>>

[Jozef Van Breuseghem]

Dit stond te lezen in de Gazet van Antwerpen van dinsdag 18 juli 2017, op de eerste pagina!



En dit was het volledig artikel binnen in de krant (klik om te vergroten).



Is dat allemaal wel juist wat er in dit krantenartikel staat? Het zou niet de eerste keer zijn dat in de pers onjuistheden over de wegcode staan. Hier volgen er enkele uit dit artikel ...

• "Binnenkort hebben bakfietsen die niet breder zijn dan een meter hetzelfde statuut als een fiets."
  Hoe is het dan nu? Een fiets is volgens de wegcode een rijwiel met twee wielen. Dat volgt uit verscheidene artikels in de wegcode. Nu bestaan er bakfietsen met twee wielen en met drie wielen.
  Bakfietsen met twee wielen hebben dus nu al het statuut van een fiets. Bakfietsen met drie wielen zijn driewielers.
  Een fiets mag niet breder zijn dan 0,75 meter (artikel 82.4.1). Een bakfiets op twee wielen mag dus evenmin breder zijn dan 0,75 meter. Een bakfiets op twee wielen moet het fietspad gebruiken onder dezelfde regels als een fiets.
  Een bakfiets op drie wielen is nooit verplicht om op het fietspad te rijden. Hij mag zelfs niet op een fietspad rijden als hij breder is dan 1 meter (artikel 9.1.2.1°).
  
  
• "Waarschijnlijk rijden heel wat mensen met een bakfiets op het fietspad, maar tot op heden mag dat eigenlijk alleen maar als het om een tweewieler gaat."
  Ook een driewieler mag op het fietspad, als hij niet breder is dan 1 meter.
  
  
• "Niemand kent de regels."
  Daar zou ik niet zo zeker van zijn, maar de "verkeersdeskundige" die bovenstaande dingen verklaart kent de regels inderdaad niet .

Als ik de rest van het krantenartikel goed begrijp, zal er niet veel "aangepast" worden aan de wegcode. Enkel de bakfietsen met drie wielen zullen verplicht worden om op het fietspad te rijden als ze niet breder zijn dan 1 meter.

Zal het geen bijkomend gevolg van deze "aanpassing" worden, dat ook bakfietsen met twee wielen breder zullen mogen gemaakt worden dan 0,75 meter? Zullen bakfietsen dan een aparte categorie van rijwielen worden?

Zal het na deze "aanpassing" beter, veiliger en duidelijker worden? Het zal mij benieuwen ...
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Onze Vlaamse minister van Mobiliteit, Ben Weyts, geeft fietsers de raad om voorzichtig te zijn met elektrische fietsen, vooral met de snelle speed pedelecs. Dit stond in Het Nieuwsblad van zaterdag 18 augustus 2018 (klik om te vergroten).



Hetzelfde artikel staat in de Gazet van Antwerpen van die dag.

Een wijze raadgeving. Maar als hij zegt dat speed pedelecs niet sneller dan 30 km/u mogen rijden op bepaalde plaatsen, zoals op jaagpaden, dan is er toch iets fout. Ik heb namelijk nog geen enkel jaagpad gezien waarop speed pedelecs toegelaten zijn. Bij de uitzonderingen die toegelaten zijn op jaagpaden horen "rijwielen en bromfietsen klasse A", zoals het aan het begin van bijna elk jaagpad staat.



Een speed pedelec hoort volgens de huidige wegcode nog altijd bij de bromfietsen, als "klasse P". De Vlaamse Waterweg belooft al lang dat ze hun onderborden zullen aanpassen, door na de letter A "en P" bij te voegen, maar dat heb ik nog nergens gezien.


Er staat nog iets interessant in het krantenartikel, onder de hoofding "Weyts wil af van absurde fietsregels".

Er staan absurde dingen in de wegcode. Ik vermeld die dingen ook in mijn "Wegcode voor Fietsers". Zoals in het krantenartikel staat, mogen enkel fietsers naast elkaar rijden, geen bromfietsers of bestuurders van andere rijwielen. En er staan geen aparte regels voor bakfietsen in de wegcode. Een tweewielige bakfiets is gewoon een fiets, en moet de verkeersregels van fietsers volgen. Een bakfiets met drie wielen is een driewieler, en moet de verkeersregels van driewielers volgen.

Het zou simpeler kunnen. Zo zijn bijvoorbeeld nu al alle gebruikers van voortbewegingstoestellen die sneller dan stapvoets rijden door de wegcode gelijkgesteld met fietsers. Die moeten dus dezelfde verkeersregels volgen als fietsers. Zo zou men even goed alle bakfietsen, die niet breder zijn dan 1 meter, kunnen gelijkstellen met fietsen. Maar ... dan moet er wel een goede definitie komen in de wegcode van wat een bakfiets eigenlijk is ...

Hierover is vorig jaar, in 2017, ook al gesproken, en het zou klaar geweest zijn tegen einde 2017. Maar toen maakten ze er een nest van waarin een kat haar jongen niet kan terugvinden. Zouden ze het deze keer beter kunnen?
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.