>>

[Jozef Van Breuseghem]

Aan woning nr 59 wordt een oprit aangelegd zonder enige signalisatie volgens artikel 78 van de wegcode en volgens het Ministerieel Besluit van 07.05.1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg:



De doorgang langs het fietspad is te smal geworden, en bovendien zeer onveilig door het "werfverkeer". Aan het achtereind van de vrachtwagen staat een kegel op het fietspad, en daar moeten fietsers het dan maar mee doen:



Een eventuele doorgang langs de rijbaan stelt ook al niets voor:



Zijn fietsers nog wel weggebruikers in Temse?

Een klein eindje verder, ter hoogte van woning nr 31, zijn blijkbaar ook werken in uitvoering. Deze werken zijn evenmin gesignaleerd. Fietsers worden daar op het fietspad onaangekondigd geconfronteerd met ongelijk over elkaar gelegde dikke ijzeren platen, bestrooid met zandkorrels, zeer uitnodigend om valpartijen te veroorzaken:



Het aantal fietsongevallen ligt in Temse waarschijnlijk nog niet hoog genoeg. Ik heb dit in alle geval gemeld aan onze burgemeester, de schepenen van openbare werken en mobiliteit, de politie, de dienst mobiliteit, ...

(Aanpassing op 30-12-2015: Afbeeldingen op nieuwe host en vergrootbaar gemaakt.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Ik ontving een zeer snel antwoord van onze schepen van openbare werken :

[Jozef Van Breuseghem]

Ik ontving zelfs nog een tweede antwoord van onze schepen van openbare werken, waarschijnlijk na de vergadering van het schepencollege:

[Jozef Van Breuseghem]

In het begin leek het er op dat aan de veiligheid van fietsers en voetgangers zou gedacht worden, aan de grote bouwwerken op de Burgemeester Achiel Heymanstraat. Aanvankelijk werd daar zelfs een voetgangers- en fietserstunnel voorzien, maar die is nu totaal onbruikbaar gemaakt. Er wordt nu met fietsers (en voetgangers) zelfs helemaal geen rekening meer gehouden. Het fietspad wordt gewoon afgesloten, en fietsers kunnen hun plan trekken!



Fietsers moeten plots en onaangekondigd op de rijbaan verder rijden, over een afstand van ongeveer 100 meter, tussen het gemotoriseerd verkeer dat daar nu nog altijd 60km/u mag rijden.



Het is onmogelijk om vlugger opnieuw op het fietspad te komen. Die afstand van 100 meter wordt bovendien meestal nog verlengd door geparkeerde voertuigen.



Hier nog een zicht op die "werfzone" in de andere richting. Aan de overkant van de straat moeten fietsers dus die hele afstand vanaf de witte vrachtwagen tot en met de geparkeerde voertuigen overbruggen op de rijbaan!



Natuurlijk is dit dadelijk gemeld op het Meldpunt fietspaden. De melding heeft referentienummer 630AD3659C gekregen.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Het genormaliseerde antwoord van de dienst mobiliteit van de gemeente komt vlug ...

[Jozef Van Breuseghem]

Vrijdagavond, 20 mei 2016, is alles opgeruimd en kunnen fietsers weer door het zeer smalle tunneltje rijden.



Zou dit als gevolg van mijn melding zijn, of is dat omdat het weekend nu begonnen is en de werken dan stil liggen? Dat zullen we maandag nog eens bekijken .
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Zouden ze hun lesje geleerd hebben, na mijn melding van de gevaarlijke hinder voor fietsers?



Deze keer staat de vrachtwagen in alle geval gedeeltelijk op de rijbaan met de nodige voorrangssignalisatie, en is het fietspad met het zeer smalle tunneltje vrij gebleven!

Toch moeten we steeds wijzen op de gevaarlijke toestanden die geschapen worden voor fietsers.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Vrijdagavond, 22 juli 2016. Alweer houdt men geen rekening met fietsers bij deze werken. Het smalle tunneltje op het fietspad aan de grote bouwwerken op de Burgemeester Achiel Heymanstraat is op twee plaatsen nog wat smaller gemaakt!

Aan het begin is een element wat verschoven, waardoor de ondersteunende buizen niet meer op één lijn staan en de doorgang zelfs geen meter meer breed is, maar slechts 78cm!



Ongeveer in het midden van het tunneltje heeft iemand een houten pallet achtergelaten. Aan de overkant van het tunneltje staat bovendien ook nog een ondersteunende buis niet in lijn, waardoor de doorgang daar zelfs versmalt tot amper 65cm!



De aanduiding "(brom)fietsers afstappen" heeft geen enkele zin. Het is nu zo smal dat het onmogelijk is om naast een fiets of bromfiets door dit tunneltje te stappen!

Natuurlijk heb ik dit weer eens gemeld op het Meldpunt Fietspaden. Mijn melding heeft referentienummer D2363BA6C3 gekregen.

Dergelijke hinder voor fietsers zoud nooit lang blijven bestaan, als de politie ook per fiets zou patrouilleren.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Natuurlijk duurt dit tot het weekend voorbij is (want de politie patrouilleert nooit per fiets en bekijkt alles vanuit het standpunt van de automobilist), maar op maandagmorgen komt wel een snelle reactie van de dienst mobiliteit van Temse:

[Jozef Van Breuseghem]

En ik kreeg nog een bericht:

[Jozef Van Breuseghem]

Dit 'tunneltje' is gebleven tot midden augustus 2016. Ondertussen hebben we enkele keren van ons moeten laten horen omdat het aan fietsers soms extra moeilijk of zelfs onmogelijk werd gemaakt om daar nog veilig te passeren.

Nu is die smalle doorgang weg en ... vervangen door een andere smalle doorgang.



Er staan wel enkele verkeersborden voor die container, waaronder het voorrangsbord B19, om het gemotoriseerd verkeer op de rijbaan er attent op te maken dat de doorgang versmald is, en dat voorrang moet verleend worden aan de bestuurders die uit de tegenovergestelde richting komen. Hoewel ... versmalde doorgang op de rijbaan?



Daar is niets van te merken. Maar langs de andere kant staat de container op bijna de helft van het fietspad. En de fietspaden in de Burgemeester Achiel Heymanstraat zijn amper 1 meter breed ...



Veel plaats rest er dus niet voor fietsers, die deze container juist kunnen passeren als ze in de greppel rijden, en juist voorbij die container tijdig uitwijken voor het rioolrooster in die greppel!



Probeer dat meer eens met een bakfiets, een tandem, ... of met een aanhangwagen achter de fiets.

De signalisatie staat er dus omdat er hinder zou zijn voor het verkeer op de rijbaan. Maar de container is zodanig geplaatst dat er op de rijbaan helemaal geen hinder is. Die hinder is verplaatst naar de gebruikers van het fietspad.

Of hoe men plaats maakt voor het gemotoriseerd verkeer ten koste van fietsers, of hoe fietsers in Temse nog altijd behandeld worden als tweederangsweggebruikers. Er heerst nog altijd de mentaliteit dat fietsers hinderen geen kwaad kan.

Ik heb het gemeld op het Meldpunt Fietspaden als bijkomende, onnodige hinder voor fietsers bij werken door een vast voorwerp op het fietspad. Mijn melding heeft referentienummer 0B99933C6A gekregen. Of dit iets aan de mentaliteit gaat verhelpen durf ik te betwijfelen.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Er komt zeer vlug antwoord op mijn melding van de wegbeheerder, dienst mobiliteit van Temse:

[Jozef Van Breuseghem]

Korte tijd nadien kwam er weer een antwoord van de wegbeheerder, dienst mobiliteit van Temse:

[Jozef Van Breuseghem]

We kunnen niet zeggen dat er deze keer geen aandacht is voor fietsers bij werken.

Het fietspad in de Burgemeester Achiel Heymanstraat, richting Temse, is juist voor de Molenstraat belemmerd door grote bouwwerken voor Huize Vincent. Deze werken zullen waarschijnlijk een tijd duren. Om fietsers niet nodeloos te hinderen en in gevaar te brengen door ze de rijbaan op te sturen, zoals vroeger wel gebeurd is, of door ze een onmogelijk smalle doorgang voor te schotelen, worden fietsers nu vanaf de "tweede" Roomakkerwegel omgeleid langs de Antwerpse Steenweg naar Temse.



De lettertjes van "TEMSE" op de omleidingspijl mochten een beetje groter zijn, maar verder is de signalisatie voorbeeldig en de omweg is te verwaarlozen. De Antwerpse Steenweg ligt er wel niet al te best bij, maar fietsers hebben er geen last van auto's die op het fietspad parkeren.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

De versperring van het fietspad is maar tijdelijk.



Waarschijnlijk gebeurt dat alleen als het fietspad door de werken echt ontoegankelijk is.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.