>>

[Jozef Van Breuseghem]

Onderstaand bericht uit de Gazet van Antwerpen van 10 september 2010 is niet zeer geruststellend ...



Het staat ook hier op de internetkrant te lezen.

Als een fietstunnel onder de N70 aan Hotel Beveren geweigerd wordt wegens gebrek aan sociale controle, dan kunnen we ons de vraag stellen of een fietstunnel onder het spoor tussen Eigenlo en de Schoenstraat zal toegelaten worden. Daar is immers ook geen sociale controle.
Alles hangt blijkbaar af van wie bevoegd is voor de goedkeuring: in Zwijndrecht komt wel een fietstunnel onder de Krijgsbaan. Aan 'onze' fietstunnel onder de ontsluitingsweg Belgomine is evenmin sociale controle en die is bijna afgewerkt...

Uit nieuwsgierigheid ben ik eens op het fietspad langs spoorlijn 59 gaan fietsen van Sint-Niklaas naar Beveren.
In Sint-Niklaas begint dat fietspad aan de Nieuwe Molenstraat, maar het is gemakkelijk te bereiken vanaf het station van Sint-Niklaas. Vanaf de rotonde aan de Leopold II-Laan is er een goed fietspad, waarmee men even verder van op de Singel onder de spoorweg naar Temse door fietst naar de Nieuwe Molenstraat. Na een 300-tal meter duikt dit fietspad langs spoorlijn 59 onder de sporen met een tunnel, om langs de andere kant zijn weg te vervolgen tot in Nieuwkerken (op onderstaande foto kijk je richting Sint-Niklaas) .



Het pad is breed, mooi vlak en de hele weg voorzien van verlichting. In Nieuwkerken komt men uit in de Nieuwkerkenstraat, aan de feestzaal Roxy. Vanaf daar ligt er voorlopig verder nog geen fietspad langs het spoor. Maar als men nu richting centrum van Nieuwkerken fietst, en dan rechtsaf langs de Vlasbloemstraat en weer rechtsaf langs de Kwakkelhoekstraat (steeds de eerste straat rechts afslaan), dan komt men weer aan de spoorweg. Vlak voor de spoorweg naar links, richting Beveren dus, ligt de Zandstraat en dat is werkelijk een zandstraat. Die volgen we langs de spoorweg, en na een 300-tal meter minder goede weg (maar best berijdbaar) wordt dat een prachtig betonnen fietspad.



Dit pad ligt volgens mij zo dicht mogelijk tegen de spoorweg. Het is voldoende breed maar het mag zeker niet smaller worden. Er zijn voorzieningen aangebracht voor de verlichting (de korte metalen stompjes) en het veld er naast ligt ook zo dicht mogelijk tegen het pad. Kortom, zo zou ons gewenst fietspad langs spoorlijn 54 er ook kunnen uitzien in de toekomst. Daarom heb ik de totale breedte eens gemeten vanaf de rand van de spoorwegbedding tot de rand van het veld, en dan meet ik 6 meter! Dat is toch het dubbel van 3 ...



Dichter bij de N70 is de verlichting reeds aangebracht, tenminste, dat denk ik toch. Dit ziet er iets speciaals uit en ik heb ergens gelezen dat dit fietspad een automatische LED-verlichting krijgt, die in het donker oplicht als je komt aangereden, en die achter je weer uitdooft. En dat moet ook goed werken als twee fietsers elkaar tegemoet rijden. Dat moet ik in het donker vast en zeker nog eens komen uittesten !



Jammer genoeg stopt dit fietspad voorlopig aan de N70, en het Vlaams gewest heeft geen toelating gegeven om het verder te trekken met een tunnel onder de N70 door (zie het krantenartikel van 10 september 2010 hierboven). 1000 maal jammer!
Het was een leuke fietservaring .

(Aanpassing 20-01-2013: 4 verdwenen foto's hersteld.)
(Aanpassing op 27-12-2015: Afbeeldingen op nieuwe host en vergrootbaar gemaakt.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Trobken]

Voor diegenen die eens richting Lokeren moeten of willen fietsen...

Je kan hier wel de spoorweg volgen.




Zie onderstaande link:

Routebeschrijving met kaartje op Routeyou



Op onderstaande link staan trouwens nog veel meer routes met GPX-bestand (!) langs oude spoorwegen:

Spoorwegroutes in Vlaanderen

Je kan er de route ook op Google Maps (=website) of Google Earth (=programma) bekijken.

Vb: het Bels lijntje (nr.29)


_________________
Forumbeheerder

[Trobken]

Fietspad langs spoorweg krijgt vorm

Het Nieuwsblad; zaterdag 27 november 2010
Auteur: (mbb)

Beveren-WAAS - De werken voor de tweede fase van het nieuwe fietspad tussen Beveren en Zwijndrecht zijn gestart.
Het gaat om het stuk tussen de Haasdonkbaan en het station van Beveren.
Intussen is ook een ontwerp klaar voor het vierde en laatste deel van de fietsverbinding tot aan de grens met Zwijndrecht.
Zwijndrecht gaat het spoorwegfietspad doortrekken zodat er over enkele jaren een grote fietssnelweg zal zijn langs de spoorweg.
De gemeente maakt zich sterk dat het fietspad nog deze legislatuur klaar zal zijn.
Het eerste deel gaat tot aan Hotel Beveren.
Er komt een dubbelrichtingsfietspad aan de noordkant van de N70 en een fietspad aan de zuidzijde, met een nieuwe oversteek net voorbij het Avia-benzinestation.
_________________
Forumbeheerder

[Hilde Habraken]

Dit las ik vandaag in het Nieuwsblad:

[Jozef Van Breuseghem]

Eigenlijk zouden we al deze artikels over de omliggende gemeenten eens moeten bundelen en naar onze gemeente opsturen! Daarom is hier dat artikel uit Het Nieuwsblad van maandag 19 september 2011, voor ons dossier:



(Aanpassing 25-09-2011: duidelijker krantenartikel geplaatst.)
(Aanpassing op 27-12-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Hilde Habraken]

Ik vind dit een zeer goed voorstel
Mee te nemen naar de volgende vergadering!

[Trobken]

Kan de burgemeester van Waasmunster niet 'n keertje bellen met de burgemeester van Temse? Beetje persoonlijk, menselijk contact: "Hee collega, wat denkt ge van ons initiatief inzake het fietspad langs de spoorlijn...?"


_________________
Forumbeheerder

[Jozef Van Breuseghem]

Zoals beloofd ben ik gisterenavond (29 september 2011) die automatische LED-verlichting langs dit fietspad in Beveren eens gaan uittesten. Het gaat dus over deze soort verlichting (zie het begin van dit topic):



En dat valt eigenlijk lelijk tegen! Enkele palen reageren ongeveer zoals het moet: als je ongeveer op twee à drie palen afstand bent, lichten ze op en achter u gaan ze weer uit. Maar dat doen er heel weinig! De meeste blijven gewoon gedoofd. Anderen lichten eventjes op en doven onmiddellijk weer vóór je er bent. Weer anderen lichten pas op als je er naast rijdt, dus veel te laat. Heel wat palen hebben slechts een heel flauw lichtje, dat niets van het fietspad verlicht. Enzovoort. Het systeem staat duidelijk nog niet op punt! Spijtig eigenlijk, want dit zou een mooie energiesparende verlichting kunnen zijn.

Nu spaart ze natuurlijk nog veel meer energie . Als je daar in het donker moet passeren, is een degelijke fietsverlichting een aanrader!

(Aanpassing 27-06-2013: Verdwenen foto hersteld.)
(Aanpassing op 27-12-2015: Afbeeldingen op nieuwe host en vergrootbaar gemaakt.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Hilde Habraken]

Het zal nochtans geld genoeg gekost hebben. Hopelijk kan het nog aangepast en verbeterd worden.

[steven]

In Bornem (of is het al Puurs) staat ook al sinds een jaar of zo zo'n reeks sensorlampen op het fietspad langs de spoorweg. Inderdaad alles behalve indrukwekkend, eigenlijk.

[Hilde Habraken]

Vandaag stonden er berichten in de krant rond het vervolledigen van het fietspad langs spoorlijn 59. Er zit schot in de zaak blijkbaar.
Temse wordt stilaan een enclave in het Waasland wat de langeafstandsfietspaden betreft... Ik stel voor dat we eens een kaart maken met alle geplande en bestaande functionele fietspaden in de streek, dan ziet de minister misschien eindelijk waar het schoentje knelt.


Uit de Standaard:

Aanleg fietsweg nakend

Nog dit voorjaar wordt een fietsweg tussen de Lokerse Pijlstraat en de Waasmunsterse Doornijkstraat aangelegd. Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V) kent daarvoor een subsidie van 82.000euro toe.

De fietsweg wordt aangelegd ten noorden van de spoorweglijn Gent-Antwerpen. De fietsverbinding is een belangrijk project, en levert veel voordelen op. 'De nieuwe fietsverbinding kan fietsers aantrekken die veilig naar het werk of naar school willen rijden van Waasmunster-Ruiter, Sinaai en Belsele naar Lokeren. De aanleg maakt deel uit van de integrale fietsverbinding langs de spoorweg Gent-Antwerpen', zegt de minister.

(lcl)


Uit Het Laatste Nieuws:

Nieuwe fietsverbinding met Lokeren

Vlaams Mobiliteitsminister Hilde Crevits (CD&V) maakt 82.000 euro vrij voor de aanleg van een fietspad langs de spoorweglijn Gent-Antwerpen in Waasmunster en Lokeren. Het fietspad komt tussen de Doornijkstraat in Waasmunster en de Pijlstraat in Lokeren. De aanleg is nog voor dit voorjaar gepland. (JVS)

© 2012 Het Laatste Nieuws

[Jozef Van Breuseghem]

Om dit nog wat te vervolledigen, hieronder een artikel uit Het nieuwsblad van woensdag 18 april 2012:



Dit lijkt mij wel een goed voorstel:

[Hilde Habraken]

Alweer frustrerend om lezen, in Beveren zijn ze blijkbaar niet zo bang van onteigeningen als in Temse. Goed voor de inwoners van Beveren natuurlijk.

Bron: Het Laatste Nieuws 26-04-06

Onteigeningsplan voor spoorwegpad


De gemeenteraad van Beveren heeft een onteigeningsplan opgesteld voor de realisatie van een fietspad naast de spoorlijn 59 tussen de Gasdam en de grens met Zwijndrecht. Het gaat om het sluitstuk van het spoorwegpad. Het laatste stuk heeft een lengte van bijna 2,5 kilometer. Net als bij de vorige fasen is er een profiel ontworpen van drie meter verharding met links en rechts een zachte strook van telkens 1,5 meter, zodat de totale breedte van het fietspad 6 meter bedraagt. Er werd intussen al een aantal private gronden in der minne aangekocht. Voor de gronden van de NMBS en Electrabel wordt door de gemeente een gebruiksovereenkomst afgesloten. (PKM)

© 2012 Het Laatste Nieuws

[Jozef Van Breuseghem]

Zoals hierboven vermeld, heb ik op 29 september 2011 die automatische LED-verlichting langs het spoor tussen Beveren en Nieuwkerken eens uitgetest. Dat was toen geen succes.

Iets meer dan een jaar later, op de warme 23 oktober 2012, heb ik dat nogmaals gedaan. Het resultaat is nu heel wat beter, getuige dit filmpje:




Buiten enkele paaltjes die (nog) niet oplichten, lijken de kinderziekten uit dit systeem te zijn weggewerkt.

En ... in tegenstelling met wat sommige kwatongen beweren, ook met een ligfiets werkt dat goed , dus het lag niet daaraan dat het resultaat vorig jaar niet voldeed!
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Terwijl in Beveren in 2010 een fietstunnel onder de N70 onmogelijk was op fietssnelweg F4 (Antwerpen - Gent), lijken de geesten nu toch gerijpt na dertien jaar. Dit stond te lezen in Het Nieuwsblad op zaterdag 15 april 2023 (klik om te vergroten).



Het artikel staat ook op de website van deze krant en op de website van de Gazet van Antwerpen.

Het zal nog wel duren tot 2026, maar één zaak is zeker: aan de uitbouw van deze fietssnelweg F4 wordt gewerkt. Aan "onze" fietssnelweg F18 (Sint-Niklaas - Mechelen) in Temse daarentegen ...
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.