>>

[Jozef Van Breuseghem]

Gelezen in Het Nieuwsblad van woensdag 21 oktober 2020 (klik om te vergroten).



Alweer een "typisch" ongeval op een kruispunt met fietspaden met verkeerslichten, waarbij:

1. Rechtdoor rijdende fietsers en afslaande (vracht)auto's gelijktijdig groen licht krijgen.
   
2. Fietsers de rijbaan moeten oversteken naast een "stippellijn", van het ene fietspad naar het andere.

Het eerste kan tegenwoordig opgelost worden met "vierkant groen", als elke tak van het kruispunt fietspaden heeft die aangeduid zijn met een verkeersbord D7 of D9, wat hier volgens mij het geval is.
Het tweede is een onwettige verkeersaanduiding, uitgevonden door het Agentschap Wegen en Verkeer, die bijzonder onveilig is voor fietsers, en hun rechtszekerheid bij een ongeval volledig onderuit haalt. Maar toch wordt die onwettige wegmarkering blijkbaar algemeen aanvaard en komt AWV daarmee weg ...

Fietsers zijn wel geregeld het slachtoffer van deze "maatregelen" .
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

De nasleep van dit ongeval, uit Het Nieuwsblad van donderdag 22 oktober 2020 (klik om te vergroten) ...



Plots wordt dit kruispunt verklaard tot een "nieuw zwart punt", terwijl het dat volgens mij altijd geweest is, met zijn stippellijntjes in de plaats van fietspadmarkeringen.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Het ongeval blijft naslepen ... Uit Het Nieuwsblad van vrijdag 23 oktober 2020 (klik om te vergroten).



Vrijdag, dus waarschijnlijk vandaag 23 oktober 2020, heeft de stad Sint-Niklaas een overleg met het Agentschap Wegen en Verkeer, om te kijken welke lessen ze kunnen leren uit wat er is gebeurd. Dat staat in dit artikel.

Zoals ik hierboven al vermeldde, zou op hun lesprogramma "vierkant groen" moeten staan, en het aanbrengen van wettige wegmarkeringen (fietspadmarkeringen!) in plaats van die "stippellijntjes"!

Ook de zaakvoerder van het betrokken vrachtbedrijf hekelt het kruispunt (titel van het artikel), omdat de Hoge Bokstraat een veiliger alternatief zou zijn. Maar dat is een drogreden! Want ook in alle straten waar nu moet gereden worden (de Plezantstraat, de Guido Gezellelaan en de Leon Scheerderslaan) zijn gescheiden fietspaden en mag niet snel gereden worden, juist zoals in de Hoge Bokstraat. Dat is dus zeker geen oorzaak van dit ongeval.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.