Temse heeft grote plannen met de herinrichting van het centrum. Meer daarover kun je lezen op de website van de gemeente, bij TEMSE SPREEKT - Voorontwerp herinrichting centrum Temse. Je kunt zelfs je mening verkondigen over het voorontwerp op TEMSE SPREEKT. Door te klikken op de knop "Bekijk de projecten" krijg je een kaart te zien, waarop je één van de twee gedeelten van de "Schoolstraat" kunt kiezen. De Schoolstraat is immers in twee delen gesplitst.
De onderstaande detailkaarten van deze twee gedeelten vind je door op "Lees meer" te drukken.
Dit zijn de twee delen van het voorontwerp Schoolstraat (klik om te vergroten). Deel 1, het bovenste, is het westelijke deel vanaf het "Luizemarktje; deel 2, het onderste, is het oostelijke deel vanaf de Paterstraat en de Eeckhoutdriesstraat. Beide delen overlappen elkaar een beetje van de even huisnummers 42 tot 64, en de oneven huisnummers 21/23 tot 47.
Tweerichtingsverkeer blijft mogelijk. De parkeerplaatsen worden geschrankt aangelegd om asverschuivingen te creëren en zo het verkeer te vertragen.
In feite is dat nu ook zo in de Schoolstraat. Fietsers kunnen daar dikwijls merken welke invloed deze asverschuivingen hebben om het verkeer te vertragen ...
Voor een filmpje kun je kijken naar hetzelfde filmpje als dat van de Kouterstraat. Het loopt immers verder naar de Pastoor Boelstraat en naar nog een stukje in de Schoolstraat, bijna tot aan de bushaltes.
Op het voorontwerp van de Schoolstraat deel 1 heb ik de volgende persoonlijke mening gegeven:
Citaat:
Behalve het wisselen van de parkeerplaatsen ter hoogte van de huisnummers 49 tot 61 naar de andere kant van de straat, zie ik geen enkel verschil met de huidige toestand.
Het is jammer dat er geen enkele ingreep is om het fietsen in de Schoolstraat aangenamer en veiliger te maken. Ook de omliggende straten van de Kouterstraat moeten fietsvriendelijker gemaakt worden om meer fietsers naar de Kouterstraat te lokken. Fietsers zullen niet plotseling uit het niets opduiken in de Kouterstraat!
Op het voorontwerp van de Schoolstraat deel 2 heb ik de volgende persoonlijke mening gegeven:
Citaat:
Behalve het opschuiven van de bushaltes, zie ik geen enkel verschil met de huidige toestand. Verder heb ik dezelfde opmerking als bij deel 1 van de Schoolstraat.
Zijn dit de grote veranderingen die de as Schoolstraat - Pastoor Boelstraat - Kouterstraat autoverkeersluw en fietsveiliger gaan maken? _________________ Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6324 Woonplaats: Temse
Geplaatst: 19-09-2024 15:43:29 Onderwerp:
De werken voor de herinrichting van de Pastoor Boelstraat zijn nog volop bezig, terwijl de werken in de Schoolstraat ook begonnen zijn.
Het kruispunt met de Paterstraat / Eeckhoutdriesstraat is met moeite soms te gebruiken, en het zal niet lang meer duren tot dit kruispunt één grote put is, en het een tijdje helemaal onbruikbaar wordt. _________________ Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6324 Woonplaats: Temse
Geplaatst: 28-09-2024 19:30:15 Onderwerp:
Jozef Van Breuseghem schreef:
...
Het kruispunt met de Paterstraat / Eeckhoutdriesstraat is met moeite soms te gebruiken, en het zal niet lang meer duren tot dit kruispunt één grote put is, en het een tijdje helemaal onbruikbaar wordt.
Dat kruispunt is nu helemaal niet meer te gebruiken. Zelfs voor voetgangers is het moeilijk en moeten een omweg maken.
De Schoolstraat is (voorlopig nog) met voertuigen toegankelijk langs de andere kant, vanaf de Hoogkamerstraat of de Houtkaai, tot aan de school. _________________ Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Zou men een betere oplossing gevonden hebben voor deze miskleun? _________________ Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Fietsers blijven opgescheept zitten met dit onveilig einde van het fietspad, dat gevolgd wordt door een suggestiestrook die fietsers met een chicane op de rijbaan werpt.
Wanneer fietsers op het einde van een fietspad gedwongen worden om op de rijbaan verder te rijden, moeten de bestuurders op de rijbaan voorrang verlenen aan de fietsers die het fietspad verlaten om op de rijbaan te komen. Maar heel wat automobilisten kennen deze regel niet of beseffen dat niet! Daarom wordt op de rijbaan meestal een rugdekking voorzien voor fietsers, om veiliger het fietspad te kunnen verlaten. Hier is dat niet het geval. Het zou hier ook niet eenvoudig uitvoerbaar zijn, toch nu niet meer.
Daarom hadden wij reeds bij het ontwerp van dit hele kruispunt een voorstel, waarbij het fietspad even verder kon doorlopen met een veilig einde, zonder enige knik. Maar daarvoor moest een parkeerplaats aan de overkant van de straat opgeofferd worden ... En dat was teveel gevraagd.
Het is dus zo uitgevoerd, met dit fietspad dat eindigt met een chicane in een fietssuggestiestrook. Als je bij het verlaten van het fietspad aangereden wordt door een bestuurder van een motorvoertuig ben je wel in je recht, maar daar ben je als fietser vet mee _________________ Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen in dit subforum Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum Je mag je berichten niet bewerken in dit subforum Je mag je berichten niet verwijderen in dit subforum Je mag niet stemmen in polls in dit subforum
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreren
Profiel
Log in om je privéberichten te bekijken
...
