>>

[Jozef Van Breuseghem]

Buurgemeente Hamme heeft fietsvriendelijke plannen. Uit de Gazet van Antwerpen van woensdag 17 juni 2015 (klik om te vergroten):



Het onderschrift bij de foto spreekt van "een nieuw fietspad richting Waasmunster (rood)". Als je dan op het plannetje naar het rode streepje kijkt dwars over de Durme, kan dat niets anders worden dan een fietsbrug over de Durme naar de oude spoorwegdijk in Sombeke. Op die oude spoorwegdijk ligt nu al een fietsweg van het knooppunten fietsnetwerk.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Onze voorzitter en ikzelf hebben even gesproken met enthousiaste mensen van Sombeke. Eigenlijk zou deze fietsbrug over de Durme wel een fantastische verwezenlijking zijn. De kans op succes lijkt zelfs redelijk groot te zijn. De bruggenhoofden staan er nog van de oude spoorwegbrug. Die waren stevig genoeg om een trein te dragen, die zullen dus ook wel fietsers en voetgangers kunnen torsen. De kostprijs van deze fietsbrug is geschat op €430.650. Dit bedrag kan voor 80% gesubsidieerd worden door het Fietsfonds Vlaams gewest voor Bovenlokale Functionele Fietsroutes. Verder is er een Provinciaal Fietsfonds, en kan Waterwegen & Zeekanaal nog subsidiëren in het kader van de begeleidende maatregelen bij het sigmaplan. Dat laatste is te onderhandelen met W&Z door de gemeenten. In alle geval is maximum 20% van de prijs te financieren door Hamme en Waasmunster, elk dus 10% ...

Uiteraard kunnen wij niet anders doen dan dit project steunen!

De Werkgroep Industriële Archeologie Durme-Schelde pleitte reeds in 2012 voor het herstellen van de historische brugverbinding over de Durme tussen Sombeke en Hamme. Volgend artikel stond in Het Nieuwsblad van 20 juli 2012:

[Jozef Van Breuseghem]

De gevraagde fietsbrug over de Durme komt er, tussen Hamme en Sombeke

Dit stond vandaag al te lezen op de website van Het Laatste Nieuws (klik om te vergroten).



Proficiat! Dat is de moeite waard!

De brug komt wel ongeveer 200 meter meer stroomopwaarts dan aanvankelijk gepland. De bouw zal waarschijnlijk beginnen in 2022, en de brug zou afgewerkt worden in 2023, nog voor de bressen zullen geslagen worden in de durmedijk van het Groot Broek.

Het gemeentebestuur van Waasmunster heeft blijkbaar kunnen onderhandelen met de Vlaamse Waterweg, om 'compensatie' te verkrijgen voor het verlies van 'durmebeleving' door het doorsteken van de bestaande durmedijk en het verplaatsen van de fietsweg verder weg van de Durme.

Enne ... wat heeft het gemeentebestuur van Temse bereikt, buiten "gevochten als een leeuw om de huidige dijk te behouden"
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

In Het Nieuwsblad van donderdag 17 december 2020 stond dit artikel over de brug tussen Hamme en Sombeke (klik om te vergroten).



Het staat ook te lezen op de website van deze krant.

Het gemeentebestuur van Waasmunster heeft dit dus wel in de wacht kunnen slepen van de Vlaamse Waterweg, als 'tegenprestatie' voor het doorbreken van de durmedijk in het Groot Broek. Wat krijgen wij in Temse, voor het doorbreken van de durmedijk in het klein Broek?
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Het zou dus definitief zijn, dat er een nieuwe fiets- en wandelbrug komt tussen Sombeke en Hamme. Het zou wel leuk zijn, maar is dat geen vergiftigd geschenk



Al jaren vragen we om de bressen te overbruggen die in de durmedijken zullen gemaakt worden bij de uitvoering van het Sigmaplan. Maar dat kan niet

Maar deze bijkomende fiets- en wandelbrug, die kan wel! Kunnen we de Durme dan niet oversteken op de Mirabrug? Is het daar zo druk? Staan daar ellenlange wachtfiles om de brug over te steken, dat een tweede brug nodig is? Is de afstand tot de Mirabrug zo groot?

Waarom kan deze brug wel, en waarom kunnen overbruggingen van de dijkbressen niet?

Tussen Waasmunster-brug en Burcht ligt nu nog een volwaardige fietsweg, die veel gebruikt wordt en zeker niet alleen door recreatief fietsverkeer. Juist deze fietsweg zal in Elversele en Tielrode onderbroken worden door meerdere bressen in de durmedijk.

In de toekomst zal het fietsverkeer steeds belangrijker worden, daar is iedereen van overtuigd. Maar toch handelt men daar niet naar. Waarom kunnen de bressen niet overbrugd worden, waardoor fietsers niet noodzakelijk een langere weg zullen moeten afleggen achter kronkelige binnendijken?

Is het niet belangrijk om de mooie en vlotte fiets- en wandelwegen langs de Durme te behouden?
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Als antwoord op een vraag tijdens de gemeenteraadszitting van Temse op maandag 1 maart 2021, zei schepen Hugo Maes dat men noch in Waasmunster, noch bij de Vlaamse Waterweg iets afweet van een fietsbrug over de Durme, en dat niet alles juist is wat in de krant staat ... Je kunt dat horen op deze opname van die gemeenteraadszitting, helemaal op het einde vanaf ongeveer 3:56:30.




Raar, heel raar ...

Schepen Hugo Maes spreekt ook over één grote bres van twee kilometer lang. Volgens onderstaand schema van de Vlaamse waterweg komen er nochtans twee bressen in de durmedijk van het Klein Broek.



Het is nog nooit ergens zwart op wit bevestigd, maar geruchten doen de ronde dat tussen die twee bressen de dijk ook zal afgegraven worden. Maar de afstand tussen die twee bressen is zeker geen twee kilometer! Op dit kaartje van Google Maps staat onderaan rechts de lengte van 200 meter aangegeven.



De afstand tussen de twee plaatsen waar de bressen zullen komen, is hooguit 1 kilometer. Ik zal het bij gelegenheid eens nameten per fiets.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Zou onze schepen Hugo Maes nu nog twijfelen aan de fietsbrug over de Durme tussen Waasmunster en Hamme? Dit stond te lezen in Het Nieuwsblad van donderdag 9 december 2021 (klik om te vergroten).



Of moeten we weer niet alles geloven wat in de kranten staat

Het staat ook op de website van deze krant. Daar kun je op een kaartje zien, dat deze brug niet helemaal in het verlengde komt van de oude spoorwegbedding, maar wat meer richting Waasmunster zal komen, dus wat verder weg van de Mirabrug.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Hilde Habraken]

Belangrijk detail, er moet wel eerst nog een vergunning aangevraagd worden:

https://www.sigmaplan.be/nl/projecten/durmevallei/projectnieuws/Hamme-en-waasmunster-krijgen-voetgangers-en-fietsersbrug-over-beneden-Durme/

"Als het brugontwerp helemaal klaar is, kan de omgevingsvergunning worden aangevraagd en kunnen de werken van start, vermoedelijk in het voorjaar van 2023."

En als iedereen dit toch zo belangrijk vindt voor de recreatie en de fietsnetwerken, waarom doet men dan niet wat meer moeite om meteen ook de bressen van het klein en groot broek te overbruggen? Daar passeren in het toeristisch seizoen honderden fietsers en wandelaars per dag!

[Jozef Van Breuseghem]

De fiets- en wandelbrug tussen Sombeke en Hamme zal er dus wel degelijk komen, ook al is het met wat vertraging. Dit stond te lezen in Het Nieuwsblad van dinsdag 18 april 2023 (klik om te vergroten).



Het staat ook te lezen op de website van deze krant.

Het valt wel op dat altijd dezelfde foto gebruikt wordt in de krant .

In het artikel op de website zie je dit plannetje met de plaats van de "NIEUWE BRUG" over de Durme.



Het is dus niet zo heel ver van de Mirabrug, die rechts juist naast het plannetje valt.

Zou onze ex-schepen, nu burgemeester, nog altijd ontkennen dat er een bijkomende fietsbrug komt over de Durme?

Let ook op de totaal verschillende instelling van de burgemeester van Waasmunster, tegenover onze burgemeester. Dit zijn de woorden van de burgemeester van Waasmunster volgens het krantenartikel:

[Triple-T]

Ik begrijp het nut niet van deze nieuwe brug.
De Mirabrug ligt op een paar minuten fietsen van deze brug.
Enige voordeel is dat het jaagpaad aan de kant van Hamme niet doorlopend is en je een stukje via centrum van Hamme moet om verder te fietsen langs de Durme. Via deze brug en de Mirabrug kan je dan het centrum van Hamme vermijden.

Maar dit geld kan in Waasmunster veel beter besteed worden zoals de zeer gevaarlijke N446, het fietspad van de Pontravellaan en het gevaarlijk kruispunt met N446.

[ROP]

Om het jaagpad kant Hamme doorlopend te maken zijn ook onteigeningen nodig en die kosten naast de 2.5 miljoen Euro ook geld. Heel dit verhaal is een bewijs van onzorgvuldige planning en aldus smossen met overheidsgeld daar waar het beter kan geïnvesteerd worden. Eerst bressen graven en dan als reactie op de publieke verontwaardiging: "ha dan bouwen we een brug want natuurpunt en vzw Durme willen niet dat de bressen overbrugd worden." We zijn benieuwd of nartuurpunt en vzw Durme dan akkoord zullen gaan als er een brug komt in het vogelrichtlijngebied. van de Durme Wiens brood ....

[Jozef Van Breuseghem]

Voor wie er nog moest aan twijfelen, er komt wel degelijk een nieuwe fietsbrug over de Durme tussen Hamme en Waasmunster. Het stond ook nog eens in De Zondag van 23 april 2023.


_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[ROP]

Een beetje kritische zin is toch op zijn plaats.

Er moet eerst nog een vergunning komen en dat zal niet zo evident zijn gezien de gewestplanbestemmingen.

Maar er is meer. Wat is de strategie van de overheid?? Moet er nu zo dringend een fietsersbrug komen om het leed van de opgeheven dijk tussen de spoorwegdijk en de Mirabrug te compenseren? Oof moet er zo dringend een brug komen om dan daarna te kunnen zeggen dat fietsen langs de Durme tussen Waasmunster brug en Hamme ook kan langs de rechteroever zodat men fietsen op de linkeroever kan opheffen. Boer let op uw ganzen..............
Kan die vraag niet eens gesteld worden aan de vlaamse waterweg: zal de dijk tussen Waasmunster-brug en de spoorwegdijk, linkeroever Durme, bewaard worden als een geasfalteerde en befietsbare dijk?