>>

[Jozef Van Breuseghem]

Onze eerste-zaterdag-actie van 4 december 2021 stond al aangekondigd in de nieuwe Omroeper van woensdag 24 november 2021.



We gaan toch nog eens kijken naar het kruispunt van de Eurolaan met de Hoogkamerstraat.

Daar ligt nu een tweerichtingsfietspad langs de kant van de Eurolaan, en na de herinrichting van het kruispunt van de N16 met de Hoogkamerstraat, volgend voorjaar, zal al het verkeer op de rijbaan vanuit de Eurolaan naar rechts moeten afslaan in de Hoogkamerstraat.

Wij vinden dat gevaarlijk voor fietsers die van Sint-Niklaas komen. Die zullen immers minder snel opgemerkt worden door chauffeurs die uit de Eurolaan komen, en vooral naar links zullen kijken alvorens naar rechts af te slaan. Daarom hebben we gevraagd om de omgekeerde driehoek en de haaientanden in de Eurolaan te vervangen door een stopteken en een stopstreep.

Automobilisten kunnen volgens ons onmogelijk goed zien of er fietsers van rechts komen, zonder eerst gestopt te hebben.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Wat een regenweer, juist als onze actie begint. Maar niettegenstaande dat waren we toch alweer met negen dapperen om te ijveren voor meer fietsveiligheid.

Alvorens ons naar de Eurolaan te begeven, hebben we eerst nog een hevige, maar vruchtbare discussie gevoerd over het fietsersprobleem op de Wilfordkaai. Daarna hebben we via de Kouterstraat, de Pastoor Boelstraat en de Schoolstraat kennis kunnen maken met de zaterdagdrukte, waar je alleen met een fiets bijna probleemloos kunt verder rijden terwijl de automobilisten anderen en zichzelf blokkeren en stil staan .

In de regen bereikten we iets later toch de Eurolaan.



En zo sta ik zelf nog eens op een foto, met aangedampte bril en al ...



Om dit kruispunt van de Hoogkamerstraat met de Eurolaan minder onveilig te maken voor fietsers, zouden we graag een veel opvallender verwittiging zien voor bestuurders die vanuit deze Eurolaan afslaan naar de Hoogkamerstraat. Dat zal vooral nodig zijn, als ze vanaf volgend jaar, na de herinrichting van het kruispunt met de N16, alleen nog naar rechts zullen mogen afslaan.

Het is bijna onmogelijk om fietsers van rechts goed te zien afkomen, zonder eerst gestopt te hebben aan de Hoogkamerstraat.

Het kleine omgekeerde driehoekje (B1) en de haaientanden zijn dus ruim onvoldoende. Dat moet minstens een voldoende groot stopbord (B5) worden met een stopstreep. Een stopbord met een flikkerverlichting, zoals aan het kruispunt van de Veldstraat met de Beekstraat en de Houtbriel, is nog beter.

Aan het kruispunt met de oude Hoogkamerstraat, aan de voet van de helling van de viaduct over de E17, mag de B1 veiligheidshalve trouwens ook vervangen worden door een B5.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Een verslag van onze actie staat al zeker op de website van Het Laatste Nieuws .
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.