- Onderwerp bekijken - Fietsen op de durmedijken, weldra verleden tijd.

ROP · Geplaatst: 17-08-2024 19:22:00 Onderwerp:

De essentie is dat al die lokale politici niet ageren op een solidaire wijze. Het is met de bressen zo, het is met de knijiten zo.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

De overdwarse put is nu eindelijk hersteld, maar er is nog een belangrijk knelpunt op deze "fietsweg" door het Klein Broek.

De bocht onder de N41 naar de Mirabrug werd in juni 2020 redelijk goed aangelegd door de Vlaamse Waterweg, ...

... met een vlakke aansluiting op de bestaande weg op de durmedijk, ...

... maar in maart 2024 was dat grondig kapotgereden door hun werfverkeer Triest

.

En dat is vandaag nog altijd niet beter.

Er zijn nog altijd dezelfde diepe putten die je best vermijdt, en het ligt nog altijd vol kiezels waarop je kunt uitschuiven. Valpartijen liggen daar op de loer. Er is slechts een zeer smal strookje door de fietsers zelf "proper gereden", waarmee je hier zonder problemen deze bocht kunt nemen.

Er mogen dan natuurlijk geen tegenliggers afkomen ...

We zullen daar toch eens de aandacht van de Vlaamse Waterweg moeten op vestigen.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Het gedeelte van de dienstweg (het 'jaagpad' of de fietsweg) in het Klein Broek van de foto's hiervoor is alweer onbereikbaar door "werken". De weg is afgezet.

Je kunt dus opnieuw niet meer fietsen rond het Klein Broek tussen deze aansluiting met de N41 en de Mirabrug

Om de Mirabrug te bereiken vanaf deze aansluiting met de N41, moet je nu vanaf hier via fietssnelweg F43 langs de N41 naar de rotonde van de Duivenhoek, daar de rotonde rondrijden om langs de andere kant van de N41 naar de Mirabrug te fietsen, via het fietspad langs de N41 en de 'fietscorridor' op de Pontweg.

Ook aan de Mirabrug is de durmedijk richting Klein Broek afgezet, en moet je in de andere richting omrijden om de fietsweg in het Klein Broek te bereiken.

Deze werken zijn het gevolg van de knijtenplaag in het Klein Broek. De Vlaamse Waterweg zou nu zanderige grond aanbrengen, met de hoop dat dit de toestand verbetert. Naar het schijnt legt de Vlaamse Waterweg zelfs een soort van dijk aan in het Klein Broek ...

Maar nog even geduld, de zomer is bijna voorbij en dan wordt het frisser en blijven de knijten vanzelf weg ... tot volgend jaar Triest

.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Meer uitleg over de werken van bovenstaande foto staan in dit krantenartikel uit Het Nieuwsblad van woensdag 25 september 2024 (klik om te vergroten).

Het gebied links van die "tussendijk", de "noordwestelijke slibvlakte aan de N41" uit het krantenartikel, wordt drooggelegd en er volgen nog werken (afgraven, vervangen door grond met rietwortels, ...). Ook aan de bressen zal nog gewerkt worden volgens dat artikel. Die worden opgehoogd met steenpuin en daar komen buizen met terugslagkleppen.

Zal er dan nog altijd een "Europees zeldzame zoetwatergetijdennatuur" kunnen ontwikkeld worden in het Klein Broek, zoals aanvankelijk gezegd door de Vlaamse Waterweg?

En wat is de kostprijs van al deze bijkomende werken? Is er plots wel geld genoeg, dat er niet was om de bressen te overbruggen?

Door al die bijkomende werken zullen fietsers zeer waarschijnlijk nog een hele tijd "omgeleid" worden Triest

.

Juist nu stak het magazine "Thuis in Temse" van oktober-november-december 2024 in de brievenbus, met op pagina 19 dit artikeltje.

Dat is dus de "inspiratie om het dijktraject van Steendorp tot Elversele (en verder) te verkennen". De dijkpaden "langs onze rivieren" liggen steeds verder van die rivieren verwijderd en worden geregeld onderbroken met omleidingen langs drukke wegen ... Het is blijkbaar al zeer lang geleden dat "Sport Temse" nog eens op de dijkpaden van de Durme geweest is Hihi

.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Het gedeelte van de dienstweg door het Klein Broek, dat afgesloten was door bijkomende werken, is terug open gesteld. Fietsers kunnen opnieuw onder de N41 door rijden.

Er staat geen versperring meer aan de aansluiting met de N41 ...

... en aan de Mirabrug.

Tussen haakjes: de fietswegwijzers van fietsknooppunten sturen fietsers nog altijd langs de Merenwegel en de rotonde van de Duivenhoek.

De tijd is dus aangebroken om de Vlaamse Waterweg te vragen om hun dienstweg te herstellen aan de bocht onder de N41, zodat fietsers verlost zijn van die kuilen.

Die bijkomende werken waren tegen de knijten bedoeld. Van op de dienstweg kun je de aangelegde "tussendijk" beter zien dan vanop de N41.

Als je goed kijkt (of de foto vergroot door erop te klikken) kun je rechts op de foto een groep mensen zien, die aan de bres staan te kijken Hihi

.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Gevolg gevend op onze vraag deelt de Vlaamse Waterweg op 14 oktober 2024 mee dat de betrokken bocht hersteld is: waar nodig werden er putjes opgevuld met cementgebonden steenslag en het 'jaagpad' werd geveegd Goed zo!

.

Dat is goed nieuws, en bij gelegenheid zullen we daar nog eens passeren.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Het nieuwe "stratenplan van Temse", versie 2024, dat rond deze tijd in al de brievenbussen van Temse belandt, blijft wel zeer optimistisch over de wandel- en fietswegen langs Schelde en Durme.

De bressen in de Durmedijk van het Klein Broek bestaan nog steeds niet op dat stratenplan. De "opengestelde voetwegels", aangeduid door groene bolletjes, duiden nog steeds aan alsof je de hele Durmedijk kunt bewandelen of befietsen tussen de Burgemeester Siegfried Buytaertdreef aan het voetpalplein en de Mirabrug.

De nieuwe binnendijk daarentegen, dus de nieuwe "opengestelde voetwegel", is er nog helemaal niet op aangeduid.

Iets gelijkaardig zie je in het Meulenbroek, waar het ook lijkt alsof je vanaf de Scheldebrug langs de Schelde kunt wandelen of fietsen.

Dat is echter heel lang geleden! Sinds de bouw van de tweede Scheldebrug moet je daar achter het bedrijf Belgomine via een veel te smal fietstunnelke. En daar kun je de Schelde niet meer zien.

Nochtans is dit stratenplan op andere vlakken zeer futuristisch. Zo staat er zelfs een straat op getekend die er in werkelijkheid nog lang niet is. Tussen de Oscar Van Durmelaan en de Piet Nutenlaan zullen ooit huizen en appartementen gebouwd worden op de site van het verdwenen fabriek Wittock-Van Landeghem. Daar zal dus een nieuwe straat komen die de naam "Amé Fiévezstraat" zal krijgen, naar de man die samen met de gebroeders Van Raemdonck gesneuveld is tijdens de eerste wereldoorlog.

Maar die straat is er dus nog lang niet. Ze stond trouwens ook reeds op het stratenplan van vorig jaar (2023).

Dit zijn niet de enige eigenaardigheden op dit stratenplan. Zo zijn er bijvoorbeeld nog altijd "opengestelde voetwegels" aangeduid, die al vele jaren straten geworden zijn met autoverkeer. Kijk maar naar de "openbare voetwegels" tussen de Welvaartlaan of de Karel Van Hoeylandtlaan en de Pieter Dierickxlaan.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.