- Onderwerp bekijken

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Het fietsnetwerk Vlaanderen met zijn "fietsknooppunten" is goed bekend bij fietsers. Het fietsnetwerk Waasland is daar een deeltje van. Naar het schijnt zal dit fietsnetwerk Waasland "herwerkt" worden waar nodig, en aan onze Fietsersbondafdeling worden suggesties gevraagd (voor Temse uiteraard) ...

Ik heb mij in 2014 al vragen gesteld bij de opname van de smalle, modderige kerkwegels in Tielrode in het fietsnetwerk. Eigenlijk zijn dat voetwegels. Als daar twee fietsers elkaar tegemoet rijden is daar geen doorkomen meer aan. Laat staan als twee groepen fietsers elkaar tegenkomen. Ik vind nog altijd dat een fietsnetwerk comfortabel berijdbaar moet zijn voor fietsers. Het fietsnetwerk is geen BMX-parcours! Misschien kan daar eens iets aan gewijzigd worden?

Verder heb ik in 2011, na de aanleg van de Rik De Rycklaan, een aanpassing gevraagd (en ook gekregen) van het traject tussen de knooppunten 75 en 99. Het knooppunt 75 is dan zelfs verplaatst. Maar door de (foute) inrichting van het Stationsplein zou ook hier opnieuw wat moeten aangepast worden.

Op de kaart op het internet staat de te volgen route voor fietsers correct aangeduid:

Komende vanaf het zuiden (onderaan de kaart), dus van knooppunt 75 naar 99, blijft de fietser de Rik De Rycklaan volgen tot aan het kruispunt met de Parklaan. Daartoe moet de fietser het fiets-voetpad langs de Rik De Rycklaan verlaten ter hoogte van de bocht naar rechts in de Rik De Rycklaan, de Rik De Rycklaan oversteken om aan de rechterkant van de rijbaan verder te rijden tot het kruispunt met de Parklaan. Daarna volgt de fietser de Parklaan, na voorrang te hebben verleend aan het verkeer op de Parklaan.

Komende vanaf het noorden (bovenaan de kaart), dus van knooppunt 99 naar 75, blijft de fietser de Parklaan volgen tot aan het kruispunt met de Rik De Rycklaan, en volgt dan naar rechts de Rik De Rycklaan. De fietser volgt de hele weg een voorrangsweg, zodat andere bestuurders voorrang moeten verlenen aan de fietser. In de bocht naar links in de Rik De Rycklaan kan de fietser (niet de bestuurder van een speed pedelec of een bromfiets klasse B!) op het fiets-voetpad rijden.

Maar de aanduidingen van de wegwijzertjes is anders!

Komende vanaf het zuiden, dus van knooppunt 75 naar 99, staat aan de bocht naar rechts in de Rik De Rycklaan duidelijk een fietswegwijzer "Alle richtingen" naar rechts. Fietsers kunnen dus hier het pad verlaten en de rijbaan oversteken, zoals trouwens aangeduid op de kaart hierboven.

Maar het wegwijzertje naar knooppunt 99 wijst rechtdoor, niettegenstaande rechts van de rijbaan rechtdoor een verbodsbord

c1 staat, zonder uitzondering voor fietsers ...
Iets verder staat weer zo een wegwijzertje, dat fietsers over het Stationsplein naar de Parklaan leidt, en daar staat opnieuw een wegwijzertje (zie ook hier), te laat opdat fietsers het gepaste voorsorteervak zouden nemen ...

Komende vanaf het noorden, dus van knooppunt 99 naar 75, worden fietsers niet tot aan de Rik De Rycklaan geleidt, maar staat reeds voor het Stationsplein een pijltje naar rechts naar knooppunt 75. Te vroeg dus ...

Fietsers worden bijgevolg langs de "kamikaze-oversteekplaats" gestuurd, een fietsoversteekplaats op een kruispunt(!), die Temse ontworpen heeft om spookrijden aan te moedigen. Als fietser kun je daar spookrijders tegenkomen, let op!

Hopelijk kan de bewegwijzering van het fietsnetwerk rond het Stationsplein aangepast worden aan het logische traject op de kaart!
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin