- Onderwerp bekijken

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Als fietsers op onbekend terrein hun weg moeten zoeken, kunnen fietswegwijzers goede diensten bewijzen. Ze kunnen zelfs de verkeersveiligheid voor fietsers verbeteren, aangezien fietsers dan op tijd weten welke richting ze uit moeten. Ze zijn dan in de mogelijkheid om hun rijrichting indien nodig aan te passen en de andere weggebruikers daarvan te verwittigen.

Een belangrijke voorwaarde is wel, dat de fietswegwijzers dan dicht bij plaats moeten staan waar fietsers rijden en dat ze voor fietsers goed zichtbaar moeten zijn. Jammer genoeg is dat lang niet altijd het geval. Het lijkt er zelfs op dat heel wat fietswegwijzers zodanig geplaatst worden, dat ze verscholen zijn voor fietsers, maar wel heel goed zichtbaar voor ... automobilisten! Daar zijn ze nochtans niet voor bedoeld. Voorbeelden zijn er genoeg, in Temse alleen al!

Als je langs de N16 naar Temse (richting Bornem of Steendorp) fietst, word je aan het kruispunt met de Gasthuisstraat/Doornstraat in de richting van de Gasthuisstraat gestuurd. De fietswegwijzers naar Bornem en Steendorp op dit kruispunt staat recht voor je vlak naast het fietspad. Daar kun je moeilijk naast kijken, dus dat is een goed voorbeeld. Je kunt hier trouwens weinig anders doen dan het fietspad naar rechts volgen, tenzij je de N16 wil oversteken.

Even verder aan het kruispunt van de Gasthuisstraat met de Vroonhoflaan, is het wat problematischer. Hier rij je met de fiets op het fietspad, rechts van de rijbaan.

De fietswegwijzers staan echter links aan de overkant van de straat. Heb je ze gevonden? Normaal kijkt geen enkele fietser die hier passeert in die richting. Als er naast de fietser auto's op de rijbaan rijden, ontnemen die zelfs het zicht van de fietser op die fietswegwijzers, zeker als het een vrachtwagen is.

In dit geval is het niet zo erg als je de fietswegwijzer voor Bornem op deze plaats mist. Zoals we hier op dit forum al uitgelegd hebben, kun je immers veel beter en veiliger rechtdoor naar Bornem rijden met de fiets. Maar als je de fietswegwijzer naar Steendorp niet gezien hebt en je kent de weg niet, dan moet je verderop vertrouwen op de wegwijzers voor de automobilisten. Je zult dan ook wel in Steendorp uitkomen, maar langs drukker en onveiliger straten.

Waarom staan die fietswegwijzers niet rechts naast het fietspad?

Zo kunnen we nog voorbeelden geven van goed geplaatste fietswegwijzers, zoals deze naar Steendorp. Die staat recht voor de fietser en vóór het kruispunt.

Of deze naar Bornem, hoewel er een veiliger weg is naar Bornem dan aangeduid door deze fietswegwijzer. Maar deze fietswegwijzer staat tenminste vóór het kruispunt en rechts van de rijbaan, goed zichtbaar voor fietsers.

Dit waren enkele goede voorbeelden. Andere fietswegwijzers zijn dikwijls wel zichtbaar geplaatst voor fietsers, maar op een zodanige wijze dat ze te laat worden opgemerkt.

Maar nu volgen enkele voorbeelden van echt slecht geplaatste fietswegwijzers, zoals de volgende twee naar Bornem (vind je ze?).

(Klik om te vergroten.)

Telkens staan de fietswegwijzers bijna onzichtbaar ver weg, helemaal aan de overkant van het kruispunt of de rotonde.

Of deze naar Steendorp.

Natuurlijk zie je hem niet, omdat er een vrachtwagen voor staat. Als je even verder fietst, zie je de wegwijzer van achter de stuurhut komen piepen.

Dit voorval illustreert hoe dom het is om fietswegwijzers zo ver weg aan de overkant van kruispunten te plaatsen. Ook gewoon voorbijrijdende vrachtwagens (en dat zijn er hier heel wat van Belgomine!) verbergen dergelijke wegwijzers. Waarom staat deze fietswegwijzer niet vóór het kruispunt, langs de rechterkant van de straat?

Of deze naar Sint-Niklaas.

Hier vind je fietswegwijzer helemaal rechts aan de overkant van de straat naast de gele woning. Zou het voor fietsers niet duidelijker zijn, als die wegwijzer hier naast het fietspad zou staan?

Hetzelfde verschijnsel doet zich voor bij omleidingen voor fietsers, als voor fietsers al wegwijzers geplaatst worden bij werken! We kregen daarvan meerdere voorbeelden bij de werken aan het kruispunt N16/Hoogkamerstraat in september-oktober 2013 (klik hier).

Deze omleidingswegwijzer voor fietsers, aan het kruispunt Eurolaan/Laagstraat, werd pas geplaatst op ons aandringen als de werken al twee weken aan de gang waren, maar ... zie je hem staan?

Hij stond helemaal links aan de overkant van het kruispunt, terwijl fietsers normaal toch rechts van de rijbaan rijden en de omleiding aan dit kruispunt ook voor fietsers naar rechts ging. Welke fietser kijkt er dan naar links aan de overkant, en helemaal naast die andere batterij wegwijzers?

Aan het kruispunt Eurolaan/Hoogkamerstraat was het evenmin fietsersvriendelijk. De omleidingswegwijzer voor fietsers stond achter het fietspad voor de andere rijrichting aan de overkant van de Hoogkamerstraat, terwijl fietsers toch het fietspad naar rechts moesten volgen aan deze kant van de Hoogkamerstraat. Die wegwijzer aan de overkant werd bovendien voortdurend onzichtbaar gemaakt door auto's en vrachtwagens naast de fietser in de Eurolaan of die voorbijreden langs de Hoogkamerstraat.

Waarom stond de fietswegwijzer dan ook niet langs deze kant, rechts van de rijbaan?

Nog erger was het gesteld aan de Secretaris Generaal Boereboomstraat. Daar stond een omleidingswegwijzer voor fietsers aan de N16, alsof fietsers langs de N16 van Sint-Niklaas zouden kunnen komen! Als dit geen typische plaatsing was, uitgevoerd door een fietsonkundige automobilist!

Maar bij het inrijden van de Secretaris Generaal Boereboomstraat, waar fietsers normaal gesproken zouden moeten verwittigd worden dat ze verderop aan de N16 niet meer verder konden fietsen, daar stond helemaal niets!

Dat je niet verder kon fietsen, dat merkte je dus pas enkele honderden meters verder aan de N16, zoals je kunt zien aan de vorige foto. Daar kon je dan rechtsomkeert maken en uw plan trekken!

(Aanpassing op 02-12-2015: Afbeeldingen op nieuwe host en vergrootbaar gemaakt.)
(Aanpassing op 22-11-2017: Foto-vergrotingsfout verbeterd.)
(Aanpassing op 28-12-2017: Foto-vergrotingsfout verbeterd.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.