Gebruikerslijst	Inloggen	>>
	Gebruikersgroepen	Registreren
	Profiel
	Log in om je privéberichten te bekijken

Fietsers door rood licht naar rechts?

-> Wetgeving

Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6334 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 04-02-2012 17:34:25    Onderwerp:     Op 3 februari 2012 is deze wet verschenen in het Belgisch Staatsblad (klik hier). Tegelijkertijd is de wegcode aangepast: Er is een artikel 61.5 bijgekomen: Citaat: 61.5. De betekenis van de driekleurige verkeerslichten kan ten behoeve van de fietsers worden gewijzigd door middel van een verkeersbord van model B22 en B23 als bedoeld in artikel 67.3. B22 B23 Het artikel 67.3 wordt aangevuld met 2 verkeersborden: Citaat: B22. Krachtens verkeersbord B22 mogen fietsers de in artikel 61 bedoelde driekleurige verkeerslichten voorbijrijden om rechts af te slaan, wanneer het verkeerslicht op rood of oranjegeel staat, op voorwaarde dat zij hierbij voorrang verlenen aan de andere weggebruikers die zich verplaatsen op de openbare weg of op de rijbaan. B23. Krachtens verkeersbord B23 mogen fietsers de in artikel 61 bedoelde driekleurige verkeerslichten voorbijrijden om rechtdoor te rijden, wanneer het verkeerslicht op rood of oranjegeel staat, op voorwaarde dat zij hierbij voorrang verlenen aan de andere weggebruikers die zich verplaatsen op de openbare weg of op de rijbaan vanaf het rode of oranjegele licht. Het artikel 67.4 wordt aangevuld met een paragraaf: Citaat: 67.4.3° Het voorrangsbord B23 mag alleen worden gebruikt op voorwaarde dat de fietsers geen verkeersstroom moeten dwarsen. B23 Prima zo Voor wie er nog meer over wil lezen: Verslag Kamercommissie Infrastructuur dd 25/01/2012 Goedgekeurd wetsvoorstel fietsers rechtsaf door rood Ik vraag mij nu wel één ding af! Is er nu geen strijdigheid tussen de nieuwe voorrangsborden B22 B23 en het artikel 6.3 van de wegcode: Citaat: 6.3. Als de verkeerslichten op een bepaalde plaats werken gelden hier de verkeersborden betreffende de voorrang niet die op dezelfde weg geplaatst zijn. Deze bepaling wordt niet gewijzigd in de nieuw gepubliceerde wet in het Staatsblad. Ook de voorrangsborden B22 en B23 zijn dus ongeldig als de verkeerslichten werken, terwijl ze juist dan zouden moeten gelden. Dan missen ze wel hun doel! (Aanpassing 05-02-2012: mogelijke strijdigheid toegevoegd.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6334 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 07-02-2012 09:39:03    Onderwerp:     Ze hebben het door op de FOD Mobiliteit , dat ze een tegenstrijdigheid geplaatst hebben in de wegcode, zie dit artikel op de website van Het Nieuwsblad, of dit artikel op de website van De Standaard. Er lijkt trouwens nog iets niet in orde te zijn. In de Nederlandse tekst staat dat fietsers bij het afslaan door rood licht voorrang moeten verlenen aan de andere weggebruikers. In de Franse tekst staat voorrang moet verleend worden à tout autre conducteur, dus enkel aan bestuurders... Ook dat zal wel moeten aangepast worden. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Hilde Habraken Geregistreerd op: 08 Jan 2009 Berichten: 370				Geplaatst: 08-02-2012 10:44:07    Onderwerp:     Jozef, je hebt je roeping gemist
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6334 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 08-02-2012 11:51:07    Onderwerp:     Dit artikel is hierover verschenen in Het Nieuwsblad op dinsdag 7 februari 2012 (klik om te vergroten). En dit artikel een dag later, op woensdag 8 februari 2012, in de Gazet van Antwerpen (klik om te vergroten). Hilde Habraken schreef: Jozef, je hebt je roeping gemist Ik vraag mij eerder af, waar al die goed betaalde 'specialisten' zitten in al die vergaderingen, commissies, hoorzittingen, ... In de Gazet van Antwerpen slaan ze de bal ook nog eens mis: het gaat hier niet over een "nieuw koninklijk besluit", maar over een nieuwe wet die de wegcode aanpast. De wegcode zelf is dan weer wel een koninklijk besluit... Het is dus een wet die een koninklijk besluit wijzigt. Ik kan eigenlijk ook al niet goed meer volgen . (Aanpassing op 07-12-2015: Afbeeldingen op nieuwe host en vergrootbaar gemaakt.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 07-12-2015 19:20:37; in totaal 1 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6334 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 13-02-2012 22:43:05    Onderwerp:     Wat in Nederland al bestaat voor fietsers, in de USA zelfs voor auto's en in België nu ook in de wegcode staat voor fietsers, zal ook in Frankrijk ingevoerd worden voor fietsers (klik hier). In Frankrijk zal men evenwel twee mogelijke aanduidingen hebben: ofwel met een verkeersbord zoals bij ons, ofwel met een bijkomend verkeerslicht voor fietsers. Zouden de "experts" van Touring, en andere tegenstanders, nu ook van leer trekken tegen Frankrijk Of misschien de automobilisten afraden om nog naar dat "gevaarlijk land" te reizen _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6334 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 19-06-2012 07:06:16    Onderwerp:     Uit de Gazet van Antwerpen van dinsdag 19 juni 2012: De tegenstrijdigheid in de wegcode tussen de verkeersborden B22 en B23 enerzijds, en het artikel 6.3 anderzijds bestaat nog steeds. Volgens de nieuwsberichten zal dit binnen enkele weken opgelost worden. Toch heeft het Hoofdstedelijk gewest Brussel daar niet op gewacht om deze verkeersborden al te plaatsen. De maatregel, om fietsers onder bepaalde omstandigheden zonder gevaar door rood te laten rijden, is een goede zaak. Vooral in steden met veel verkeerslichten zal dat het fietsverkeer vlotter laten verlopen. Maar had men beter niet nog wat gewacht tot de wetgeving in orde is, en er meer rechtszekerheid is voor fietsers? (Aanpassing op 07-12-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 07-12-2015 19:22:01; in totaal 1 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6334 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 21-06-2012 07:06:16    Onderwerp:     Uit de Gazet van Antwerpen van donderdag 21 juni 2012, dus twee dagen later: Dat bevestigt alleen maar wat ik eergisteren stelde: er is nu in Brussel rechtsonzekerheid voor fietsers geschapen! (Aanpassing op 07-12-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 07-12-2015 19:23:17; in totaal 1 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6334 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 27-09-2012 19:41:09    Onderwerp:     Dit is mijn 1000e bericht ... De wegcode is in orde gebracht. Vanaf 25 september 2012 mogen fietsers nu onder bepaalde voorwaarden voorbij rood licht fietsen. Dit stond te lezen in Het Nieuwsblad van woensdag 26 september 2012: Leuke titel, "Fietsers mogen zonder vrees door het rood" ... Op haar website zegt Het Nieuwsblad het nog beter: "Fietsers mogen voortaan door het rood rijden" ... Ook de Gazet Van Antwerpen speelt dit spelletje mee op haar website met de titel: "Door rood licht fietsen niet langer strafbaar" ... De reacties van sommige lezers zijn er dan ook naar! Soms vraag ik mij af of het echt de bedoeling van de kranten is om slechte informatie te geven en de mensen op het verkeerde been te zetten. Wie de wegcode goed leest, zal wel weten wat de echte bedoeling van deze maatrtegel is, en in welke omstandigheden die kan toegepast worden. Gelukkig is er ook de officiële tekst van deze verbetering, in het Belgisch Staatsblad van dinsdag 25 september 2012, op pagina 58888. Je kunt die tekst hier lezen. Door deze tekst wordt een belangrijke fout verbeterd in de Franse tekst van het artikel 67.3 van de wegcode bij de verkeersborden B22 en B23. Daar stond "à tout autre conducteur", dus "aan de andere bestuurders". Dat is nu verbeterd in "aux autres usagers de la route", dus "aan de andere weggebruikers" zoals het trouwens ook in de Nederlandse tekst reeds stond. Maar belangrijker is de wijziging aan het artikel 6.3 van de wegcode. Dat luidt nu: Citaat: 6.3. Als de verkeerslichten op een bepaalde plaats werken gelden hier de verkeersborden betreffende de voorrang niet die op dezelfde weg geplaatst zijn. Deze bepaling geldt noch voor het oranjegeel knipperlicht, noch voor de lichten boven de rijstroken, noch voor de voorrangsborden B22 en B23. B22 B23 Hierdoor hebben de borden B22 en B23 voortaan voorrang op de verkeerslichten en is de rechtsonzekerheid voor fietsers weg gewerkt! (Aanpassing op 07-12-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 07-12-2015 19:25:28; in totaal 1 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6334 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 04-12-2012 20:00:19    Onderwerp:     Uit de Gazet van Antwerpen van dinsdag 4 december 2012: Een uitgebreider artikel staat hier op de website van Het Nieuwsblad en ook in de krant van dinsdag 4 december 2012: Alle kritiek van mensen die nooit fietsen ten spijt, is nu onomstotelijk vastgesteld dat deze maatregel op een aantal kruispunten volledig veilig kan toegepast worden. Of gaan ze nu beweren dat zelfs het Belgisch Instituut Voor Verkeersveiligheid er niets van kent, en dat sommige fietsonkundige automobilisten het beter weten? Toch ben ik er van overtuigd, dat we op nog heel wat tegenstand zullen mogen rekenen, alvorens deze maatregel zal toegepast worden op de kruispunten "de Ster" in Steendorp (Kapelstraat/Hospitaalstraat/Gelaagstraat) en op de Krijgsbaan aan de Prinsenlaan/Sint-Jorislaan. De twee enige kruispunten met verkeerslichten in Temse waar deze maatregel veilig kan toegepast worden. (Aanpassing op 07-12-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 07-12-2015 19:27:24; in totaal 1 keer bewerkt
Terug naar boven

Hilde Habraken Geregistreerd op: 08 Jan 2009 Berichten: 370				Geplaatst: 12-12-2012 10:55:22    Onderwerp:     Tja, dan doen we het voorlopig toch gewoon op de oude manier: even van de fiets springen net voor de lichten, een stukje over het voetpad wandelen tot aan het fietspad op de hoofdbaan, om daar op het fietspad terecht te komen en opnieuw de fiets op te springen. Het is wel wat omslachtig, maar is nog altijd sneller dan blijven wachten aan de lichten. Het is zelfs veiliger dan wachten op groen licht, want dan kan je nog omver gereden worden door rechtsafslaande auto's die je niet opgemerkt hebben.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6334 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 11-09-2013 18:25:19    Onderwerp:     Het levert geen verkeersproblemen voor fietsers op, als ze bij een verkeersbord B22 of B23 door het rode licht rijden. Tenminste, als die verkeersborden geplaatst worden op daartoe geschikte kruispunten. Dat blijkt uit het proefproject van het BIVV in Brussel. Lees hier het artikel daarover op de website van Het Nieuwsblad, of hier op de website van De Standaard. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6334 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 26-03-2014 14:26:27    Onderwerp:     Uit Het Nieuwsblad van maandag 24 maart 2014: Dit artikeltje stond in de rand van de snelheidsbeperking van 30 km/u voor wielertoeristen. Misschien betekent dat gewoon dat er te weinig kruispunten zijn waar de verkeersborden B22 of B23 aangebracht zijn, waar dat zonder gevaar kan. Is het bovendien wel zeker dat er nu meer door het rood gefietst wordt dan vroeger? Heeft men vergelijkingsmateriaal? Is dat ook op dezelfde wijze geteld voor de invoering van de verkeersborden B22 en B23? En gebeuren er nu meer ongevallen aan de verkeerslichten dan voor de invoering van deze maatregel? De onderzoeker pleit immers niet voor de afschaffing van de borden ... _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6334 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 15-02-2017 18:28:14    Onderwerp:     In Brussel en in Gent, en hier en daar op nog enkele plaatsen, zijn de verkeersborden B22 of B23 al een tijdje geplaatst die fietsers toelaten om het rode verkeerslicht voorbij te rijden als dat veilig kan. Dit artikeltje stond in de Gazet van Antwerpen van woensdag 15 februari 2017: Waar de verkeersborden geplaatst zijn wordt bewezen dat het werkt, dat het fietsen vlotter verloopt en dat het niet gevaarlijk of verwarrend is, ook niet voor kinderen zoals de "tegenstanders" beweren. Hopelijk worden de geesten vlug rijp, zodat deze borden overal kunnen geplaatst worden waar dat mogelijk is. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6334 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 17-07-2019 18:59:45    Onderwerp:     Uit Het Nieuwsblad van woensdag 17 juli 2019 (klik om te vergroten): Eindelijk overweegt ook het Agentschap Wegen en Verkeer om op de gewestwegen fietsers toe te laten om rechts af te slaan bij rood licht, als dat veilig kan. Maar daarvoor gaan ze niet het verkeersbord B22 gebruiken, dat afgebeeld staat in het krantenartikel. Er is namelijk onlangs een nieuw artikel 61.1.9° bijgekomen in onze verkeerswetgeving, bij de "driekeurige verkeerslichten". Dit artikel zegt het volgende : Citaat: 61.1. De driekleurige verkeerslichten zijn cirkelvormig en hebben de volgende betekenis : ... 9° wanneer een bijkomend oranjegeel knipperend licht met een fietssilhouet en met een oranjegele knipperende pijl tegelijk met een rood licht of een oranjegeel licht brandt, betekent dit dat fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen alleen in de richting die door de pijl wordt aangeduid mogen verder rijden, op voorwaarde dat voorrang verleend wordt aan de bestuurders die op regelmatige wijze uit andere richtingen komen en aan voetgangers. Het Agentschap Wegen en Verkeer zal alleen gebruik maken van dit bijkomend oranjegeel knipperend licht met een fietssilhouet en met een oranjegele knipperende pijl, om aan te duiden dat fietsers (en in dit geval ook bestuurders van tweewielige bromfietsen) door het rode licht mogen rijden. In Temse zijn er twee kruispunten op gewestwegen waar deze regeling kan ingevoerd worden, zoals vroeger reeds gezegd. Maar het Agentschap Wegen en Verkeer zal slechts de afweging maken als de verkeerslichtenregeling op een bepaald kruispunt herbekeken wordt. Dat staat toch in het krantenartikel. De kans is bijgevolg zeer groot, dat hiervan niets in huis komt in Temse ... We zullen met onze fiets voor het rode licht onnodig moeten blijven wachten. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6334 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 12-10-2020 13:45:57    Onderwerp:     Zoals hierboven aangekondigd laat het Agentschap Wegen en Verkeer nu ook toe dat fietsers op gewestwegen naar rechts afslaan bij rood licht. AWV gebruikt daarbij niet het verkeersbord B22, maar wel een oranjegeel knipperend licht met een fietssilhouet en een pijltje, zoals het staat in het artikel 61.1.9° van het verkeersreglement. De eerste keer dat het in onze omgeving wordt toegepast is in Sint-Niklaas, op het kruispunt van de N70 met het Brugsken en het Hertjen. Zo ziet dat eruit op het Hertjen. Het oranje fietslicht met pijltje knippert als het verkeerslicht op oranje of op rood staat. De opstelling op het Brugsken, aan de overkant van de N70, is dezelfde, maar die heb ik niet gefotografeerd wegens het tegenlicht van de zon. Maar ... toch moeten heel wat fietsers nog leren hoe ze zich moeten gedragen op een fietsopstelvak, vooral als fietsers rechtsaf door rood mogen rijden. Het staat duidelijk uitgelegd in de brochure De Knappe Trapper van het BIVV, waarmee kinderen vanaf 10 jaar dat (zouden moeten) leren. Dit staat in die brochure op pagina 18. Maar wat meestal in werkelijkheid gebeurt, zien we op de volgende drie foto's. Deze fietsers, die ofwel rechtdoor zullen rijden, ofwel naar links zullen afslaan, staan hopeloos in de weg voor fietsers die rechtsaf door rood mogen rijden, omdat ze niet op hun juiste plaats op het fietsopstelvak staan. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst

-> Wetgeving

Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen in dit subforum Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum Je mag je berichten niet bewerken in dit subforum Je mag je berichten niet verwijderen in dit subforum Je mag niet stemmen in polls in dit subforum