>>

[Jozef Van Breuseghem]

De Kouterstraat zal afgewerkt zijn en volop in gebruik op 5 oktober 2024. We zijn het bijgevolg verplicht om op deze eerste zaterdag te gaan kijken hoe alle weggebruikers, maar vooral fietsers natuurlijk, zich aanpassen aan de compleet nieuwe inrichting van deze straat en nabije omgeving.

Tussen de rijbaan en het voetpad is geen boordsteen meer in de Kouterstraat, dus er is geen niveauverschil tussen rijbaan en voetpad. De voetpaden zijn ongeveer even breed (of smal) als vroeger. Heeft dit voor- of nadelen?

De Kouterstraat zal in beide rijrichtingen een 'fietszone' zijn. Is de straat echt fietsvriendelijk? Zijn er bijvoorbeeld voldoende fietsparkeerplaatsen in deze fiets- en winkelstraat voor alle soorten fietsen? Er zou een parkeerplaats voor buitenmaatse fietsen zijn in het begin van de Clement D'hooghelaan, maar de fietsparkeerplaatsen die vroeger aan de "Zeeman" waren, zijn er niet meer. Dat is nochtans dicht bij de Kouterstraat.

In één rijrichting is de rijstrook aangeduid met "BUS". Heeft dit invloed op de fietszone?

Tijd dus voor een kritische fietsersblik.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.