>>

[Jozef Van Breuseghem]

Dat zou tenminste toch blijken uit een Nederlands onderzoek volgens het Nieuwsblad van donderdag 22 augustus 2013:



Als men in Nederland al vindt dat de kwaliteit van de fietspaden daar veel beter kan, wat moeten we dan wel denken van de triestige toestand van de fietspaden en andere fietsvoorzienigen in ons autolandje? Hoeveel % ernstige fietsongevallen zouden er bij ons niet gebeuren, enkel en alleen te wijten aan de slechte kwaliteit of de ondoordachte aanleg van de fietsvoorzieningen, die bovendien heel dikwijls zelfs niet aan de gestelde normen en aanbevelingen voldoen?

(Aanpassing op 19-12-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Dat Nederlands onderzoek wordt nu ook voor België bevestigd. Lees het artikel in de Gazet van Antwerpen van donderdag 8 november 2013:



Eigenlijk is meer dan de helft van de fietsongevallen te wijten aan de staat van het wegdek of van het fietspad, maar heel wat van die ongevallen worden gewoon niet aangegeven!

Dat bewijst alleen maar dat nog veel te weinig fietsers lid zijn van de Fietsersbond, en dat misschien zelfs de leden de wegbeheerders niet verantwoordelijk stellen als ze een dergelijk ongeval hebben.

(Aanpassing op 19-12-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

[Jozef Van Breuseghem]

Dit stond in de Gazet van Antwerpen van het weekend 6-7 mei 2017 (klik om te vergroten).



Men kan zich toch beginnen afvragen in hoeverre al die getallen en statistieken iets waard zijn. Nu zou een menselijke fout de oorzaak zijn van 80% van de fietsongevallen, op 8 november 2013 was de staat van het wegdek of het fietspad de oorzaak van bijna 50% van de fietsongevallen. Dat zijn samen al 130% oorzaken van fietsongevallen, en er zullen nog wel andere oorzaken zijn.

Op 22 augustus 2013 was geen auto betrokken bij 85% van de fietsongevallen, zonder de oorzaak van die fietsongevallen te bepalen.

Op 13 september 2013 was bij 60% van de fietsongevallen alleen de fietser zelf betrokken, en was bijna 20% een ongeval met twee fietsers.

Op 24 december 2014 werd de schuld van 60% van de fietsongevallen bij de fietser zelf gelegd.

Vergelijken wordt zeer moeilijk.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.