Gebruikerslijst	Inloggen	>>
	Gebruikersgroepen	Registreren
	Profiel
	Log in om je privéberichten te bekijken

Fietsvriendelijke verkeerslichtenregeling Doorn/Gasthuisstr.

-> Temse - N16 (gewestweg)

Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6371 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 08-10-2014 08:15:23    Onderwerp:     Blijkbaar is het bij het gewest al doorgedrongen dat de regeling van de verkeerslichten op dit kruispunt niet bijzonder fietsvriendelijk is. Ze weten het bij het gewest zelfs heel goed dat het gevaarlijk is voor fietsers en voetgangers om de N16 over te steken, ook bij groen licht (klik hier). Waarom zouden ze anders dit verkeersbord F50bis aangebracht hebben naast de verkeerslichten in de Doornstraat? Volgens de wegcode is dat een aanwijzingsbord, een "verkeersbord dat de bestuurders die van richting veranderen wijst op fietsers, op bestuurders van tweewielige bromfietsen en op voetgangers die dezelfde openbare weg volgen". In feite is het verkeersbord F50bis een overbodig verkeersbord, want het doet niets anders dan herinneren aan de verplichtingen van de artikels 19.4 en 19.5 van de wegcode : Citaat: 19.4. De bestuurder die van richting verandert moet voorrang verlenen aan de bestuurders en aan de voetgangers die de andere delen van dezelfde openbare weg volgen. 19.5. De bestuurder die van richting verandert moet voorrang verlenen aan de voetgangers die de rijbaan oversteken die hij gaat oprijden. Maar misschien is het nodig dat deze regels in herinnering gebracht worden voor heel wat automobilisten? Voor fietsers en voetgangers die hier de N16 oversteken zijn echter de bestuurders die uit de Gasthuisstraat komen, en links afslaan richting Sint-Niklaas, nog veel gevaarlijker dan de bestuurders die uit de Doornstraat komen, en rechts afslaan richting Sint-Niklaas. Maar voor die bestuurders uit de Gasthuisstraat staat er geen verkeersbord F50bis. Ze zouden het waarschijnlijk ook niet zien staan van op hun voorsorteerstrook midden op de rijbaan. En deze bestuurders worden al verwittigd voor overstekende fietsers en voetgangers door een (bijna onzichtbaar) oranje knipperlicht aan de overkant van het kruispunt. Maar dan moeten die bestuurders natuurlijk vooreerst dat oranje knipperlicht zien (ze moeten dus lang genoeg kijken om het te zien knipperen), verder moeten ze beseffen waarvoor het er staat, waarom het knippert en wat dat betekent (want dat is niet zo klaar en duidelijk), en tenslotte moeten ze kijken of er geen fietsers of voetgangers de rijbaan oversteken, en als dat het geval is moeten ze hen voorrang verlenen. Er moet dus aan heel wat voorwaarden tegelijkertijd voldaan worden om een veilige oversteek van de N16 te verzekeren voor fietsers en voetgangers. (Aanpassing op 26-12-2015: Afbeeldingen vergrootbaar gemaakt.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6371 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 15-07-2023 09:48:50    Onderwerp:     In 2019 is de regeling van de verkeerslichten op dit kruispunt fietsvriendelijker gemaakt, door de plaatsing van kleinere fietsverkeerslichten op ooghoogte en een gedeeltelijke conflictvrije regeling. Alles hierover kun je op dit forum lezen vanaf hier. Eigenlijk had dat allemaal in dit topic moeten staan . Mogelijk is deze verbetering er uiteindelijk gekomen mede als gevolg van onze klacht in 2012 aan Fietsersbond Nationaal, 7 jaar voordien? _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6371 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 15-07-2023 15:55:21    Onderwerp:     Na de aanpassing in 2019 van de verkeerslichten op dit kruispunt van de N16 met de Doornstraat/Gasthuisstraat, is er de voorbije week (10-14 juli 2023) nog wat aangepast aan de regeling van de verkeerslichten. Zowel voor het gemotoriseerd verkeer als voor fietsers en voetgangers is er wat gewijzigd, en het is zeker niet slechter geworden voor fietsers. De wijzigingen voor het gemotoriseerd verkeer (die ik heb opgemerkt): Afhankelijk van omstandigheden (ik weet niet welke) wordt het verkeerslicht nu eerst groen ofwel voor de Gasthuisstraat ofwel voor de Doornstraat. Voorheen was het altijd eerst groen voor de Gasthuisstraat, en pas daarna voor de Doornstraat. Afhankelijk van omstandigheden (ik weet niet welke) krijgen de voertuigen die op de N16 wachten om links af te slaan naar de Doornstraat, nog groen licht op het einde van de groenfase richting Bornem. Voorheen was dat altijd enkel in het begin van, of voor de groenfase richting Bornem. Mogelijk hangen die 'omstandigheden' ervan af of een fietser of voetganger op een knopje heeft gedrukt. De wijzigingen voor fietsers en voetgangers: Het wordt voor fietsers en voetgangers ook groen zonder op een knopje te drukken! Het is dus niet meer strikt nodig om op de moeilijke knopjes te drukken, maar het wordt wel vaker en langer groen als je wel op een knopje drukt. Wanneer het verkeer op de N16 richting Bornem gestopt is, kunnen voetgangers vanaf de Gasthuisstraat reeds de eerste helft van de N16 beginnen oversteken, terwijl het verkeer op de N16 richting Sint-Niklaas nog verder rijdt. Voor fietsers is het verkeerslicht nog rood. Wanneer het verkeer op de N16 richting Sint-Niklaas gestopt is, kunnen voetgangers de rest de N16 oversteken, maar niet meer met oversteken beginnen. Pas dan krijgen fietsers groen licht. Merk op: dit alles zonder dat iemand op een knopje heeft gedrukt! Wanneer wel een fietser op het knopje drukt (hij rijdt juist over de N16, wat verscholen door het verkeerslicht), wordt het gelijktijdig overal groen voor fietsers en voetgangers. Wanneer het oranje wordt voor fietsers en rood voor voetgangers, kunnen voetgangers vanaf de Gasthuisstraat nog wel het tweede gedeelte van de N16 naar de Doornstraat oversteken, terwijl het licht nog groen is voor het gemotoriseerd verkeer uit de Doornstraat. Het is zeker een verbetering, want fietsers moeten minder lang wachten dan vroeger. Maar fietsers moeten kijken en handelen naar de stand van de verkeerslichten voor fietsers, en voetgangers moeten hetzelfde doen met de verkeerslichten voor voetgangers. Als fietsers kijken naar de verkeerslichten voor voetgangers, of als voetgangers kijken naar de verkeerslichten voor fietsers, wat sommigen doen, kunnen ze voor verrasingen komen te staan door te vroeg of te laat te vertrekken. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6371 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 24-12-2023 19:03:50    Onderwerp:     Jozef Van Breuseghem schreef: ... De wijzigingen voor fietsers en voetgangers: Het wordt voor fietsers en voetgangers ook groen zonder op een knopje te drukken! Het is dus niet meer strikt nodig om op de moeilijke knopjes te drukken, maar het wordt wel vaker en langer groen als je wel op een knopje drukt. ... (Zie hierboven.) Ik ben er niet zeker van dat dat nu nog het geval is ... Ik heb de indruk dat fietsers opnieuw altijd op het onhandig bedelknopje moeten drukken om toelating(!) te krijgen om de N16 over te steken ... Weg met dat beetje fietsvriendelijkheid! _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst

-> Temse - N16 (gewestweg)

Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen in dit subforum Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum Je mag je berichten niet bewerken in dit subforum Je mag je berichten niet verwijderen in dit subforum Je mag niet stemmen in polls in dit subforum