>>

[Jozef Van Breuseghem]

In augustus 2014, ongeveer anderhalf jaar geleden, verklaarde het schepencollege van Temse dat het fietspad van de Doornstraat er te goed bij ligt. Dat was in het kader van een vraag om ook het trillingscomfort van fietspaden op te nemen als criterium, om mogelijk subsidies los te weken van de provincie ten gunste van de gemeentes(!). Hiermee wordt volgens mij onomstotelijk bewezen dat niemand van het schepencollege ooit met de fiets op dat fietspad rijdt.

Ondertussen is dat fietspad er niet op verbeterd, integendeel. Maar natuurlijk zijn er tastbare bewijzen nodig om dat hard te maken. Daarom volgt nu een reeks van 63 foto's van dat fietspad, waaruit moet blijken hoe goed het er in werkelijkheid wel bij ligt. Ik beperk mij voorlopig tot het gedeelte tussen de spoorweg en de E17.

Na een flinke regenbui kun je het beste zien waar de putten en de kuilen zich bevinden in het fietspad aan de plassen en de vochtige plekken. Maar toch zijn er direct voorbij de spoorweg al enkele onaangename kuiltjes die droog staan.



Dan volgen enkele vochtige putjes ...





... en de eerste plas, dus de eerste grote kuil.



Daarna nog wat op en neer gehobbel ...



... en een versmalling van het fietspad door 'groenaanleg'.



De putten en de bulten volgen nu elkaar op, ...





... allemaal oneffenheden waarop je op en neer wipt.



Dan komen de met plassen gevulde putten ...





... met tussendoor een opwipje, ...



... en nog veel meer putten met en zonder plassen. Veel commentaar is overbodig.





























Juist voor de bocht naar links volgen eerst wat drogere putjes, ...







... om vanaf de bocht in alle nattigheid te herbeginnen, ...





... met de nodige putten en oneffenheden ter hoogte van de laatste nieuwbouw in deze straat.









Al die putten in het fietspad hebben meestal bouwwerken als oorzaak, waarbij allerlei zware voertuigen en andere tuigen van het fietspad gebruik (misbruik?) maken of er op parkeren. De oorzaak van al deze putten kun je hier, hier en hier zien. Maar ook gewone wegenwerken verslechten het fietspad, al zou je denken dat wegenwerken de toestand eigenlijk zouden moeten verbeteren.

Hierna wordt de toestand iets minder slecht (hoewel...) tot aan voetweg 50 naar de Schoenstraat.







Voorbij die voetweg staan enkele percelen bouwgrond te koop. Het fietspad is daar nu al bijna één grote vijver, ...













... en dat zal er met de toekomstige bouwwerken niet op verbeteren, integendeel!



Dan komt weer de 'gewone' afwisseling van droge en natte bulten en putten, ...



















... met enkele diepere putten ...







... gevolgd door een trilfietspad ...





... en nog wat putten met plassen om af te sluiten.









Ik kan niet anders dan besluiten dat dit fietspad er allesbehalve goed bij ligt, dat het er zeker niet te goed bij ligt. Het is al zeer onaangenaam om op een dergelijk fietspad te rijden als het niet regent. Als het wel regent is het gewoon afschuwelijk! En dan te bedenken dat het autoverkeer ernaast een asfalten rijbaan heeft, waarop geen plassen blijven staan en waarvan de kuilen geregeld hersteld worden.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Ook het gedeelte van dit fietspad tussen de spoorweg en de N16 moet er nu blijkbaar aan geloven. Zo ligt het fietspad er nu bij in de omgeving van het kruispunt met de Kleine Dweersstraat.



Het lijkt er werkelijk op alsof er speciaal kuilen in dat fietspad gemaakt worden, waarna alles mooi "afgewerkt" wordt met een laagje zand erover.

Dit fietspad ligt er hoe langer hoe beter bij. Het is duidelijk een fietspad dat er nog te goed bij ligt (zie hierboven).

Dit is vanzelfsprekend gemeld op het Meldpunt Fietspaden. De melding heeft referentienummer B02E12BC3D gekregen.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Er is al schriftelijke reactie van de wegbeheerder (de gemeente Temse) op mijn melding:

[Jozef Van Breuseghem]

Die ene kuil in het fietspad is weg gewerkt.



Echt vlak is anders, maar het is nu toch geen onaangename, gevaarlijke put meer. Kon dit niet ineens goed hersteld worden? Zou deze kuil weg gewerkt zijn als er geen melding was gebeurd?

De zorg voor fietspaden laat sterk te wensen over in Temse. Er liggen nog heel wat putten, bulten en oneffenheden in dit fietspad, ook in dit gedeelte tussen het spoor en de N16. We zouden daar meer de aandacht moeten op vestigen en ... zagen, betere fietspaden vragen!
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Tijdens een politiek debat in de aanloop naar de komende verkiezingen in oktober 2018, georganiseerd door de MiNaraad ...



... is door onze schepen van mobiliteit gezegd dat dit fietspad in de Doornstraat zal heraangelegd worden tijdens de volgende legislatuur. Zou men hebben ingezien dat het fietspad er toch niet meer zo goed bij ligt?

De maximum snelheid op de rijbaan zou ook verminderd worden van 60 naar 50 km/u. Bromfietsers klasse B en speed pedelecs zullen dan niet meer verplicht zijn om het fietspad te volgen. Ze mogen dan op de rijbaan rijden, zie artikel 9.1.2.2° van het verkeersreglement :

[Jozef Van Breuseghem]

[Jozef Van Breuseghem]

Het tweerichtingsfietspad in de Doornstraat, waarvan ons gemeentebestuur in 2014 nog vond dat het er veel te goed bij lag, bevat ondertussen tientallen putten, kuilen en andere oneffenheden die fietsers gewend zijn geworden. Maar hoe lankmoedig fietsers ook zijn, deze ene zeer diepe put midden op dat fietspad is echt wat te veel gevraagd van gelijk welke fietser.



Vooral als je deze foto vergroot (door er op te klikken) zie je pas welke schade een dergelijke valkuil kan aanrichten als je daarin met de fiets moest terecht komen!

Waarom wordt zoiets niet direct hersteld, zonder dat gelijk welke fietser dat eerst moet vragen

Het is natuurlijk gemeld op het Meldpunt Wegen, en mijn melding heeft referentienummer KM-2020-08970 gekregen. De melding is door AWV automatisch doorgestuurd naar het gemeentebestuur van Temse. Zou dat gemeentebestuur nog altijd van mening zijn dat dit fietspad er nog te goed bijligt, om er iets aan te doen
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Reeds de dag na mijn melding, dus op donderdag 16 april 2020, is er al een actie geweest van de wegbeheerder (= de gemeente Temse). De diepe kuil in het fietspad is nog niet hersteld, maar er is toch al een aanduiding aangebracht die er op wijst dat er iets mee moet gebeuren.



Een tiental meter verder richting Temse is zelfs nog een tweede putje — van "normale" diepte voor de norm van de Doornstraat — op gelijkaardige wijze aangeduid.



Nu maar hopen dat toch deze (val)kuilen opnieuw effen gelegd worden, om het fietscomfort daar toch een klein beetje minder slecht te maken.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

De herstelling van de diepe kuilen in dit fietspad laat wat op zich wachten, waarschijnlijk door de 'corona-perikelen'. Maar toch is vooral deze kuil zeer gevaarlijk voor fietsers. Dat merkt men het best — of men merkt dat juist niet — na een fikse regenbui.



Door de plas die dan in de kuil staat, heeft men er geen gedacht van hoe diep die wel is!
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Vandaag (6 mei 2020) merk ik dat de diepste kuil in het fietspad van de Doornstraat hersteld is .



Dat was wat ik gevraagd had. Maar er was nog een tweede put, door de gemeente aangeduid om te herstellen. En die put ligt er nog.



Tja ... Voor deze put had ik niets gevraagd, dus ... ?
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Naar aanleiding van de aanleg van fietspaden op Eigenlo, zullen eveneens nieuwe fietspaden komen in de Doornstraat.
Uitvoeringsplannen bestaan er voorlopig nog niet.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

[Jozef Van Breuseghem]

Even voorbij de spoorweg richting Velle is wat oplapwerk verrricht aan de rand van het fietspad in de Doornstraat.



Misschien zullen hier nu wat minder plassen blijven liggen na regenval dan voorheen? Zie onderstaande foto en andere foto's hierboven.



Maar een mooi vlak fietspad is het daarmee niet geworden! Het blijven klinkers, die zodanig in verband gelegd zijn dat je met de fiets net op een trilplaat rijdt.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

In het begin van de Doornstraat zijn nu ook drie vervelende putten in het fietspad hersteld. Ik had er niet naar gevraagd, want nu passeer ik daar niet meer dagelijks. Misschien hebben andere fietsers dat gedaan? De putten waren er in alle geval al heel lang, en ze werden steeds dieper.

De eerste lag ter hoogte van het nieuw appartementsgbouw in het begin van de Doornstraat.



Op Street View van Google Maps, is die put al duidelijk merkbaar op deze foto van juli 2018.



De tweede put lag juist voorbij de eerste bocht naar links.



Ook die put is al duidelijk merkbaar op Street View van Google Maps op deze foto van juli 2017.



De derde herstelde put lag een dertigtal meter verder, en is al te zien op de vorige foto.



Ook die put was al op te merken op Street View van Google Maps op deze foto van juli 2017.



De putten hebben er dus jaren gelegen. En er liggen nog vele tientallen putten in het fietspad van de Doornstraat ... ook al jaren ...
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Aan de spooroverweg in de Doornstraat zijn de klinkers op de rijbaan onlangs vervangen door vlakke asfalt.



Alweer een verbetering van de rijweg voor automobilisten. Het fietspad in de Doornstraat daarentegen blijft nog altijd zoals het was. Dat blijft een fietspad van oneffen klinkers met vele putten en bulten. Het is allesbehalve aangenaam om daarop te fietsen. In 2014 verklaarde het schepencollege van Temse wel dat dit fietspad er nog te goed bij ligt, niettegenstaande de toen al erbarmelijke staat! Een voorbeeld voor het fietsbeleid van Temse!

Waar blijven de verbeteringen die het fietsen zouden moeten bevorderen in Temse, en die het in Temse aangenamer, comfortabeler en veiliger moeten maken voor fietsers?
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.