merk je dat bijna elke automobilist dat fietspad nog wat smaller gemaakt heeft.
Maar dat mag allemaal van de politie. Dat wordt zelfs aangemoedigd door de wegbeheerder, die mooi afgeschuinde drempels aangelegd heeft tussen de parkeerplaatsen en het fietspad, zodat automobilisten zeer vlot op het fietspad zouden kunnen rijden zonder hun dure aluminium of magnesium velgen te beschadigen ...
(Aanpassing op 06-01-2016: Afbeeldingen vergrootbaar gemaakt.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 06-01-2016 17:23:34; in totaal 2 keer bewerkt |
|
| Terug naar boven |
|
Jozef Van Breuseghem
Site Admin
Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6210
Woonplaats: Temse
|
|
|
|
|
Geplaatst: 06-09-2014 20:27:12 Onderwerp: |
|
|
|
|
Zopas ontdek ik op editietemse een artikel over de gevaarlijke toestand in de Kapelstraat ... Eigenlijk had ik dat al eerder moeten vinden ... Het artikel is vergezeld van een hele reeks sprekende foto's! (Dank u, Kurt.)
Dit staat er te lezen:
| Citaat: |
Fietsersbond trekt aan de alarmbel.
Geschreven door Administrator
04 Sept 2014 om 19:18
TEMSE/STEENDORP - Volgens Fietsersbond Temse zorgt de signalisatie aan de werken in de Kapelstraat in Steendorp voor bijzonder onveilige toestanden voor fietsers.
De werken op het fietspad lopen in opdracht van de Watermaatschappij.
'De signalisatie om fietsers veilig voorbij de werken te sturen, en om automobilisten op de aanwezigheid van fietsers te wijzen zoals de rijbaan oversteken, in de verkeerde richting rijden op het fietspad, en soms zelfs op de rijbaan rijden, is totaal onvoldoende', stelt Jozef Van Breuseghem.
Volgens de Fietsersbond is de signalisatie verkeerd of afwezig.
'De maximum snelheid wordt niet beperkt maar blijft behouden op 70 kilometer per uur', oppert Van Breuseghem. 'Aan de Negenoogstraat staat een werfkeet die aan automobilisten volledig het zicht ontneemt op fietsers die van rechts komen, dus die overgestoken zijn en het fietspad langs de overkant richting Temse volgen. Automobilisten moeten zelfs tot op het fietspad rijden om zicht te krijgen op het autoverkeer dat van rechts komt, en zijn er ook niet van verwittigd dat er mogelijk tweewielers van rechts kunnen komen. Ik heb het al twee keer gemeld aan de wegbeheerder, het gewest denk ik, via het Meldpunt Fietspaden, maar tot nu toe zonder resultaat. De fietsers worden echt aan hun lot overgelaten. Hopelijk moet er niet eerst een ongeval gebeuren.' |
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. |
|
| Terug naar boven |
|
Jozef Van Breuseghem
Site Admin
Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6210
Woonplaats: Temse
|
|
|
|
|
Geplaatst: 08-09-2014 18:07:59 Onderwerp: |
|
|
|
|
En hoe was de situatie vandaag, maandag 8 september 2014, na al die alarmerende berichten in de pers?
Wel, aan de werken is de rijbaan versmald en er zijn verkeerslichten geplaatst voor het autoverkeer. Gelukkig niet voor het fietsverkeer  , ...
... en het voorrangsbord B19 in de rijrichting van Steendorp staat nog altijd ondersteboven.
Aan de andere kant van de wegversmalling, waar natuurlijk de verkeerslichten staan voor de rijrichting Temse, staat ook een voorrangsbord B19. Hier staat het zoals het hoort.
Het omgekeerd voorrangsbord B19 in de rijrichting van Steendorp zou dus eigenlijk een voorrangsbord  B21 moeten zijn! Het klassieke geval van verkeerd gebruik van verkeersborden, zoals trouwens ook vermeld is in onze Wegcode voor Fietsers.
Het is nog niet alles wat signalisatie betreft voor automobilisten (en eigenlijk telt het volgende ook voor fietsers!). In de loop van de werken staan twee verkeersborden  C3 opgesteld: "Verboden toegang, in beide richtingen, voor ieder bestuurder".
Maar natuurlijk trekt zich daar niemand wat van aan ... Kijk, twee foto's met allemaal bestuurders in overtreding  .
Tot zover de op zijn minst gebrekkige verkeerssignalisatie. Dit kan natuurlijk niet gemeld worden op het Meldpunt Fietspaden, maar wel op het Meldpunt Wegen ... Dat heb ik uiteraard ook gedaan en mijn melding heeft het referentienummer WOV-2014-MPW-00527 gekregen. Ik heb het met de nodige foto's gemeld als volgt:
| Citaat: |
Een voorrangsbord B19 staat ondersteboven, waar een voorrangsbord B21 zou moeten staan (Foto1). Aan de andere kant van de wegversmalling staat het voorrangsbord B19 correct (Foto2).
Twee verbodsborden C3 staan nogal onbeduidend verkeerd en overbodig opgesteld, want alle bestuurders rijden door in beide richtingen, ondanks het "verbod" (Foto3) ... |
(Foto3 is een combinatie van de 4 vorige foto's.) Als ik binnen een maand geen antwoord gekregen heb, dan mag ik eens mailen naar meldpuntwegen-apenstaartje-vlaanderen.be zeggen ze ... Als ze tegen dan nog niets aangepast hebben zullen de werken wel ongeveer voorbij zijn, denk ik. Gemakkelijk is dat wel!
Is er iets veranderd of verbeterd voor fietsers?
Waar fietsers in de rijrichting naar Temse aan het begin van de werken de rijbaan moeten oversteken is er nog niets gewijzigd. Je moet maar het geluk hebben dat er aan de overkant geen auto geparkeerd staat, waardoor het fietspad onbereikbaar zou zijn.
Aan de overkant staat nog altijd geen enkele aanduiding met een verkeersbord  D7 (of misschien D9 in dit geval) naar deze kant gekeerd, om aan te duiden dat dit nu een verplicht tweerichtingsfietspad is in de rijrichting Temse.
Aan de Negenoogstraat is wel iets verbeterd  : één van de werfketen is weg. Daardoor hebben automobilisten (als ze naar rechts kijken) wat meer zicht op aankomende fietsers, maar ook de fietsers die nu in 'tegenrichting' naar Temse rijden kunnen beter het aankomend verkeer uit de Negenoogstraat zien en gepast reageren op onvoorzichtige automobilisten.
Maar nog steeds worden automobilisten er niet attent op gemaakt dat er fietsers van rechts kunnen komen.
Ik heb hier enige tijd de bestuurders in het oog gehouden die uit de Negenoogstraat kwamen. Het is uitzonderlijk dat ze naar rechts kijken naar aankomende fietsers. Gelukkig kwam er toevallig juist geen fietser of bromfietser als die automobilisten op hun gaspedaal drukten ...
Fietsers worden er nog altijd niet van verwittigd dat ze nu tegenliggers mogen verwachten op het fietspad.
En zoals op de twee vorige foto's ook al te zien is: nu de werken weer begonnen zijn na het weekend, ligt het fietspad hier opnieuw vol vuiligheid.
Het fietspad dat nu richting Temse moet genomen worden is ook na dit kruispunt nog altijd niet aangeduid met een verkeersbord D7 naar deze kant gekeerd, om aan te duiden dat dit nu een verplicht tweerichtingsfietspad is.
Fietsers die uit de Negenoogstraat komen en richting Temse willen fietsen, moeten voor zichzelf maar uitmaken dat ze niet langs de rijbaan naar het fietspad aan de overkant moeten, maar dat ze langs deze kant moeten blijven. Daar komt nog bij dat het volgens de wegcode een verkeersovertreding is om dit 'verkeerd' fietspad te nemen, terwijl het volledig met de wegcode overeenstemt om op de rijbaan verder te fietsen richting Temse, bij gebrek aan enige andere aanduiding vanaf hier.
Fietsers die uit de Blauwhofstraat komen, en richting Temse willen rijden, hebben een gelijkaardig probleem. Bij het naderen van de Kapelstraat staat geen enkele signalisatie over werken. Richting Temse zijn enkel wat rood-witte lintjes te zien. ...
... Aan de Kapelstraat lijkt het fietspad richting Temse achter die lintjes best in orde en berijdbaar te zijn. ...
... Het staat zelfs nog altijd aangeduid als fietspad met een verkeersbord D9, dus ...
... Maar even verder merk je het wel! Wat je dan echter moet doen, dat moet je zelf maar weten: op de rijbaan verder fietsen, of de rijbaan oversteken naar het verkeerde fietspad? In feite bega je weer een verkeersovertreding als je het fietspad aan de overkant volgt (want er is niets aangeduid), en volg je de wegcode als je op de rijbaan verder blijft fietsen (want uw fietspad is onberijdbaar) ...
Tenslotte: aan het kruispunt met de Oostberg moet je nog altijd opnieuw de rijbaan oversteken naar het 'normale' fietspad, ...
... en nog steeds worden fietsers er ook hier niet van verwittigd dat er nu tegenliggers op het fietspad kunnen opduiken.
Van dit alles, en van nog een bijkomende hindernis ( verrassing ) heb ik een filmpje gemaakt van op de fiets. Dat volgt nog wel, als het gemonteerd is ...
(Aanpassing op 06-01-2016: Afbeeldingen vergrootbaar gemaakt.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 06-01-2016 17:39:19; in totaal 1 keer bewerkt |
|
| Terug naar boven |
|
Jozef Van Breuseghem
Site Admin
Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6210
Woonplaats: Temse
|
|
|
|
|
Geplaatst: 12-09-2014 10:55:12 Onderwerp: |
|
|
|
|
Vandaag, vrijdag 12 september 2014, is er inderdaad al iets aan de signalisatie voor fietsers gedaan. Maar is het nu in orde?
Op de plaats waar fietsers in Steendorp de rijbaan moeten oversteken naar het fietspad aan de linkerkant van de rijbaan, staat nu inderdaad een verkeersbord D7, maar ...
... het staat verkeerd gericht!
Dit bord moet zichtbaar zijn in de richting naar Temse, om aan te duiden dat dit fietspad, dat langs de linkerkant van de rijbaan ligt, door fietsers in de richting Temse moet gebruikt worden.
Hetzelfde doet zich voor recht tegenover de Blauwhofstraat (ge weet wel, waar de haag staat met een draad er tussen, klik hier).
Als je richting Steendorp fietst, zie je perfect dat het hier een verplicht fietspad is, maar je zou het eigenlijk moeten zien als je richting Temse fietst!
Aan de Negenoogstraat staat nu wel een verwittiging dat er fietsers uit de twee richtingen kunnen komen, ...
... maar hier is het fietspad na het kruispunt langs de linkerkant van de rijbaan niet aangeduid met een verkeersbord D7.
Dat moet nochtans volgens artikel 10.4 van de plaatsingsvoorwaarden  :
| Citaat: |
10.4. Verkeersbord D7. Verplicht fietspad.
Dit verkeersbord moet na elk kruispunt herhaald worden. Indien de plaatsgesteldheid het rechtvaardigt mag het evenwijdig met het fietspad geplaatst worden.
... |
Voorbij de Oostberg staat dan weer wel een verkeersbord D7 aan het linkse fietspad, èn in de goede richting zichtbaar!
Moeten fietsers hier dan niet meer terug de rijbaan oversteken naar het "normale" fietspad aan de rechterkant van de rijbaan? Dit verkeersbord geeft aan fietsers (en bromfietsers) inderdaad de toelating om het linkse fietspad verder te gebruiken.
Het is wel eigenaardig, want nu is er een verplicht fietspad aan weerskanten van de rijbaan. Hoe moeten we dat in praktijk brengen? Als we op het ene verplicht fietspad rijden, kunnen we toch moeilijk tegelijkertijd aan de verplichting voldoen om ook op het andere te rijden ...
Maar het zal wel een bedoeling hebben, want ook in de Oostberg is een verwittiging aangebracht dat er nu fietsers uit beide richtingen kunnen komen!
Zouden de werken nog verder gezet worden op de Krijgsbaan richting Temse?
Tot daar de aanpassingen voor fietsers. Het grenst aan het ongelofelijke dat het veertien dagen moet duren, en dat er bovendien steeds door fietsers zelf moet op gewezen worden, alvorens de signalisatie voor fietsers aan wegenwerken min of meer in orde gebracht wordt! Dikwijls wordt met fietsers gewoon geen rekening gehouden!
Van mijn melding op het Meldpunt Wegen (klik hier) heb ik tot nu toe nog niets vernomen. Is daarvan al iets aangepast?
Eén van de verbodsborden C3 is omgedraaid.
Daardoor is het inderdaad niet meer geldig, maar het andere bord, dichter bij Steendorp, staat er nog altijd.
Eigenlijk is de toegang in beide richtingen verboden, voor iedere bestuurder! En het bord B19 staat nog altijd ondersteboven op de plaats waar eigenlijk een B21 moet staan.
(Aanpassing op 06-01-2016: Afbeeldingen vergrootbaar gemaakt.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 06-01-2016 19:50:45; in totaal 1 keer bewerkt |
|
| Terug naar boven |
|
Jozef Van Breuseghem
Site Admin
Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6210
Woonplaats: Temse
|
|
|
|
|
Geplaatst: 14-09-2014 19:01:17 Onderwerp: |
|
|
|
|
| Jozef Van Breuseghem schreef: |
...
Voorbij de Oostberg staat dan weer wel een verkeersbord D7 aan het linkse fietspad, èn in de goede richting zichtbaar!
Moeten fietsers hier dan niet meer terug de rijbaan oversteken naar het "normale" fietspad aan de rechterkant van de rijbaan? Dit verkeersbord geeft aan fietsers (en bromfietsers) inderdaad de toelating om het linkse fietspad verder te gebruiken.
Het is wel eigenaardig, want nu is er een verplicht fietspad aan weerskanten van de rijbaan. Hoe moeten we dat in praktijk brengen? Als we op het ene verplicht fietspad rijden, kunnen we toch moeilijk tegelijkertijd aan de verplichting voldoen om ook op het andere te rijden ...
Maar het zal wel een bedoeling hebben, want ook in de Oostberg is een verwittiging aangebracht dat er nu fietsers uit beide richtingen kunnen komen!
Zouden de werken nog verder gezet worden op de Krijgsbaan richting Temse?
... |
Het is inderdaad de bedoeling om nog verder te fietsen voorbij de Oostberg op het fietspad langs de linkerkant van de rijbaan richting Temse. Aangezien aan het kruispunt met de Oostberg de toegelaten snelheid 70 km/u is, en de rijbaan er een lichte bocht maakt, is het inderdaad beter om niet hier de rijbaan over te steken, maar wel aan het volgende kruispunt met de Vijfhuizenstraat. Daar is de N419 al "Krijgsbaan".
Vanaf hier begint de bebouwde kom van Temse, en is de toegelaten snelheid dus gedaald tot 50 km/u. Hier maakt de rijbaan geen bocht en heeft men een beter zicht op het aankomende autoverkeer.
Een verkeersbord F50 verwittigt voor overstekende fietsers aan de Vijfhuizenstraat.
Met wat goede wil kan dat ook beschouwd worden als een verwittiging voor tegemoetkomende fietsers. Van waar zouden die overstekende fietsers anders moeten komen?
(Aanpassing op 06-01-2016: Afbeeldingen vergrootbaar gemaakt.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 06-01-2016 19:56:41; in totaal 1 keer bewerkt |
|
| Terug naar boven |
|
Jozef Van Breuseghem
Site Admin
Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6210
Woonplaats: Temse
|
|
|
|
|
Geplaatst: 19-09-2014 13:04:17 Onderwerp: |
|
|
|
|
Vandaag is het vrijdag 19 september 2014, ongeveer 3 weken na het begin van de werken. Ik heb nu ook antwoord gekregen op mijn melding met referentienummer WOV-2014-MPW-00527 op het Meldpunt Wegen, over de foutieve signalisatie op de rijbaan, dus voor het gemotoriseerd verkeer:
| Citaat: |
Op 17 september 2014 14:44 schreef Wegbeheerder <emailadres>:
Beste Van Breuseghem Jozef,
Als reactie op uw melding van een knelpunt via het Meldpunt Wegen (referentie : WOV-2014-MPW-00527) op volgende locatie :
N419
Temse
Oost-Vlaanderen
Melden we u het volgende :
Ik wil u bedanken voor uw melding over de nutswerken op de N419.
Ik kan u meedelen dat na controle van de wegentoezichter en de politie is gebleken dat de signalisatie correct staat.
De lokale politie voert ook dagelijks een controle uit om ervoor te zorgen dat de signalisatie correct blijft staan.
Ik hoop u hierbij voldoende te hebben ingelicht.
Met vriendelijke groeten
ir. Peter De Backer
Afdelingshoofd
Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen |
Tijd dus om eens na te zien of de signalisatie nu werkelijk correct staat (en of ze correct blijft staan). Maar laten we eerst nog eens kijken of de signalisatie voor fietsers nog gewijzigd is.
Op de plaats waar fietsers in Steendorp de rijbaan moeten oversteken naar het fietspad aan de linkerkant van de rijbaan, staat het verkeersbord D7 nu in de goede richting.
Ook recht tegenover de Blauwhofstraat staat het verkeersbord D7 in de goede richting.
Maar ... voorbij de Negenoogstraat staat nog altijd geen verkeersbord D7 om het tweerichtingsfietspad aan te duiden.
En voor het verkeer op de rijbaan verschuift de rijbaanversmalling van de werken geregeld, maar het voorrangsbord B19 staat nog altijd ondersteboven op de plaats waar eigenlijk een B21 moet staan.
Er staan wel werkende verkeerslichten aan de rijbaanversmalling, dus met dit voorrangsbord moet dan geen rekening gehouden worden, maar zoals het nu geplaatst is moet met dit verkeersbord nooit rekening gehouden worden, volgens het artikel 5 van de wegcode :
| Citaat: |
Artikel 5. Bindende kracht van de verkeerstekens
De weggebruikers moeten de verkeerslichten, verkeersborden en wegmarkeringen in acht nemen wanneer deze regelmatig zijn naar de vorm, voldoende zichtbaar zijn en overeenkomstig de voorschriften van dit reglement zijn aangebracht. |
Ik kan bijgevolg moeilijk tot het besluit komen dat de signalisatie correct staat. Een klein berichtje naar de wegbeheerder en naar de politie kan dus geen kwaad:
| Citaat: |
Geachte,
In verband met de signalisatie aan de werken in de Kapelstraat (Steendorp-Temse), dank ik u voor de aandacht die aan mijn meldingen geschonken is. De gevaarlijkste plaatsen voor fietsers worden nu op een afdoende wijze aangeduid en de signalisatie is grotendeels correct.
Om volledig in orde te zijn resten nog twee details: één voor het fietspad en één voor de rijbaan:
Het tweerichtingsfietspad richting Temse is niet aangeduid met een D7 na de Negenoogstraat (foto1):
Ter hoogte van de rijbaanversmalling aan de werken staat het voorrangsbord B19 staat nog altijd ondersteboven op de plaats waar eigenlijk een B21 moet staan (foto2):
Er staan wel werkende verkeerslichten aan de rijbaanversmalling, dus met dit voorrangsbord moet dan geen rekening gehouden worden, maar zoals het nu geplaatst is moet met dit verkeersbord nooit rekening gehouden worden, volgens het artikel 5 van de wegcode.
Met vriendelijke groeten, |
De "foto1" en de "foto2" zijn uiteraard dezelfde als de twee laatste hierboven. Ik ben benieuwd of dit misschien na 4 weken in orde zal gebracht worden, of zouden de werken dan al gedaan zijn?
(Aanpassing op 06-01-2016: Afbeeldingen vergrootbaar gemaakt.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 06-01-2016 20:00:53; in totaal 1 keer bewerkt |
|
| Terug naar boven |
|
Jozef Van Breuseghem
Site Admin
Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6210
Woonplaats: Temse
|
|
|
|
|
Geplaatst: 07-10-2014 10:51:31 Onderwerp: |
|
|
|
|
De werken in de Kapelstraat zitten in de richting Rupelmonde al voorbij het kruispunt met de Gelaagstraat en de Hospitaalstraat. Fietsers die richting Temse rijden moeten nu al vóór de verkeerslichten oversteken naar het fietspad aan de overkant.
De werken schuiven dus gestaag op, maar de signalisatie voor fietsers volgt niet! Noch aan de Kerkhofstraat, ...
... noch aan de Gelaagstraat ...
... worden bestuurders die er uit komen er van verwittigd dat er nu fietsers van rechts kunnen komen op het fietspad.
Evenmin staat noch voorbij de Gelaagstraat, ...
... noch voorbij de Kerkhofstraat ...
... een aanduiding dat het nu een tweerichtingsfietspad betreft, dat ook in de richting van Temse moet gebruikt worden.
Wat wel mee opschuift is het ondersteboven geplaatst verkeersbord B19 dat op de plaats staat waar eigenlijk een B21 zou moeten staan.
En aangezien op het ogenlik dat deze foto gemaakt is, de verkeerslichten aan de rijbaanversmalling niet werken, telt nu wel degelijk dit verkeersbord. Tenminste, het zou tellen indien het geldig geplaatst was volgens de voorschriften van de wegcode ... Maar dat is hier dus niet het geval.
Om reden van al het bovenstaande heb ik, toch nog maar eens een melding geplaatst op het Meldpunt Fietspaden (referentienummer 2C07DB0EB4), met deze 'verklarende tekst' (beperkt tot 600 karakters):
| Citaat: |
De signalisatie voor fietsers volgt de werken niet in de Kapelstraat richting Rupelmonde. Fietsers richting Temse moeten nu reeds voor de verkeerslichten de rijbaan oversteken. Op de kruispunten met Gelaagstraat en Kerkhofstraat staat geen aanduiding dat er nu een tweerichtingsfietspad is, noch worden bestuurders uit die straten er van verwittigd dat er nu ook fietsers van rechts kunnen komen.
Terloops, het verkeersbord B19 staat nog altijd ondersteboven en in de plaats staat van een B21. Dat is dus allemaal correct volgens de politie die dagelijks controleert? |
Zeggen ze immers zelf niet dat de politie alles controleert en correct bevindt (klik hier)? Zo gauw zijn ze van mij nog niet af ...
(Aanpassing op 06-01-2016: Afbeeldingen vergrootbaar gemaakt.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 06-01-2016 20:14:19; in totaal 1 keer bewerkt |
|
| Terug naar boven |
|
Jozef Van Breuseghem
Site Admin
Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6210
Woonplaats: Temse
|
|
|
|
|
Geplaatst: 15-10-2014 19:31:55 Onderwerp: |
|
|
|
|
| Jozef Van Breuseghem schreef: |
...
Ik weet dus alweer wat te doen en bij wie ik moet zijn |
(Klik hier.)
Ik ben vandaag voor alle zekerheid nog eens naar de toestand ter plaatse gaan kijken. De werken zijn nu immers al een heel eind opgeschoven richting Rupelmonde. Aan de Oostberg is bijgevolg alle werf-signalisatie voor fietsers verwijderd. Er moet niet meer gevreesd worden voor fietsers van rechts ...
... want het is geen tweerichtingsfietspad meer langs deze kant.
Ook aan de Negenoogstraat is alle overbodig geworden werf-signalisatie verwijderd. Ook hier is het nu opnieuw een éénrichtingsfietspad.
De werken zijn nu zo ver opgeschoven, dat fietsers die van uit de richting Rupelmonde naar Temse rijden, al een heel eind vóór de verkeerslichten (kruispunt Hospitaalstraat/Gelaagstraat) de Kapelstraat moeten oversteken naar het fietspad aan de overkant.
Dat wordt vanaf hier dus een tweerichtingsfietspad, maar dat is niet aangeduid. Voor het verkeer dat uit de zijstraten komt (Gelaagstraat en Kerkhofstraat, en eventueel zelfs aan de parkeerplaats in de Kapelstraat en de straat naar de steenbakkerij) is ook niet aangeduid dat fietsers nu van rechts kunnen komen. Het 'normale' fietspad richting Temse blijft immers bijna tot aan de Blauwhofstraat onbruikbaar.
Zoals Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen het voorstelt (klik hier) heb ik volgende mail naar de politie van Temse gestuurd, vergezeld van de laatste drie foto's hierboven:
| Citaat: |
Onderwerp: Werken in de Kapelstraat - signalisatie voor fietsers
Geachte,
De werken in de Kapelstraat schuiven voortdurend op richting Rupelmonde. De signalisatie voor fietsers houdt deze beweging niet bij.
Verschillende van onze leden meldden ons het gebrek aan signalisatie bij de aanvang van de werken einde augustus. Na meldingen op het Meldpunt Fietspaden is dit grotendeels in orde gebracht op de kruispunten Negenoogstraat, Oostberg en op het zuidelijk fietspad, dat gedeeltelijk een tweerichtingsfietspad werd.
Daar is alle signalisatie nu verwijderd aangezien de werken daar gedaan zijn. Maar fietsers richting Temse moeten nu in de Kapelstraat al ver vóór de verkeerslichten het fietspad aan de overkant gebruiken, tot ver voorbij die verkeerslichten, bijna tot aan de Blauwhofstraat.
Op dat hele traject staat geen enkele signalisatie, noch voor de fietsers zelf, noch als verwittiging voor het tweerichtingsfietspad voor bestuurders die uit zijstraten komen.
De wegbeheerder (Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen) raadt mij aan om in dit verband contact op te nemen met de politie van Temse. Daarom deze mail.
Met vriendelijke groeten,
... |
Nu maar wachten op resultaat .
(Aanpassing op 06-01-2016: Afbeeldingen vergrootbaar gemaakt.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 06-01-2016 20:20:34; in totaal 1 keer bewerkt |
|
| Terug naar boven |
|
|
Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen in dit subforum
Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum
Je mag je berichten niet bewerken in dit subforum
Je mag je berichten niet verwijderen in dit subforum
Je mag niet stemmen in polls in dit subforum
|
| Pagina 1 van 3 |
Ga naar pagina 1, 2, 3 Volgende
Tijden zijn in GMT + 1 uur
|
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Maak snel, eenvoudig en gratis uw eigen forum: Gratis Forum
This contents of this page are in no way endorsed by the Mozilla Foundation
Mozilla_Firefox theme created by Plastikaa © 2005
|
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreren
Profiel
Log in om je privéberichten te bekijken
B19 staat nog altijd ondersteboven en foutief geplaatst. Hier zou een voorrangsbord 
D9 met verwisselde symbolen). Dat verkeersbord staat er niet!
