|
Wanneer komen er fietspaden op Eigenlo? |
|
Jozef Van Breuseghem
 Site Admin
Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6209
Woonplaats: Temse
|
|
|
|
|
 Geplaatst: 23-11-2017 09:57:10 Onderwerp: |
|
|
 |
|
We mogen onze vraag naar fietspaden op Eigenlo, en ons gezaag over de huidige toestand op Eigenlo niet laten verslappen! Het is al te lang stil geweest en er verbetert niets. Ook het wachten op de oostelijke tangent van Sint-Niklaas kan niet eeuwig blijven duren! Op de website van het Agentschap Wegen en Verkeer staat op dit ogenblik het volgende:
| Citaat: |
Timing
Van zodra er zicht is op het afronden van alle onteigeningen in de loop van 2018, en 2019, kunnen we een concrete datum voor de start van de werken inplannen. |
We zijn al zeer geduldig geweest, maar ... dat blijft niet duren. Nu lijkt het al zeker 2020 te worden vooraleer men aan die oostelijke tangent gaat beginnen! En pas daarna zou Temse aan de fietspaden op Eigenlo beginnen denken! Dat wordt dan misschien 2025? Ondertussen lopen fietsers steeds meer gevaar op Eigenlo.
De aangebrachte rijbaanversmallingen betekenen een bijkomende hinder voor fietsers en dragen niets bij tot de veiligheid van fietsers, integendeel!
Het "fietspad" dat naast deze rijbaanversmallingen is aangebracht voldoet langs geen kanten aan de aanbevelingen van het Vademecum Fietsvoorzieningen.
De in- en uitgaande bochten zijn veel te kort, het fietspad is veel te smal en bovendien staan er paaltjes tegen het fietspad aan beide zijden, waardoor de bruikbare breedte nog vermindert!
Fietsers worden naast de rijbaan geleid, en op een zeer onveilige wijze opnieuw op de rijbaan gebracht.
Ter hoogte van het bord met de pijl rijdt het verkeer op de rijbaan aan de overzijde. Dat zou de ideale plaats zijn om fietsers opnieuw op de rijbaan te brengen, maar dat wordt door de paaltjes onmogelijk gemaakt. Fietsers worden daarentegen door nog meer paaltjes van de rijbaan weg gehouden tot ... het verkeer op de rijbaan de gelegenheid gekregen heeft om opnieuw naar rechts te komen. Daardoor wordt het voor fietsers opnieuw gevaarlijker om op de rijbaan te komen.
Nochtans hebben fietsers voorrang op het verkeer op de rijbaan, als ze op het einde van een fietspad dat fietspad moeten verlaten om zich op de rijbaan te begeven en rechtdoor verder te rijden. Een verstandige wegbeheerder brengt dan een soort van "rugdekking" aan voor fietsers. Hier laat men fietsers op de rijbaan komen een eind voorbij die rugdekking!
Bijkomend hebben fietsers geen enkel voordeel van de stukjes fietspad op Eigenlo. Als auto's moeten wachten of vertragen voor een rijbaanversmalling, dan kunnen fietsers evenmin verder rijden.
Zelfs als automobilisten zien dat ze zullen moeten wachten voor de versmalling, dan zullen ze eerst nog zoveel mogelijk fietsers trachten in te halen, zodat ze die fietsers ook kunnen laten wachten voor de versmalling.
Het wordt tijd om via onze fietsambtenaar nog eens naar die beloofde fietspaden op Eigenlo te vragen. Wij vragen geen stukjes, wij vragen volledige fietspaden!
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. |
|
| Terug naar boven |
|
Jozef Van Breuseghem
Site Admin
Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6209
Woonplaats: Temse
|
|
|
|
|
Geplaatst: 30-03-2018 15:59:01 Onderwerp: |
|
|
|
|
| Jozef Van Breuseghem schreef: |
...
Ondertussen zullen de versmallingen op Eigenlo minder gevaarlijk gemaakt worden voor fietsers. |
(Zie hierboven.)
Tenminste, dat had de dienst mobiliteit gezegd op die vergadering van 15 januari 2018, maar vandaag, vrijdag 30 maart 2018, merk ik dat alle versmallingen op Eigenlo gewoon verwijderd zijn, en de bijhorende voorrangsborden zijn weggedraaid van de rijbaan.
De verdwenen versmalling richting Eigenlo, ...
... en de verdwenen versmalling richting Velle.
Denk nu niet dat dit gedaan is om het voor de gewone fietsers veiliger te maken. Die paaltjes zijn verwijderd voor de doortocht van de Ronde van Vlaanderen dit weekend. In de Eigenlostraat, op het grondgebied van Sint-Niklaas, zijn de versmallingen trouwens eveneens verwijderd.
Ik ben benieuwd onder welke vorm die versmallingen zullen terugkeren. Zullen ze werkelijk beter gemaakt worden voor de gewone fietsers? Een dergelijke versmalling kan alleen wat fietsvriendelijker gemaakt worden door:
- Lang vóór de versmalling een apart en degelijk afgescheiden fietspad te voorzien, waarop fietsers de wachtende auto's kunnen voorbij rijden.
- Direct na de versmalling fietsers terug op de rijbaan te laten komen, met de paaltjes van de versmalling als rugdekking en terwijl de auto's nog links van de rijbaan rijden.
Maar dat zal wel weer teveel gevraagd zijn, want in Temse maakt men die versmallingen juist andersom:
- Het afgescheiden en veel te smal fietspad begint pas ter hoogte van de versmalling. Fietsers moeten dus even goed wachten achter en tussen de wachtende auto's.
- Fietsers kunnen pas terug op de rijbaan een eind voorbij de versmalling, zonder rugdekking en als de auto's al opnieuw helemaal rechts van de rijbaan rijden.
Op deze wijze zorgt Temse voor de veiligheid van fietsers. Ondertussen blijft het wachten op echte fietspaden op Eigenlo ...
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. |
|
| Terug naar boven |
|
Jozef Van Breuseghem
Site Admin
Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6209
Woonplaats: Temse
|
|
|
|
|
Geplaatst: 29-05-2018 10:25:50 Onderwerp: |
|
|
|
|
| Jozef Van Breuseghem schreef: |
...
Ondertussen zullen de versmallingen op Eigenlo minder gevaarlijk gemaakt worden voor fietsers. |
(Zie hierboven.)
Die belofte is einde mei 2018 uitgevoerd, tenminste, ze trachten hun best te doen in Temse ...
De rijbaanversmalling op Eigenlo in de rijrichting van de Velle ziet er nu zo uit.
Onze vraag was, om fietsers opnieuw op de rijbaan te laten komen, met de paaltjes van de rijbaanversmalling als "rugdekking". Dat is dus min of meer uitgevoerd, maar ...
Waarom komt het fietspad niet vlugger op rijbaanhoogte? Dat kan toch al naast de rode paaltjes? Over de geschilderde "verkeersgeleider" mag wettelijk wel niet gereden worden, maar die geschilderde lijntjes houden geen auto's tegen als een fietser daarachter opnieuw op de rijbaan komt. Paaltjes houden auto's wel tegen!
Ik kan fietsers alleen maar aanraden, om het fietspad zo vlug mogelijk te verlaten en dichter bij de rode paaltjes op de rijbaan te gaan rijden (wel opletten voor dat ene paaltje met die pijl, dat wat in de weg staat), en dan maar een verkeersovertreding te begaan door over de verkeersgeleider te fietsen. Het is veiliger dan de verkeersgeleider voorbij te fietsen en dan pas op de rijbaan te komen. Geen enkele rechtbank zal u veroordelen, als je een dergelijke verkeersovertreding begaat voor uw eigen veiligheid. En als dat toch gebeurt, zijn wij er nog!
Het kon dus beter ...
Aan het begin van de versmalling is niets veranderd.
Als er auto's voor de versmalling staan te wachten, omdat er tegenliggers komen, moet je er dus ook per fiets achter blijven wachten. Het zou veel fietsvriendelijker geweest zijn, om het zijfietspad een eindje vóór de versmalling te laten beginnen.
De rijbaanversmalling in de rijrichting Sint-Niklaas ziet er nu zo uit.
Dezelfde opmerkingen gelden voor deze wijziging, ook voor het begin van deze versmalling.
De rijbaanversmallingen op Eigenlo zijn dus wat minder gevaarlijk gemaakt voor fietsers, maar het kon nog beter met dezelfde inspanning.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. |
|
| Terug naar boven |
|
Jozef Van Breuseghem
Site Admin
Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6209
Woonplaats: Temse
|
|
|
|
|
Geplaatst: 10-05-2020 07:41:00 Onderwerp: |
|
|
|
|
| Jozef Van Breuseghem schreef: |
...
Een studiebureau heeft in opdracht van de gemeente Temse een eerste startnota opgemaakt, met alle mogelijke schema's hoe Eigenlo kan heringericht worden. Daaruit zal een keuze moeten gemaakt worden. Hopelijk zal Fietsersbond Temse daarbij betrokken worden, en zal er naar onze opmerkingen en voorstellen geluisterd worden.
... |
(Zie hierboven.)
Op 7 mei 2020 heeft een eerste online-vergadering plaats gevonden over het fietspadendossier Eigenlo, waarbij Fietsersbond Temse betrokken is. Het resultaat van deze vergadering is zeker positief:
- Op Eigenlo komen enkelrichtingsfietspaden langs elke kant van de rijbaan, vanaf de Doornstraat tot aan de spoorweg. De rest, de Eigenlostraat, zal door Sint-Niklaas heraangelegd worden.
- Ook in de volledige Doornstraat komen enkelrichtingsfietspaden langs elke kant van de rijbaan.
- Het kruispunt met de N16 zal daardoor moeten aangepast worden.
- Op lange termijn (10 à 15 jaar) zal dit kruispunt ondertunneld worden (Doornstraat - Gasthuisstraat onder de N16).
- Na ondertunneling zullen de enkelrichtingsfietspaden van de Doornstraat doorlopen in de Gasthuisstraat.
- De viaduct over de E17 wordt in 2021 door AWV gesaneerd. Indien mogelijk zal het fietspad op die viaduct dan verbeterd worden.
- Uitvoeringstermijnen zijn nog niet gekend, en niet alles zal gelijktijdig uitgevoerd worden.
Er bestaan over dit alles nog geen definitieve plannen, dus wijzigingen en aanpassingen zijn altijd mogelijk. Maar het lijkt wel in de goede richting te gaan  .
(Aanpassing op 27-02-2022: Typefoutje verbeterd.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 27-02-2022 10:02:27; in totaal 1 keer bewerkt |
|
| Terug naar boven |
|
|
Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen in dit subforum
Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum
Je mag je berichten niet bewerken in dit subforum
Je mag je berichten niet verwijderen in dit subforum
Je mag niet stemmen in polls in dit subforum
|
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Maak snel, eenvoudig en gratis uw eigen forum: Gratis Forum
This contents of this page are in no way endorsed by the Mozilla Foundation
Mozilla_Firefox theme created by Plastikaa © 2005
|
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreren
Profiel
Log in om je privéberichten te bekijken
