>>

[Jozef Van Breuseghem]

Uit de Gazet van Antwerpen van het weekend 20-21 september 2014:

(Klik op het artikel, en klik daarna nogmaals, voor een grotere en leesbare versie.)


Het bericht staat ook op de website van Het Nieuwsblad met deze sprekende foto:



We hebben dat als Fietsersbond niet gevraagd, maar aangezien het de veiligheid van fietsers ten goede komt kunnen we daar moeilijk tegen zijn.

Hopelijk komen die paaltjes niet te dicht tegen elkaar te staan, zodat alle soorten fietsen er nog gemakkelijk doorheen kunnen. Ook hopelijk worden dan de twee verkeerskussens verwijderd uit de Sterstraat. Die zijn hinderlijk voor fietsers en er is dan geen sluipverkeer meer dat moet afgeremd worden.

Als de Sterstraat op deze wijze aangepast wordt, zou dit wel eens de eerste lauwerkrans van dit jaar kunnen worden die we toekennen aan de gemeente Temse.

Terloops: zoals het in het artikel van de Gazet van Antwerpen staat, valt het mij toch telkens weer op dat de parkeergelegenheid een "bezorgdheid" is. "Nu al zijn er parkeerplaatsen te weinig". Je kunt de vraag ook stellen: "Wanneer zullen er parkeerplaatsen genoeg zijn?" Als iedereen zijn twee auto's voor zijn eigen deur kan parkeren? Hoe lang gaat men het nog normaal vinden, dat de openbare weg ingenomen wordt om er zijn persoonlijke bezittingen op achter te laten? Die openbare weg, de straat, wordt betaald met het belastinggeld van iedereen, terwijl enkele privépersonen het recht opeisen om er hun auto op achter te laten. Het gaat zelfs soms zo ver, dat niemand anders mag parkeren op "hun" parkeerplaats!

(Aanpassing op 06-01-2016: Betere vergroting van de afbeeldingen.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Dit staat vandaag op de website van Temse:



Nog amper een weekje en de werken starten. Hoog tijd om mijn voorkeuren te laten weten aan onze schepen van mobiliteit met volgend mailtje :

[Jozef Van Breuseghem]

Vandaag 9 oktober 2014 zou het moeten gebeuren. Langs de rijbaan van de Kapelstraat zouden hier paaltjes komen die verhinderen dat er nog auto's langs deze kant de Sterstraat kunnen inrijden over het fietspad.



Aan de staat van de paaltjes die nu langs de Kapelstraat staan, kun je merken dat het inrijden van de Sterstraat niet altijd vlekkeloos gebeurd is .

Nu maar hopen dat fietsers nog zonder problemen van op het fietspad veilig de Sterstraat zullen kunnen inrijden en dat deze twee overbodig geworden verkeerskussens verwijderd worden. Als ze blijven liggen zijn ze alleen nog hinderlijk voor fietsers.





(Aanpassing op 07-01-2016: Afbeeldingen vergrootbaar gemaakt.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Rond 16 uur stonden er nog geen paaltjes die moeten verhinderen dat auto's vanaf de Kapelstraat over het fietspad richting Sterstraat rijden, ...



... maar de Sterstraat zelf was langs de kant van de Kapelstraat wel afgesloten voor het gemotoriseerd verkeer.



Fietsers kunnen links van de afsluiting nog altijd in de Sterstraat rijden, ook al mag dat strikt genomen niet volgens het verkeersbord C3. Volgens dat verkeersbord zou de Sterstraat zelfs langs beide kanten afgesloten zijn.

In de aankondiging stond inderdaad niet dat vandaag de paaltjes zouden geplaatst worden. Er stond dat vandaag "werken uitgevoerd worden om van de Sterstraat een doodlopende straat te maken". En dat is gebeurd. De paaltjes en de rest is voor later.

(Aanpassing op 07-01-2016: Afbeeldingen vergrootbaar gemaakt.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Gelezen op de website van Het Nieuwsblad:

[Jozef Van Breuseghem]

De Sterstraat nadert haar voltooiing. De verkeerskussens zijn nu ook verwijderd .





De grootste afstand tussen twee paaltjes is 1,40 meter. Daar kunnen alle mogelijke fietsen wel gemakkelijk tussen, zelfs met alle mogelijke aanhangers.



Ik had wel minstens 1,50 meter gevraagd maar je moet altijd wat meer vragen om te krijgen wat je wilt . Waarschijnlijk is de afstand tussen het midden van de paaltjes wel 1,50 meter. Op deze wijze verlaat de gemeente toch de 'gewoonte' om slechts 1 meter tussen de paaltjes te laten, wat onvoldoende is voor heel wat fietsers.

Tussen de Kapelstraat en het fietspad verhindert eigenlijk nog altijd niets dat automobilisten gevaarlijke manoeuvres uitvoeren over het fietspad.



En deze chauffeur heeft dat direct voor mij gedemonstreerd ... Wist hij nog niet dat de Sterstraat nu afgesloten is aan deze kant?



Het fietspad is op deze plaats dus eigenlijk nog altijd gevaarlijk voor fietsers. Natuurlijk zijn er inritten die wel bereikbaar moeten blijven ...

(Aanpassing op 07-01-2016: Afbeeldingen vergrootbaar gemaakt.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

In de Sterstraat zijn nu voor de paaltjes ook tekens aangebracht die duidelijk moeten maken dat het niet gewenst is dat er voor geparkeerd wordt.



Hiermee is aan onze vier vragen tegemoet gekomen:

1. De paaltjes zijn reflecterend, goed zichtbaar bij duisternis.
   
2. Ze staan ver genoeg uit elkaar om doorgang te verlenen aan alle soorten fietsen en aanhangers.
   
3. De twee verkeerskussens zijn verwijderd.
   
4. De doorgang mag niet gehinderd worden door geparkeerde voertuigen.

Dat wordt een welverdiende lauwerkrans dit jaar, want het idee om de Sterstraat af te sluiten is niet van de Fietsersbond gekomen maar van de dienst mobiliteit.

(Aanpassing op 07-01-2016: Afbeeldingen vergrootbaar gemaakt.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Ja maar, ... als we zo gaan beginnen ...



Het parkeren is langs één kant van de paaltjes verboden, om nog doorgang te verlenen aan kinderwagens, fietsers, rolwagens, ... Maar blijkbaar denken sommige automobilisten dat ze hun auto overal mogen achter laten waar ze zelf niet moeten rijden.

Als er één mee begint, zullen er nog volgen tot alles langs die kant vol staat. Om dat te verhinderen zal ook langs die kant van de paaltjes het parkeren op één of andere manier moeten verboden worden.

Wat een mentaliteit!

(Aanpassing op 07-01-2016: Afbeeldingen vergrootbaar gemaakt.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Wat had ik gezegd (hier)? ...

[Jozef Van Breuseghem]

Uit de Gazet van Antwerpen van vrijdag 7 november 2014:



Gaat dat helpen, als parkeerovertredingen toch niet meer vervolgd worden (klik hier)?
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.