>>

[Jozef Van Breuseghem]

De kruispunten in de Vroonhofwijk zijn aangelegd einde jaren 1960, begin jaren 1970, dus volop in de "autoperiode". Dat wil zeggen dat ze aangelegd zijn met ruime afrondingen aan de hoeken waardoor elk kruispunt een beetje op een plein gelijkt.

Dat heeft als gevolg, dat sommige automobilisten, en waarschijnlijk ook sommige tweewielers, niet of weinig vertragen aan deze kruispunten en zich weinig aantrekken van de verkeersregels dat aan elk kruispunt de voorrang aan rechts geldig is, en dat je bochten naar links zo ruim mogelijk moet nemen.

Om dat gevaarlijk verkeersgedrag een halt toe te roepen, zijn de twee drukste kruispunten van de Vroonhofwijk nu minirotondes geworden: de twee kruispunten van de Gebroeders Boellaan met de Vroonhoflaan en met de Verbindingsstraat. Vanuit elke toegangsweg naar die minirotondes ziet de rijbaan er voortaan als volgt uit:

Van de Vroonhoflaan naar de Gebroeders Boellaan (links en rechts).



Van de Gebroeders Boellaan verder langs de Gebroeders Boellaan (rechts) of naar de Vroonhoflaan (links).



Van de Gebroeders Boellaan verder langs de Gebroeders Boellaan (links) of naar de Vroonhoflaan (rechts).



Van de Gebroeders Boellaan naar de Verbindingsstraat (links en rechts).



Van de Verbindingsstraat verder langs de Verbindingsstraat (rechts) of naar de Gebroeders Boellaan (links).



Van de Verbindingsstraat verder langs de Verbindingsstraat (links) of naar de Gebroeders Boellaan (rechts).



Op de "sociale media" is heel wat neerbuigende kritiek geleverd op deze "Lego-rotondes", maar als iedereen zich aan de verkeersregels houdt is één zaak zeker: deze rotondes vertragen het verkeer, wat bijgevolg veiliger is, vooral voor fietsers.

De vraag is nu, of iedereen zich aan de verkeersregels voor rotondes zal houden.
Voor langere voertuigen zoals autobussen of vrachtwagens, of met een aanhangwagen zal het soms niet gemakkelijk zijn om rond deze middeneilandjes te draaien, afhankelijk van in welke richting je rijdt. Bijvoorbeeld vanuit de Verbindingsstraat links naar de Gebroeders Boellaan (voorlaatste foto) is een korte bocht. Met langere voertuigen zal men waarschijnlijk niet anders kunnen dan het middeneilandje links voorbij te rijden na te wachten tot er geen andere weggebruikers in de buurt zijn.
Anderzijds kan het verleidelijk zijn om de rotonde niet te nemen en gewoon de rijbaan te blijven volgen zoals voorheen, bijvoorbeeld om de Verbindingsstraat links van het middeneilandje te blijven volgen op de laatste foto.

Er kunnen enkele "ongemakken" ontstaan voor sommige bestuurders, maar volgens mij zou deze ingreep over het algemeen de verkeersveiligheid moeten verbeteren, in het bijzonder voor fietsers .
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.