Het is nu 28-03-2024 20:19:09
Onbeantwoorde berichten bekijken

Gebruikersnaam:     Wachtwoord:

Renovatie Krijgsbaan (viaduct) N419

    -> Temse - Krijgsbaan N419 (viaduct) Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp  

Nieuw onderwerp plaatsen   Reageren Ga naar pagina Vorige  1, 2, 3, 4, 5
 
 Auteur   Bericht 

Hilde Habraken





Geregistreerd op: 08 Jan 2009
Berichten: 373

     
Bericht Geplaatst: 05-01-2012 20:04:57    Onderwerp:
 Reageren met citaat  

Alweer mooi werk, Jozef! Ik ben vanochtend met de auto naar Gent gereden, en vind het toch maar een verraderlijke zaak aan de lichten op de viaduct, zeker met slecht weer. Die voorsorteerstroken voor fietsers zijn echt geen luxe volgens mij!
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht

Hilde Habraken





Geregistreerd op: 08 Jan 2009
Berichten: 373

     
Bericht Geplaatst: 05-01-2012 20:20:47    Onderwerp:
 Reageren met citaat  

Ik heb mij trouwens al zorgen gemaakt voor het geval ik de trein vanuit Temse moet nemen bij winterweer, omdat ik eigenlijk geen vlotte en veilige fietsroute meer zie richting station vanuit de Blindstraat.
Ik kan kiezen tussen volgende opties:
- ofwel rij ik aan de lichten met de Prinsenlaan rechtdoor, maar de Sint-Jorisstraat is écht geen aangename straat voor fietsers
- ofwel rij ik langs de Eupenlaan, maar dan moet ik afstappen in de voetweg naar de Parklaan, want tegenwoordig mag je daar niet meer in fietsen. Bovendien moet ik dan de Parklaan oversteken, die zeker niet verbeterd is qua verkeersdrukte (vrachtwagens Belgomine en auto's die een sluipweg nemen naar het centrum om niet te moeten wachten aan de lichten)
- ofwel rij ik langs de Krijgsbaan en steek ik beneden aan de viaduct over richting Parklaan, maar dat punt is nog gevaarlijker geworden vanwege de lichten. Je zit daar nu immers met een nieuw zwart punt, toch in de spits.
- de laatste mogelijkheid is via de Kattebrug en de Spoorweglaan. Dan moet ik wel hopen dat er geen auto vanuit de andere richting komt want daarvoor is de Kattebrug eigenlijk te smal. En het is al zeker niet goed voor je fietsremmen Lach
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht

Jozef Van Breuseghem


Site Admin


Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6020
Woonplaats: Temse

     
Bericht Geplaatst: 19-01-2012 16:28:11    Onderwerp:
 Reageren met citaat  

Het gemeentebestuur heeft onze vragen en opmerkingen over de viaduct, blijkbaar samen met nog andere "problemen", op haar beurt overgemaakt aan de Vlaamse Overheid, Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen.



We krijgen steun Goed zo! .

(Aanpassing op 16-11-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.


Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 16-11-2015 19:45:33; in totaal 1 keer bewerkt
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht E-mail versturen Website bekijken

Jozef Van Breuseghem


Site Admin


Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6020
Woonplaats: Temse

     
Bericht Geplaatst: 19-01-2012 18:48:15    Onderwerp:
 Reageren met citaat  

Hilde Habraken schreef:
...
- de laatste mogelijkheid is via de Kattebrug en de Spoorweglaan. Dan moet ik wel hopen dat er geen auto vanuit de andere richting komt want daarvoor is de Kattebrug eigenlijk te smal. En het is al zeker niet goed voor je fietsremmen Lach

Eigenlijk is langs de Kattebrug wel de minst onveilige weg. Het zal ook wel de langste weg zijn. Zo smal is het daar ook wel niet, dat je per fiets geen auto kunt kruisen. Die auto moet ook maar wat opzij gaan! Wat gebeurt er immers, wanneer twee auto's elkaar moeten kruisen? Staat er trouwens geen verwittiging aan de Kattebrug, dat het een "wandelweg" is?
Het is wel tamelijk steil: leuk om af te dalen, een goede lichaamsoefening om te beklimmen Knipoog .
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht E-mail versturen Website bekijken

Jozef Van Breuseghem


Site Admin


Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6020
Woonplaats: Temse

     
Bericht Geplaatst: 07-03-2012 11:19:13    Onderwerp:
 Reageren met citaat  

De Vlaamse Overheid, Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen, heeft geantwoord aan de gemeente Temse. Met onze opmerkingen wordt blijkbaar toch rekening gehouden (zie in het rode kader, de andere opmerkingen kwamen niet van ons).

(Klik op de figuur om hem te vergroten.)


Ik hoop hier binnenkort foto's te kunnen plaatsen van een gunstige afloop Knipoog .

(Aanpassing op 16-11-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.


Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 16-11-2015 19:47:44; in totaal 1 keer bewerkt
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht E-mail versturen Website bekijken

Jozef Van Breuseghem


Site Admin


Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6020
Woonplaats: Temse

     
Bericht Geplaatst: 29-05-2012 09:53:43    Onderwerp:
 Reageren met citaat  

Er is veel beloofd ... maar vandaag merk ik dat de stopstreep voor fietsers op dezelfde plaats is herschilderd ...



Men zou voor minder gefrustreerd raken. Ik heb volgende mail verstuurd naar het kabinet van minister Crevits:
Citaat:
Geachte,


Vandaag, ongeveer vijf maanden na de inplanting van de verkeerslichten, merk ik dat de stopstreep voor fietsers op dezelfde plaats is herschilderd, zie foto in bijlage. Dus niet zoals door de Fietsersbond is voorgesteld en zoals beloofd met onderstaande mail.

Als lid van de Fietsersbond afdeling Temse voel ik mij wat nutteloos worden en in het ootje genomen. Ik weet niet hoe de andere leden van de Fietsersbond zich daarbij voelen.

Ondertussen blijft de onveiligheid voor fietsers en het gevaar voor dodehoekongevallen bestaan. We mogen van geluk spreken dat er op deze plaats, bij mijn weten, nog geen gebeurd zijn.


Met vriendelijke groeten,


(Aanpassing 15-04-2013: verdwenen foto hersteld.)
(Aanpassing op 16-11-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.)
(Aanpassing op 04-01-2018: Foto-vergrotingsfout verbeterd.)

_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.


Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 04-01-2018 18:49:15; in totaal 3 keer bewerkt
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht E-mail versturen Website bekijken

Jozef Van Breuseghem


Site Admin


Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6020
Woonplaats: Temse

     
Bericht Geplaatst: 30-05-2012 17:34:33    Onderwerp:
 Reageren met citaat  

Ik kreeg snel volgend antwoord van het kabinet van minister Crevits:
Citaat:
We geven de opdracht om dit spoedig recht te zetten, zoals voorheen aangegeven.

Met vriendelijke groeten,

Allemaal heel vriendelijk, maar is het toegelaten dat ik nu wat sceptisch word? Ik ben benieuwd wat "spoedig" is, en hoe het zal "recht gezet" worden. Ik herinner mij nog dat men de stopstrepen zou aanpassen op het ogenblik dat de verkeerslichten geplaatst worden (klik hier) ... Dat "ogenblik" duurt nu ook al meer dan 5 maanden!
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht E-mail versturen Website bekijken

Jozef Van Breuseghem


Site Admin


Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6020
Woonplaats: Temse

     
Bericht Geplaatst: 05-06-2012 20:08:35    Onderwerp:
 Reageren met citaat  

De spoed valt mee deze keer. Vandaag heb ik gemerkt dat de stopstreep op het fietspad aan de oprit naar Sint-Niklaas verplaatst is. Ze staat nu (eindelijk!) dichter bij de verkeerslichten dan de stopstreep op de rijbaan.



Een fietser die wacht voor het rode licht kan nu beter gezien worden door een wachtende automobilist, en vooral door een vrachtwagenchauffeur! Bovendien heeft een fietser nu wat voorsprong bij groen licht. Hierdoor worden dodehoekongevallen met afslaande voertuigen hopelijk vermeden.

Dat heeft nu meer dan een jaar geduurd na onze vraag, en het is meer dan 5 maanden later uitgevoerd dan beloofd. Bovendien was het bij de uitvoering over het hoofd gezien. Proficiat, jongens!

Het is spijtig dat dergelijke maatregelen niet van bij het begin door de wegbeheerders genomen worden, zonder dat ze daar telkens op moeten gewezen worden. Het is ook spijtig dat ze er zelfs meerdere keren op moeten gewezen worden. Men heeft wel de mond vol over de veiligheid voor fietsers, maar dat blijkt toch minder uit hun daden!

Men heeft nu getracht de oorspronkelijke stopstreep weg te schilderen. Daardoor staat er nu ook een roze streep dwars over het fietspad. De sporen van de blunder blijven dus zichtbaar...

Hopelijk wordt deze roze streep niet opnieuw wit na verloop van tijd...

(Aanpassing 15-04-2013: verdwenen foto hersteld.)
(Aanpassing op 16-11-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.)

_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.


Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 16-11-2015 19:52:08; in totaal 2 keer bewerkt
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht E-mail versturen Website bekijken

Trobken


Site Admin


Geregistreerd op: 08 Jan 2009
Berichten: 712
Woonplaats: Temse

     
Bericht Geplaatst: 10-06-2012 16:09:47    Onderwerp: De aanhouder...
 Reageren met citaat  

De aanhouder wint, Jozef!
Eens te meer!

Bedankt voor je volharding in deze!

Goed zo!
_________________
Forumbeheerder
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht E-mail versturen Website bekijken

Jozef Van Breuseghem


Site Admin


Geregistreerd op: 10 Jan 2009
Berichten: 6020
Woonplaats: Temse

     
Bericht Geplaatst: 02-01-2013 09:58:16    Onderwerp:
 Reageren met citaat  

Dank zij de verkeerslichten (klik hier) en de verplaatste stopstreep (klik hier) is de fietsverkeersveiligheid op deze viaduct nu fel verbeterd, maar op 23 mei 2011 hadden we de belofte gekregen dat de overgangen aan de verhoogde fietspaden vlak en comfortabel zouden gemaakt worden (klik hier). In de richting naar de Krijgsbaan is een gedeelte ter breedte van amper twee tegels inderdaad vlak aangelegd op 31 augustus 2011 achter de oprit naar Bornem (klik hier).



Daarmee is bewezen dat vlakke overgangen kunnen aangelegd worden, tenminste als je er voor zorgt dat je op de twee rechtse rijen van de rode tegels terecht komt. Aan de bandensporen te zien, weten de meeste fietsers dat ook! Als je meer naar links fietst, zul je de drempel goed voelen!

Maar vooraleer je hier bent, moet je eerst schuin door een (gelukkig tamelijk vlakke) greppel fietsen en op het voetpad verder rijden(!) ...



... en daarna aan het fietsverkeerslicht nog eens door een schuine greppel:



Verder richting Krijgsbaan, bij het afrijden van het verhoogd fietspad, staat je weer een boordsteen en een greppel te wachten. De greppel is wel een beetje opgevuld met asfalt. Hij was namelijk nog veel dieper voorzien!



In de omgekeerde richting, van de Krijgsbaan naar het centrum, zijn de greppels wat beter opgelapt met asfalt, zowel bij het oprijden ...



... als bij het afrijden van het verhoogd fietspad:



In Oost-Vlaanderen is het fietsintellect nog lang niet voldoende ontwikkeld om fietspaden langs voorrangswegen rimpelloos, dus zonder greppels en boordstenen, te laten doorlopen. Na meer dan anderhalf jaar hoeven we op geen verbetering meer te hopen en beschouwen we dit als een mislukking ... Heel jammer eigenlijk, want tijdens de herinrichting van de viaduct is het hele wegdek volledig en grondig opgebroken en hernieuwd. Men had er dus een prachtstukje van kunnen maken met doorlopende fietspaden en voetpaden, waarbij het ook veel zichtbaarder zou geweest zijn dat bestuurders vanaf de N16 nu de bebouwde kom binnen rijden. Maar blijkbaar knoeit men er liever maar op los en blijft men onnodige oncomfortabele hindernissen aanleggen onder de vorm van greppels en boordstenen dwars over de fietspaden.

Strikt genomen ontbreekt ook nog altijd een reglementaire signalisatie van de verhoogde fietspaden op deze viaduct. Die fietspaden zijn niet aangeduid, noch door een verkeersbord D7 of D9 (in dit geval dus D9), noch door een wegmarkering volgens artikel 74 van de wegcode:





Reglementair liggen op de verhoogde gedeelten dus geen fietspaden, hoewel het voor iedereen wel duidelijk zal zijn dat van fietsers verwacht wordt dat ze daar op de rode tegels rijden. Maar reglementair hoeven voetgangers daar geen voorrang te verlenen aan fietsers. Hetzelfde geldt voor het stukje voetpad vóór de oprit naar Bornem, waar de fietsers noodgedwongen op moeten rijden:



Wie het wil, mag eens proberen om het Agentschap Wegen & Verkeer Oost-Vlaanderen daar op te wijzen Hihi ...

(Aanpassing op 23-06-2013: Verdwenen foto hersteld.)
(Aanpassing op 16-11-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.)
(Aanpassing op 04-01-2018: Foto-vergrotingsfout verbeterd.)

_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven
Profiel bekijken Stuur privébericht E-mail versturen Website bekijken


Berichten van afgelopen:   

    -> Temse - Krijgsbaan N419 (viaduct)

Nieuw onderwerp plaatsen   Reageren Ga naar pagina Vorige  1, 2, 3, 4, 5
 


 
Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen in dit subforum
Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum
Je mag je berichten niet bewerken in dit subforum
Je mag je berichten niet verwijderen in dit subforum
Je mag niet stemmen in polls in dit subforum


Pagina 5 van 5 Ga naar pagina Vorige  1, 2, 3, 4, 5
Tijden zijn in GMT + 1 uur

Ga naar:  


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Maak snel, eenvoudig en gratis uw eigen forum: Gratis Forum

This contents of this page are in no way endorsed by the Mozilla Foundation
Mozilla_Firefox theme created by Plastikaa © 2005