>>

[Jozef Van Breuseghem]

Langs de Pontweg, de weg tussen de N41 en de Mirabrug of de Koolputten, zijn langs één kant een aantal parkeerplaatsen gemaakt voor bezoekers van De Koolputten.

Die parkeerplaatsen zijn "verhard" met kiezelsteentjes, die langzaam maar zeker in grote hoeveelheden op de rijbaan terecht komen, op de plaats waar fietsers rijden richting N41.



Fietsers zullen daar de hinder van ondervinden. Bovendien moeten fietsers langs deze kant van de rijbaan beducht zijn voor geparkeerde auto's die achteruit, zonder zicht op aankomende fietsers, deze parkeerplaatsen zullen verlaten.

Deze hinder en dat mogelijk gevaar kan vermeden worden.

Langs de N41 ligt een tweerichtingsfietspad, dat even doorgetrokken is langs de Pontweg, hoewel het langs deze kant niet reglementair is aangeduid als fietspad.



Kan dat tweerichtingsfietspad doorgetrokken worden langs deze kant van de Pontweg, tot aan het jaagpad langs de Durme?

Zeer waarschijnlijk is daar voldoende plaats voor. Dat zou bovendien het voordeel bieden dat fietsers niet meer naar de overkant van de rijbaan moeten vlakbij de N41, als ze in die richting rijden.

Alleen ... Wie is de wegbeheerder van de Pontweg?

• Is het de gemeente Temse?
  
• Is het de gemeente Waasmunster?
  
• Is het gedeeltelijk van Temse en Waasmunster?
  
• Is het het Agentschap Wegen en Verkeer, door de herinrichting van de N41?
  
• Is het de Vlaamse Waterweg in het kader van de Sigmawerken?

Dat moeten we nog uitzoeken.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[luk]

Zeer goed gezien!
De oplossing die je voorstelt is logisch, eenvoudig en goedkoop.
Of hoe met een.beetje aandacht voor de fietser op de weg comfort en veiligheid zo worden verbeterd.

[luk]

De meldingen op facebook Fietsersbond Temse en HammeWaasmunster getuigen ook van het GEVAAR dat er is ontstaan voor fietsers ( wééral )

[Jozef Van Breuseghem]

[luk]

Prachtig werk Jozef.
Dit is een heet onderwerp.
Zeer concreet uitgewerkt.
Stuur mij ( luk.hulpiau-apenstaartje-pandora.be ) en/of hammewaasmunster-apenstaartje-Fietsersbond.be alle info + oproep voor jullie actie begin november aan het rondpunt Elversele ( én neem ook de Pontweg er bij!! twee vliegen in één klap! ). Ik mobiliseer verder in Hamme en Waasmunster.

[Jozef Van Breuseghem]

Vandaag, zondag 27 oktober 2019, is een e-mail verstuurd naar onze schepen van mobiliteit en onze dienst mobiliteit, met onze wens voor een veilig, afgescheiden tweerichtingsfietspad langs deze weg, en met de vraag wie eigenlijk de wegbeheerder is naar wie we ons moeten richten.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[luk]

Beste Jozef en alle fietsers,

Ik ben ( ter voorbereiding van onze actie op za 2 nov ) eens gaan kijken.

Op de ringdijk naast de Pontweg ( kant Sombeke ) wordt een breed pad aangelegd. Ik ben ook gaan kijken op het forum naar de plannen die jij plaatste op " fietsen langs de durmedijken weldra verleden tijd ":
Op de ringdijk komt een fietspad. Indien dit goed aansluit op het dubbelrichtingfietspad ( kant kapel ) naar het rondpunt dan zijn toch alle hier genoemde problemen van de baan? En wordt het trouwens véél beter dan nu met dat aanliggende fietspad op de N 41! Of vergis ik mij?

[Jozef Van Breuseghem]

[Jozef Van Breuseghem]

Dit is een detail van de tekening van de sigmawerken in het Groot Broek in Waasmunster en het Klein Broek in Elversele en Tielrode (klik om nog meer te vergroten).



Het toont het gedeelte van de weg van de N41 naar de Mirabrug. Daar is inderdaad een binnendijk getekend met voorzieningen voor fietsers en wandelaars, maar die ligt op dezelfde plaats als waar nu de brede asfaltweg ligt van de N41 naar de Mirabrug. Die asfaltweg zelf staat niet op de tekening, behalve misschien dat grijs lijntje dat vertrekt vanaf de aanduiding "n41".

Rijden fietsers daar toch nog op dezelfde weg als de automobilisten? Erg duidelijk is het niet.

Hopelijk krijgen fietsers en voetgangers een afgescheiden en veilige weg, eventueel via de binnendijk, als verbinding tussen de Mirabrug en de rotonde van de Duivenhoek.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[luk]

Inderdaad niet allemaal duidelijk. Maar de mogelijkheden zijn er wel. Een breed comfortabel fietspad op de ringdijk aansluitend op het aanliggende dubbelrichtingsfietspad op de Pontweg tot het rondpunt.
Een vraag die ik me wel stel: hoe fiets je van daar uit naar de Dorpsstraat Elversele?

[Jozef Van Breuseghem]

Fietsers die op de Pontweg (of de Drapstraat) van de Mirabrug naar de N41 rijden, moeten door steeds meer kiezels rijden, die de auto's op het asfalt achterlaten na hun vertrek van de parkeerplaatsen van De Koolputten.



Maar de toekomst biedt nog meer!

Het wordt duidelijker hoe je in de zeer nabije toekomst zult moeten rijden als je verder wilt fietsen langs de binnendijk rond het Groot Broek richting Waasmunster. Langs de durmedijk zal dat immers niet meer mogelijk zijn. Je zult dan ook op deze plaats de Pontweg (of de Drapstraat) moeten oversteken.



Hier stopt namelijk het fietspad langs de binnendijk, en sluit dit aan bij de Pontweg.



Daarna verwijdert dat fietspad langs de binnendijk rond het Groot Broek zich steeds verder van de Pontweg. Kijk naar het blauwachtig horizontaal asfaltstreepje in het midden van de foto.





En wie verder langs de Pontweg fietst, zal die ook moeten oversteken dicht bij de N41 naar het tweerichtingsfietspad langs de N41, richting rotonde Duivenhoek.

Aan het begin (of het einde) van dat tweerichtingsfietspad is de Drapstraat tegenwoordig een echte drabstraat geworden, door het grondtransport van de sigmawerken.



Men is nu namelijk bezig met de aanleg van de onderdoorgang van de N41, en de aansluiting van de durmedijk op de N41 en op de binnendijk rond het Klein Broek, dus langs de andere kant van de N41. Vermoedelijk zal op die aansluiting naast fietsverkeer ook autoverkeer kunnen rijden om de N41 niet meer te moeten oversteken. Dat is "veiliger", maar zal dat ook veiliger zijn voor al het fietsverkeer op de binnendijk? Dat moeten we nog even bekijken!

Maar nu een deel van de Pontweg een modderpoel is, rijden alle fietsers langs één kant van de Pontweg om de modder te ontwijken. Dat is de kant langs waar eigenlijk het tweerichtingsfietspad zou moeten worden doorgetrokken op de hele Pontweg, namelijk langs de andere kant van de parkeerplaatsen. Dan moeten fietsers die van de Mirabrug komen de straat niet meer oversteken, noch om naar de binnendijk te rijden, noch om naar de Duivenhoek te rijden. Wie vanaf de binnendijk rond het Groot Broek naar de Duivenhoek wil fietsen, moet dan evenmin twee keer de Pontweg oversteken.

We zullen dit vragen, zowel aan de Vlaamse Waterweg, als aan het Agentschap Wegen en Verkeer.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

[Jozef Van Breuseghem]

In Het Nieuwsblad van zaterdag 30 november 2019 worden we nog eens herinnerd aan de gevolgen van het ongeval van 31 augustus 2018 op deze Pontweg (klik om te vergroten).



Conflicten tussen fietsers en automobilisten op deze weg kunnen perfect vermeden worden door een goed afgescheiden tweerichtingsfietspad aan te leggen, langs de kant van de nieuwe binnendijk, dus langs de andere kant van de weg dan de parkeerplaatsen, zoals we dat vragen.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[luk]

Zo is dat. Fietsersbond Hamme Waasmunster deelt dit standpunt en vraagt aan de betrokken overheden om.hun verantwoordelijkheid te nemen.

[Jozef Van Breuseghem]

Op onze vraag van 28 november 2019 heeft het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) al gereageerd op 2 december 2019. Onze vraag heeft toen referentienummer KM-2019-46387 gekregen, en ze zouden er zo snel mogelijk op terugkomen.

Dat terugkomen is vandaag gebeurd op 6 januari 2020, met de melding dat die plaats een gemeenteweg betreft, de N470a in Temse ... Daarom heeft AWV deze melding overgemaakt aan het gemeentebestuur van Temse voor verdere opvolging.

Eigenlijk weten we nu officieel bij wie we moeten zijn. Maar zal dit bevorderlijk zijn voor deze zaak?
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.