- bbforum.be

Jozef Van Breuseghem

Site Admin

Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6206
Woonplaats: Temse

Geplaatst: 03-02-2017 19:00:31 Onderwerp:

Waterwegen & Zeekanaal heeft al geantwoord:

Citaat:

Op 3 februari 2017 om 14:30 schreef Gert Huylebroeck <Gert.Huylebroeck@wenz.be>:

Geachte,

Waterwegen en Zeekanaal heeft uw mailbericht in goede orde ontvangen.

Jaagpaden zijn in essentie dienstwegen voor de waterwegbeheerders. Ze moeten hen toelaten om de watergebonden infrastructuur te inspecteren, onderhoud uit te voeren en snel ter plaatse te gaan in geval van calamiteiten. Fietsers en wandelaars zijn toegelaten op de jaagpaden in toepassing van het scheepvaartreglement. Jaagpaden worden standaard echter niet uitgerust met voorzieningen voor fietsers en wandelaars. Zo worden geen (of weinig) verkeersborden geplaatst noch wegmarkeringen aangebracht (bv. om fietsers en wandelaars te scheiden), en wordt geen verlichting voorzien. Ook wordt normaliter geen winteronderhoud voorzien (sneeuw en ijs ruimen), en kunnen jaagpaden tijdelijk afgesloten of omgelegd worden in geval van stormtij of in functie van laad- en losactiviteiten. Dat er weinig of geen inrichting voorzien wordt voor fietsverkeer heeft o.m. te maken met het feit dat de beschikbare middelen van de waterwegbeheerder prioritair worden ingezet in functie van de optimalisatie van de scheepvaart en van de beveiliging tegen overstromingen.
Evenwel hebben wij begrip met uw bekommernis.
Ter hoogte van Belgomine lijkt het ons opportuun om daar een "visgraat" te plaatsen. Ter hoogte van de Zaat staan er reeds "visgraten" dus uw opmerking lijkt ons minder terecht.
In verband met het eventueel "verlichten" van jaagpaden wil ik nog het volgende kwijt:

Op verschillende locaties wordt regelmatig gevraagd om jaagpaden te verlichten. Het toenemend gebruik van jaagpaden als fietsverbinding, zowel recreatief als voor woon-werkverkeer, is daar niet vreemd aan, maar verlichting langs jaagpaden kan storend werken voor de scheepvaart, en vele waterwegen hebben een ecologische verbindingsfunctie die moeilijk te verzoenen is met continue verlichting. Ten slotte trachten de waterwegbeheerders zo weinig mogelijk kabels en leidingen aan te brengen in de dijken, omdat die aanleiding kunnen geven tot verzwakking ervan.
Dit neemt uiteraard niet weg dat de waterwegbeheerders open staan voor initiatieven van lokale besturen om jaagpaden met een belangrijke functie voor lokaal fietsverkeer plaatselijk en tijdelijk te verlichten. Verlichting kan eventueel door een lokaal bestuur (gemeente) voorzien worden, mits het bestuur instaat voor de plaatsing, het onderhoud en het energieverbruik. Deze infrastructuur moet voldoen aan de technische voorwaarden die opgelegd worden door de waterwegbeheerder, o.m. met betrekking tot de richting van de lichtbundels en de tijdsduur van de verlichting.
Eveneens dient het lokaal bestuur hiervoor een domeinvergunning te bekomen bij Waterwegen en Zeekanaal

In de hoop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd

Met vriendelijke groeten
Ing. Gert Huylebroeck

Districtshoofd - District 2, Zeeschelde en Rupel
Beheer en exploitatie
Afdeling Zeeschelde

Waterwegen en Zeekanaal NV
Kallebeek 1
9150 Bazel (Kruibeke)

Het is een hele uitleg over verlichting van de jaagpaden, wat ik niet vraag. Eigenlijk wat overbodig dus.

Spijtig dat W&Z de noodzaak niet inziet om op deze locatie een reflecterende "visgraat" te plaatsen, die in het duister de juiste plaats aanduidt waar je met de fiets moet inrijden. Maar misschien zorgt Temse voor een echte verlichting, als we mogen geloven wat in de kranten staat? Die verlichting zou er "al snel komen" ... Dat zou natuurlijk nog beter zijn dan een "visgraat".

Het antwoord bevat wel goed nieuws voor het einde van de dijk aan Belgomine. Daar zal zeer waarschijnlijk wel een "visgraat" geplaatst worden.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Terug naar boven