Gebruikerslijst	Inloggen	>>
	Gebruikersgroepen	Registreren
	Profiel
	Log in om je privéberichten te bekijken

Renovatie Krijgsbaan (viaduct) N419

-> Temse - Krijgsbaan N419 (viaduct)

Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6058 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 01-09-2011 08:21:58    Onderwerp:     De Viadukt (de straat met die naam) is nu dus opengesteld langs de kant van de Vrijheidstraat, zodat auto's weer langs hier naar de oprit van de N16 kunnen rijden, richting Bornem: Alleen is op deze plaats geen extra aandacht aan de veiligheid voor fietsers geschonken, zoals op editietemse vermeld is. De verplichte fietspadmarkering langs de voorrangsweg N419 is niet aangebracht : Bovendien ontbreekt op de viaduct over de N16 ook nog een verkeersbord D9 om het fietspad aan te duiden! En zoals je merkt, is het vandaag de eerste schooldag! Dit is dus ook wel een melding waard op het meldpunt fietspaden, referentienummer FF9AA8082D (Aanpassing op 16-11-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 16-11-2015 19:24:11; in totaal 1 keer bewerkt
Terug naar boven

Hilde Habraken Geregistreerd op: 08 Jan 2009 Berichten: 372				Geplaatst: 18-09-2011 11:00:27    Onderwerp:     Goed werk, Jozef Wat zouden de fietsers zonder jou zijn? Ik vind het daar een heel vreemde bedoening met de overgangen voor fietsers, met dat halve fietspad dat weer een heel wordt op de brug. Toen ik er de laatste keer reed, was de oprit wel nog niet open Hopelijk zijn de markeringen ondertussen al aangebracht, want dat is echt geen overbodige luxe.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6058 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 21-09-2011 08:47:35    Onderwerp:     Hilde Habraken schreef: ... Hopelijk zijn de markeringen ondertussen al aangebracht, want dat is echt geen overbodige luxe. Pas gisteren (20 september 2011 13:44) heb ik reactie ontvangen van de wegbeheerder (wegen.oostvlaanderen-apenstaartje-vlaanderen.be): Citaat: Als reactie op uw melding van een knelpunt voor fietsers (referentie : FF9AA8082D) op volgende locatie : Vrijheidstraat Temse Oost-Vlaanderen Melden we u het volgende : Opvolging 1271/2011 Geachte, We hebben uw melding goed ontvangen. De verantwoordelijke van deze werf werd aangesproken om de signalisatie zo snel mogelijk in orde te brengen. Onze diensten zullen dit van kortbij blijven opvolgen. Ik wil u bedanken voor het melden van dit probleem. Dankzij deze opmerking en de regelmatige inspectie, uitgevoerd door onze afdeling, proberen wij de wegen in een zo goed mogelijke staat te houden. Met vriendelijke groeten, ... ... De markeringen zijn nog steeds niet aangebracht, maar het zal "zo snel mogelijk" gebeuren ... _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6058 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 27-10-2011 19:55:34    Onderwerp:     Op 1 september 2011 is de oprit richting Bornem heropend zonder de verplichte fietspadmarkering aan te brengen (klik hier). Na een melding op het meldpunt fietspaden beloofde het gewest op 20 september 2011 (!) "om de signalisatie zo snel mogelijk in orde te brengen" (zie hierboven). Vandaag, donderdag 27 oktober 2011, zijn we weer meer dan een maand verder en is de fietspadmarkering eindelijk geschilderd ... Tegelijkertijd worden ook andere lijnen en oversteekplaatsen in Temse geschilderd, waarover morgen meer op de juiste items in dit forum ... Ik vraag me af of de schilderwerken op deze gewestweg wel door de juiste wegbeheerder zijn uitgevoerd? Er valt trouwens nog wat aan te merken: Na de oversteek is het fietspad nog steeds niet aangeduid met een verkeersbord D9 . Wettelijk is dat verhoogd stuk daar nog altijd voor de helft geen fietspad ... Ook voor de oversteek "ontbreekt" er een stukje fietspad: Waar de rode steentjes schuin over het voetpad aangelegd zijn, is plots geen fietspadmarkering meer (twee evenwijdige witte onderbroken strepen, wegcode, artikel 74) en er staat ook geen verkeersbord dat het fietspad aanduidt. Bijgevolg is daar ook geen fietspad meer. Ook al wordt dat fietspad hier ooit aangeduid zoals het hoort, dan nog zal het eigenaardig zijn dat het fietspad schuin door de goot over het voetpad zal lopen, waarbij het voetpad verdwijnt in het niets: Het is gelukkig geen diepe goot, maar als het glad wordt in de winter vrees ik toch voor valpartijen. Kon men het voetpad daarnaast niet verder gelegd hebben, of is dat stukje grond aan de rechterkant eigendom van iemand anders? Nu nog wachten op de beloofde betere en vlakke overgangen, waardoor we een "comfortabel fietspad" zullen krijgen (klik hier) en op de verkeerslichten, waarbij de stopstrepen zullen verplaatst worden (klik hier). Ik vrees dat men die vlakke overgangen al vergeten is, maar ik nog niet (Aanpassing op 16-11-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 16-11-2015 19:30:20; in totaal 1 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6058 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 23-12-2011 22:20:12    Onderwerp:     De verkeerslichten staan er, en ze werken sinds 22 december 2011. Het is te lezen op editietemse en op de website van Het Nieuwsblad. Het staat ook in de papieren versie van Het Nieuwsblad van vrijdag 23 december 2011: Men is blijkbaar toch iets vergeten bij het Vlaams gewest. Wat stond er immers in een mail van het kabinet van de Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken (Hilde Crevits) (zie hierboven)? Citaat: De Fietsersbond maakt een terechte opmerking i.v.m. de markeringen ter hoogte van het TV3V project N16/N419. De veiligheid van de fietsers kan inderdaad verhoogd worden door de stopstreep voor het gemotoriseerd verkeer ruim achter de stopstreep voor de fietsers te leggen. Op deze manier hebben de fietsers niet alleen een voorstart t.o.v. de (vracht)wagens in de groenfase, maar zijn ze anderzijds ook beter zichtbaar terwijl ze wachten op groen. De leidend ambtenaar van het studiebureau kreeg de opdracht de stopstrepen te laten aanpassen op het ogenblik dat de verkeerslichten zullen geplaatst worden. Het is immers van belang deze stopstrepen af te stemmen op de exacte inplanting van de palen op het terrein (wat al eens kan verschillen van de inplanting op plan). De tijdelijke markeringen die momenteel aangebracht zijn, zullen hernomen worden door definitieve markeringen van betere kwaliteit, bij inplanting van de verkeerslichten. En hoe is de toestand nu? Nog steeds dezelfde stopstreep aan de oprit richting Sint-Niklaas! We zullen de overheid aan haar belofte moeten herinneren, voor er werkelijk een ongeval gebeurt! Er zijn trouwens nog zaken voor fietsers niet in orde op 'de viaduct'. De verhoogde fietspaden zijn niet aangeduid als fietspad, noch door een fietspadmarkering volgens artikel 74 van de wegcode, noch door een verkeersbord D7 of D9. Eigenlijk zijn het dus geen fietspaden! Zie Artikel 2.7 van de wegcode. Maar dat had ik hierboven al vermeld. Voor de oprit richting Bornem ligt het fietspad ook eigenaardig dwars door de goot om geleidelijk over te gaan in het voetpad! Ook hier ontbreekt de wettelijke aanduiding van het fietspad, waardoor er eigenlijk over een korte afstand geen fietspad meer is... Tenslotte heb ik nog eens een mail gekregen van het kabinet van de Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken (Hilde Crevits) (zie hierboven): Citaat: De uitvoering van het TV3V project N16/N419 verloopt inderdaad niet naar wens. Uw opmerking over de slechte overgangen in het fietspad zijn volkomen terecht. ... AWV zal de werken verder van nabij opvolgen, zodat het eindresultaat een comfortabel fietspad zal opleveren. Buiten de breedte van twee tegels aan de oprit naar Bornem is er nog niets verbeterd. Dat is uitgevoerd bij de afwerking van de oprit richting Bornem, zoals op deze oudere foto te zien is: Hiermee heeft men bewezen dat het goed kan gedaan worden! Maar de andere greppels aan de overgangen zijn nog steeds alleen maar wat opgevuld met koud asfalt, en de oneffenheden blijven! Ook aan deze belofte zullen we de overheid moeten herinneren! (Aanpassing op 27-12-2011: krantenartikel toegevoegd) (Aanpassing op 01-01-2013: verdwenen foto hersteld) (Aanpassing op 16-11-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 16-11-2015 19:35:37; in totaal 3 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6058 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 24-12-2011 16:08:47    Onderwerp:     Met akkoord van onze voorzitter is volgende mail vandaag (zaterdag 24 december 2011) verstuurd naar het kabinet van minister Crevits, info naar onze burgemeester, bevoegde schepenen en politie, en ook naar nog enkele andere, mogelijk geïnteresseerde personen ... Citaat: ... Sinds 22 december 2011 werken de verkeerslichten op 'de viaduct' op de kruising van de gewestwegen N16 en N419 in Temse. De stopstreep ter hoogte van de oprit Sint-Niklaas is niet aangepast (zie eerste mail hieronder). Het gevaar voor dodehoekongevallen blijft bestaan: Mogen we vragen het nodige te doen om dit zo vlug mogelijk in orde te brengen? Er was ons ook beloofd dat de overgangen van en naar de verhoogde fietspaden zouden aangepast worden, zodat het eindresultaat comfortabele fietspaden zou opleveren (zie tweede mail hieronder). Bij de aanleg van de oprit van de N16 richting Bornem is inderdaad een gedeelte van de overgang naar het verhoogd fietspad perfect aangelegd, ter breedte van twee tegels: Daarmee bewijst men wel dat het mogelijk is en dat men het ook kan uitvoeren! De rest van deze overgang, en alle andere overgangen, blijven evenwel met koud asfalt opgevulde greppels. De hoogteverschillen zijn ruim groter dan 0,5 cm. Comfortabel is dat niet. Verder zijn er nog enkele dingen niet volledig in orde, denk ik. De verhoogde fietspaden zijn niet aangeduid als fietspad, noch door een fietspadmarkering volgens artikel 74, noch door een verkeersbord D7 of D9. Eigenlijk zijn het dus geen fietspaden... En vóór de oprit richting Bornem gaat het fietspad op een eigenaardige wijze schuin door de goot heen, om geleidelijk over te gaan in het voetpad: Ook hier ontbreekt de wettelijke aanduiding van het fietspad, waardoor er eigenlijk over een korte afstand geen fietspad meer is... Als het wel een fietspad wordt, dan verdwijnt hier geleidelijk het voetpad. Nochtans lijkt er plaats genoeg te zijn om een volwaardig voetpad aan te leggen. Misschien is het daar geen openbaar domein meer, maar tijdens de plaatsing van de verkeerslichten lag de grond daar toch open om aan de bekabeling te werken. Mogen wij hopen dat aan deze zaken nog verholpen wordt? Met vriendelijke groeten, Namens de Fietsersbond afdeling Temse. ... ----- Original Message ----- From: GYSENS, Veerle To: ... Sent: Thursday, June 16, 2011 10:09 AM Subject: KAB/PD/2011/112 - Dodehoekongevallen op de viaduct (overbrugging N16 - Vrijheidstraat-Krijgsbaan) Geachte, De Fietsersbond maakt een terechte opmerking i.v.m. de markeringen ter hoogte van het TV3V project N16/N419. De veiligheid van de fietsers kan inderdaad verhoogd worden door de stopstreep voor het gemotoriseerd verkeer ruim achter de stopstreep voor de fietsers te leggen. Op deze manier hebben de fietsers niet alleen een voorstart t.o.v. de (vracht)wagens in de groenfase, maar zijn ze anderzijds ook beter zichtbaar terwijl ze wachten op groen. De leidend ambtenaar van het studiebureau kreeg de opdracht de stopstrepen te laten aanpassen op het ogenblik dat de verkeerslichten zullen geplaatst worden. Het is immers van belang deze stopstrepen af te stemmen op de exacte inplanting van de palen op het terrein (wat al eens kan verschillen van de inplanting op plan). De tijdelijke markeringen die momenteel aangebracht zijn, zullen hernomen worden door definitieve markeringen van betere kwaliteit, bij inplanting van de verkeerslichten. Met vriendelijke groeten, Veerle Gysens i.o. Patrick D'haese Raadgever Mobiliteit Vlaams minister Hilde Crevits Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Graaf de Ferrarisgebouw Kon. Albert II laan 20 bus 1 1000 Brussel ... ----- Original Message ----- From: GYSENS, Veerle To: ... Sent: Monday, May 23, 2011 9:09 AM Subject: KAB/PD/2011/075 - Werken overbrugging N16 (Vrijheidstraat-Krijgsbaan) Beste, De uitvoering van het TV3V project N16/N419 verloopt inderdaad niet naar wens. Uw opmerking over de slechte overgangen in het fietspad zijn volkomen terecht. Het project is momenteel nog in uitvoering, de weg is al opengesteld voor het verkeer, doch de werken zijn nog lang niet opgeleverd. Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) heeft het studiebureau gecontacteerd en zijn opmerkingen doorgestuurd met de opdracht de aanpassingen uit te voeren. Eerstdaags worden op de werf de noodzakelijke aanpassingen overlopen met de aannemer. AWV zal de werken verder van nabij opvolgen, zodat het eindresultaat een comfortabel fietspad zal opleveren. Met vriendelijke groeten, Veerle Gysens i.o. Patrick D'haese Raadgever Mobiliteit Vlaams minister Hilde Crevits Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Graaf de Ferrarisgebouw Kon. Albert II laan 20 bus 1 1000 Brussel ... Ik heb al automatisch antwoord ontvangen, dat het kabinet gesloten is tot 2 januari 2012... Nu maar afwachten welk(e) gevolg(en) hieraan zal gegeven worden... (Aanpassing op 16-11-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 16-11-2015 19:42:01; in totaal 1 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6058 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 27-12-2011 11:18:20    Onderwerp:     Uit de Gazet van Antwerpen van dinsdag 27 december 2011: Het staat ook op hun website. Hoe meer de aandacht hierop gevestigd wordt, hoe beter! Zo kan niemand zeggen dat ze het niet geweten hebben! (Aanpassing 23-06-2013: Verdwenen krantenartikel hersteld.) (Aanpassing op 16-11-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 16-11-2015 19:43:57; in totaal 2 keer bewerkt
Terug naar boven

Hilde Habraken Geregistreerd op: 08 Jan 2009 Berichten: 372				Geplaatst: 05-01-2012 20:04:57    Onderwerp:     Alweer mooi werk, Jozef! Ik ben vanochtend met de auto naar Gent gereden, en vind het toch maar een verraderlijke zaak aan de lichten op de viaduct, zeker met slecht weer. Die voorsorteerstroken voor fietsers zijn echt geen luxe volgens mij!
Terug naar boven

Hilde Habraken Geregistreerd op: 08 Jan 2009 Berichten: 372				Geplaatst: 05-01-2012 20:20:47    Onderwerp:     Ik heb mij trouwens al zorgen gemaakt voor het geval ik de trein vanuit Temse moet nemen bij winterweer, omdat ik eigenlijk geen vlotte en veilige fietsroute meer zie richting station vanuit de Blindstraat. Ik kan kiezen tussen volgende opties: - ofwel rij ik aan de lichten met de Prinsenlaan rechtdoor, maar de Sint-Jorisstraat is écht geen aangename straat voor fietsers - ofwel rij ik langs de Eupenlaan, maar dan moet ik afstappen in de voetweg naar de Parklaan, want tegenwoordig mag je daar niet meer in fietsen. Bovendien moet ik dan de Parklaan oversteken, die zeker niet verbeterd is qua verkeersdrukte (vrachtwagens Belgomine en auto's die een sluipweg nemen naar het centrum om niet te moeten wachten aan de lichten) - ofwel rij ik langs de Krijgsbaan en steek ik beneden aan de viaduct over richting Parklaan, maar dat punt is nog gevaarlijker geworden vanwege de lichten. Je zit daar nu immers met een nieuw zwart punt, toch in de spits. - de laatste mogelijkheid is via de Kattebrug en de Spoorweglaan. Dan moet ik wel hopen dat er geen auto vanuit de andere richting komt want daarvoor is de Kattebrug eigenlijk te smal. En het is al zeker niet goed voor je fietsremmen
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6058 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 19-01-2012 16:28:11    Onderwerp:     Het gemeentebestuur heeft onze vragen en opmerkingen over de viaduct, blijkbaar samen met nog andere "problemen", op haar beurt overgemaakt aan de Vlaamse Overheid, Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen. We krijgen steun . (Aanpassing op 16-11-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 16-11-2015 19:45:33; in totaal 1 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6058 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 19-01-2012 18:48:15    Onderwerp:     Hilde Habraken schreef: ... - de laatste mogelijkheid is via de Kattebrug en de Spoorweglaan. Dan moet ik wel hopen dat er geen auto vanuit de andere richting komt want daarvoor is de Kattebrug eigenlijk te smal. En het is al zeker niet goed voor je fietsremmen Eigenlijk is langs de Kattebrug wel de minst onveilige weg. Het zal ook wel de langste weg zijn. Zo smal is het daar ook wel niet, dat je per fiets geen auto kunt kruisen. Die auto moet ook maar wat opzij gaan! Wat gebeurt er immers, wanneer twee auto's elkaar moeten kruisen? Staat er trouwens geen verwittiging aan de Kattebrug, dat het een "wandelweg" is? Het is wel tamelijk steil: leuk om af te dalen, een goede lichaamsoefening om te beklimmen . _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6058 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 07-03-2012 11:19:13    Onderwerp:     De Vlaamse Overheid, Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen, heeft geantwoord aan de gemeente Temse. Met onze opmerkingen wordt blijkbaar toch rekening gehouden (zie in het rode kader, de andere opmerkingen kwamen niet van ons). (Klik op de figuur om hem te vergroten.) Ik hoop hier binnenkort foto's te kunnen plaatsen van een gunstige afloop . (Aanpassing op 16-11-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 16-11-2015 19:47:44; in totaal 1 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6058 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 29-05-2012 09:53:43    Onderwerp:     Er is veel beloofd ... maar vandaag merk ik dat de stopstreep voor fietsers op dezelfde plaats is herschilderd ... Men zou voor minder gefrustreerd raken. Ik heb volgende mail verstuurd naar het kabinet van minister Crevits: Citaat: Geachte, Vandaag, ongeveer vijf maanden na de inplanting van de verkeerslichten, merk ik dat de stopstreep voor fietsers op dezelfde plaats is herschilderd, zie foto in bijlage. Dus niet zoals door de Fietsersbond is voorgesteld en zoals beloofd met onderstaande mail. Als lid van de Fietsersbond afdeling Temse voel ik mij wat nutteloos worden en in het ootje genomen. Ik weet niet hoe de andere leden van de Fietsersbond zich daarbij voelen. Ondertussen blijft de onveiligheid voor fietsers en het gevaar voor dodehoekongevallen bestaan. We mogen van geluk spreken dat er op deze plaats, bij mijn weten, nog geen gebeurd zijn. Met vriendelijke groeten, (Aanpassing 15-04-2013: verdwenen foto hersteld.) (Aanpassing op 16-11-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.) (Aanpassing op 04-01-2018: Foto-vergrotingsfout verbeterd.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 04-01-2018 18:49:15; in totaal 3 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6058 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 30-05-2012 17:34:33    Onderwerp:     Ik kreeg snel volgend antwoord van het kabinet van minister Crevits: Citaat: We geven de opdracht om dit spoedig recht te zetten, zoals voorheen aangegeven. Met vriendelijke groeten, Allemaal heel vriendelijk, maar is het toegelaten dat ik nu wat sceptisch word? Ik ben benieuwd wat "spoedig" is, en hoe het zal "recht gezet" worden. Ik herinner mij nog dat men de stopstrepen zou aanpassen op het ogenblik dat de verkeerslichten geplaatst worden (klik hier) ... Dat "ogenblik" duurt nu ook al meer dan 5 maanden! _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6058 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 05-06-2012 20:08:35    Onderwerp:     De spoed valt mee deze keer. Vandaag heb ik gemerkt dat de stopstreep op het fietspad aan de oprit naar Sint-Niklaas verplaatst is. Ze staat nu (eindelijk!) dichter bij de verkeerslichten dan de stopstreep op de rijbaan. Een fietser die wacht voor het rode licht kan nu beter gezien worden door een wachtende automobilist, en vooral door een vrachtwagenchauffeur! Bovendien heeft een fietser nu wat voorsprong bij groen licht. Hierdoor worden dodehoekongevallen met afslaande voertuigen hopelijk vermeden. Dat heeft nu meer dan een jaar geduurd na onze vraag, en het is meer dan 5 maanden later uitgevoerd dan beloofd. Bovendien was het bij de uitvoering over het hoofd gezien. Proficiat, jongens! Het is spijtig dat dergelijke maatregelen niet van bij het begin door de wegbeheerders genomen worden, zonder dat ze daar telkens op moeten gewezen worden. Het is ook spijtig dat ze er zelfs meerdere keren op moeten gewezen worden. Men heeft wel de mond vol over de veiligheid voor fietsers, maar dat blijkt toch minder uit hun daden! Men heeft nu getracht de oorspronkelijke stopstreep weg te schilderen. Daardoor staat er nu ook een roze streep dwars over het fietspad. De sporen van de blunder blijven dus zichtbaar... Hopelijk wordt deze roze streep niet opnieuw wit na verloop van tijd... (Aanpassing 15-04-2013: verdwenen foto hersteld.) (Aanpassing op 16-11-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 16-11-2015 19:52:08; in totaal 2 keer bewerkt
Terug naar boven

Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst

-> Temse - Krijgsbaan N419 (viaduct)

Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen in dit subforum Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum Je mag je berichten niet bewerken in dit subforum Je mag je berichten niet verwijderen in dit subforum Je mag niet stemmen in polls in dit subforum