  |
|
Jozef Van Breuseghem
 Site Admin
Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6210
Woonplaats: Temse
|
|
|
|
|
 Geplaatst: 02-09-2013 10:02:11 Onderwerp: |
|
|
 |
|
De verplichting tot het dragen van een fietshelm, evenals de verplichting tot het dragen van een fluovestje, wordt weer eens in de kijker geplaatst naar aanleiding van het openen van de scholen op 2 september 2013.
Natuurlijk moet het dragen van fietshelm en fluovestje aangemoedigd en aangeraden worden, zoals hierboven reeds gezegd, en zeker als kinderen er zelf naar vragen. Maar verplichten? Het valt op dat deze vraag komt van "deskundigen" die brood zien in de verkoop van helmen en vestjes aan al die fietsers. Maar als daarna de fietsverkoop terugvalt omdat door die verplichting minder gefietst wordt, staan dezelfden het eerst aan de klaagmuur.
Zelfs fietskarren blijken plots onveilig te zijn ... want men koopt beter een bakfiets. En je fietst inderdaad beter achter dan voor uw kinderen, maar is het niet nog veel beter om er naast te fietsen?
Het artikel beslaat 2 bladzijden in de Gazet van Antwerpen van maandag 2 september 2013. Klik op het artikel, en daarna nog eens klikken, voor een grotere en leesbare versie.
(Aanpassing op 19-12-2015: Afbeeldingen op nieuwe host en vergrootbaar gemaakt.)
(Aanpassing op 28-12-2017: Foto-vergrotingsfout verbeterd.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 28-12-2017 15:40:12; in totaal 2 keer bewerkt |
|
| Terug naar boven |
|
Jozef Van Breuseghem
Site Admin
Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6210
Woonplaats: Temse
|
|
|
|
|
Geplaatst: 06-09-2013 08:36:37 Onderwerp: |
|
|
|
|
Nu ook Bart Wellens over "veilig fietsen" in het magazine bijgevoegd bij Het Nieuwsblad van 31 augustus 2013:
Klik op het artikel, en daarna nog eens klikken, voor een grotere en leesbare versie.
Het verkeer wordt er niet minder onveilig op als fietsers een helm en een fluovestje dragen. De verkeersonveiligheid kan alleen verminderd worden door goede verkeersinfrastructuur en aangepast rijgedrag van iedereen volgens de wegcode. Als een fietser een ongeval heeft, kunnen er heel wat meer lichaamsdelen gekwetst raken dan het hoofd! De verhalen van renners, die door hun helm "gered" zijn bij een val, zijn typisch. Maar hun snelheden en risico's zijn niet dezelfde als die van gewone fietsers.
Ook verzekeringsmaatschappij Fidea gaat het verkeer "veiliger" maken met ... gadgets ... Telenet-Fidea is een veldritploeg opgebouwd rond oud wereldkampioen veldrijden Bart Wellens, Rob Peeters en Tom Meeusen. Verkeersveiligheid lijkt wel platte commerce te worden...
Uit hun "campagne". Hun veilig fietsentip nummer 1 zegt genoeg over hoe het verkeer veiliger gemaakt wordt ...  :
| Citaat: |
Iedereen veilig op de fiets: Fidea maakt er een punt van. Daarom deelt Fidea via haar net van trouwe verzekeringsbemiddelaars aan de start van het schooljaar weer gadgets uit.
...
Fidea's veilig fietsentip nummer 1: Wil jij ook zo'n leuk sloganbordje achteraan op je fiets? Kijk dan in het Nieuwsblad van 2 en van 21 september voor de gadgetbon. Ruil deze in bij een van de verzekeringsbemiddelaars die je elders op deze site terugvindt.
...
Fietsers hoeven niet persé de zwakke weggebruiker te zijn. |
Het begrip "zwakke weggebruiker" heeft niets te zien met verkeersveiligheid of met de wegcode, maar is een term die in het leven geroepen is door het verzekeringswezen. Dat zijn ze bij Fidea misschien al vergeten. Een zwakke weggebruiker is elke weggebruiker, die niet de bestuurder is van een motor- of spoorvoertuig! Dus ook iedereen die in een auto rijdt, behalve de bestuurder, is een zwakke weggebruiker. Velen denken ook verkeerdelijk dat bromfietsers, en zelfs motorrijders zwakke weggebruikers zijn omdat ze op twee wielen rijden. Klik hier om er alles van te weten!
(Aanpassing op 19-12-2015: Afbeeldingen op nieuwe host en vergrootbaar gemaakt.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. |
|
| Terug naar boven |
|
Jozef Van Breuseghem
Site Admin
Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6210
Woonplaats: Temse
|
|
|
|
|
Geplaatst: 04-11-2019 20:16:29 Onderwerp: |
|
|
|
|
Elk jaar opnieuw rond deze tijd, worden fietsende kinderen er toe aangezet om een helm op te zetten en fluo-hesjes te dragen. Dikwijls krijgen ze daarvoor een 'beloning' onder de vorm van bijvoorbeeld toegangstickets voor de dierentuin. Dit stond in Het Nieuwsblad van dinsdag 5 november 2019 (klik om te vergroten).
Principieel is daar niets op tegen, maar daarmee wordt het verkeer niet veiliger voor fietsende kinderen! Het lijkt wel alsof de schuld van een ongeval, of van de gevolgen daarvan, bij hen gelegd wordt als ze geen helm en fluo-hesje dragen.
Fietsen zou veilig en aangenaam moeten zijn, en voor kinderen zelfs plezant, zonder zich te moeten kleden als een wegenwerker. Het kindje op de foto bij het krantenartikel ziet er trouwens niet zo vrolijk uit!
Waarom is er elk jaar geen campagne voor automobilisten, die hen herinnert aan de levensgevaarlijke machine die ze besturen en waarmee ze uiterst voorzichtig moeten zijn?
Op 4 november 2019 heeft de Fietsersbond dit persbericht verspreid:
| Citaat: |
Fluo en helmen alleen zorgen niet voor een betere fietsveiligheid.
We schreven het vorig jaar al (en de jaren daarvoor ook steeds opnieuw): de kalender van de verkeerscampagnes is voorspelbaar. Na de herfstvakantie start de 'Helm op Fluo Top'-campagne van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV) waarbij fluo en helmen op weg naar school beloond worden. De actie bereikt maar liefst 390.000 Vlaamse kinderen die ook in de donkere dagen met de fiets of te voet naar school trekken en een hesje aantrekken. Wat als we die 390.000 kinderen zouden meegeven dat fietsen vanzelfsprekend en dus veilig zou moeten zijn? En als het veilig zou zijn, dat ze dan niet per se in fluo gehuld naar school zouden moeten fietsen. Dat veilige infrastructuur eigenlijk zou moeten primeren.
Het siert de VSV dat ze in hun communicatie steeds meer de nadruk leggen op het feit dat een verhoogde zichtbaarheid voor de actieve weggebruiker slechts een element is in de strijd voor meer verkeersveiligheid. Want daar gaat het uiteindelijk over: veiligheid voor fietsers. De voorbije week was er een aangrijpende uitzending van Make Belgium Great Again rond verkeersveiligheid. Over de nood aan meer investeringen in fietsinfrastructuur om ervoor te zorgen dat het aantal fietsdoden echt kan dalen in Vlaanderen. Over de ethische principes van de shocktherapie laten we ons net als Dirk Lauwers in de Standaard vandaag niet uit. Maar we onderschrijven wel zijn pleidooi dat enkel dit niet voldoende kan zijn. Hij stelt het zo: "Kiezen voor verkeersveiligheid als eerste ontwerp principe bij de inrichting van straten, bijvoorbeeld met meer en veiligere fietspaden en conflictvrije kruispunten met aangepaste regeling van de verkeerslichten. Dat vereist keuzes die er meestal op neerkomen dat er minder ruimte en faciliteiten gegeven worden aan de doorstroming van het autoverkeer."
Er is dus meer nodig dan enkele sensibiliseringscampagnes rond zichtbaarheid voor voetgangers en fietsers.
Die hebben bovendien een onaangename bijwerking. Het is de fietser die verantwoordelijk is voor het ongeval als hij geen fluo draagt, lijkt het wel. Fluo-hesjes zijn gemaakt om zichtbaar te zijn in gevaarlijke situaties: werven, wegenwerken, een vliegveld. Als het verkeer een plek is waar we onze kinderen moeten uitdossen als wegenwerkers, dan is er iets mis met ons verkeer. En niet met de kledij van onze kinderen.
Laat ons daarom versneld werk maken om echt in te zetten op veilige infrastructuur voor fietsers.
Volgend jaar zijn we er ongetwijfeld weer met meer van hetzelfde nieuws.... |
Nog een heel juiste zin uit het artikel in De Standaard:
| Citaat: |
| Bij een deel van de publieke opinie is het gemakkelijk scoren met het eigenzinnige gedrag van het toenemende aantal fietsers, gedrag dat vaak eerder hinderlijk dan echt gevaarlijk is — niet dat het daarom getolereerd moet worden. Maar verkeersveiligheid vergt een andere focus. |
Om te onthouden .
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. |
|
| Terug naar boven |
|
Jozef Van Breuseghem
Site Admin
Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6210
Woonplaats: Temse
|
|
|
|
|
Geplaatst: 18-06-2023 15:49:22 Onderwerp: |
|
|
|
|
Het dragen van een degelijke fietshelm (want heel wat fietshelmen beschermen onvoldoende) moet zeker aangemoedigd worden, vooral bij kinderen, snelle fietsers, onzekere fietsers ... maar mag niet verplicht worden om verschillende redenen.
Fietsen wordt niet veiliger door een helm te verplichten. Een fietshelm is geen middel waarmee het aantal ongevallen kan verminderd worden. Enkel de gevolgen van een ongeval kunnen verzacht worden, terwijl ongevallen eerder moeten vermeden worden.
De fietshelm kan ongewild een gemakkelijkheidsoplossing zijn waarmee de schuld van kwetsuren bij een ongeval kan verschoven worden van automobilisten (die met een gevaarlijk voertuig andere mensen doodrijden) naar fietsers (die zelf zeer weinig mensen doodrijden met hun fiets), of om gebrekkige fietsinfrastructuur te vergoelijken. "Met een helm zou de fietser minder gekwetst zijn" ... Maar met een voorzichtiger weggedrag van de automobilist of met een betere fietsinfrastructuur zou het ongeval gewoon niet gebeurd zijn.
Een helm maakt fietsen duurder, minder comfortabel, minder plezierig. Fietsen krijgt een gevaarlijk imago. De fiets zal minder gebruikt worden bij een helmplicht en sommigen zullen liever terug in de auto stappen. Dat betekent minder fietsers en meer automobilisten, wat het verkeer gevaarlijker maakt voor de fietsers die toch blijven fietsen.
En ... omdat minder mensen de fiets en opnieuw de auto nemen, zal een helmplicht geen gunstige invloed hebben op de fitheid van de mensen, op het milieu, op de volksgezondheid.
Vergeet ook niet dat de bescherming van een fietshelm beperkt is en dat fietsers niet alleen hoofdletsels kunnen oplopen bij een ongeval.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. |
|
| Terug naar boven |
|
|
Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen in dit subforum
Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum
Je mag je berichten niet bewerken in dit subforum
Je mag je berichten niet verwijderen in dit subforum
Je mag niet stemmen in polls in dit subforum
|
| Pagina 1 van 1 |
Tijden zijn in GMT + 1 uur
|
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Maak snel, eenvoudig en gratis uw eigen forum: Gratis Forum
This contents of this page are in no way endorsed by the Mozilla Foundation
Mozilla_Firefox theme created by Plastikaa © 2005
|
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreren
Profiel
Log in om je privéberichten te bekijken
.