Gebruikerslijst	Inloggen	>>
	Gebruikersgroepen	Registreren
	Profiel
	Log in om je privéberichten te bekijken

Zone 30 en woonerf in de Tuinwijk

-> Temse - Hollebeek, Tuinwijk, ...

Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6211 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 16-08-2021 08:44:56    Onderwerp: Zone 30 en woonerf in de Tuinwijk     Alle "binnenstraten" van de Tuinwijk vormen al meer dan 6 jaar een woonerf. Op 5 augustus 2021 is voor de straten rondom de Tuinwijk, zoals in alle woonstraten van Temse, de zone 30 ingevoerd. Dat lijkt nochtans weinig indruk te maken op sommige automobilisten, zoals blijkt uit dit artikel uit Het Nieuwsblad van maandag 16 augustus 2019 (klik om te vergroten). Je kunt dit artikel ook lezen op de website van die krant (met 1 dt-fout zoals in het gedrukte artikel) en op internetkrant Editietemse (met 4 dt-fouten ...). Vooral in de Prinsenlaan, een eenrichtingstraat waarin fietsers in tegenrichting mogen rijden, kan het gevaarlijk zijn voor fietsende kinderen! Maar ja ... Om echt doeltreffend te zijn moet een woonerf er uitzien als een woonerf, en moet een zone 30 er uitzien als een zone 30. Dat heeft men in Temse nog niet goed begrepen (evenmin als een fietsstraat er moet uitzien als een fietsstraat en meer van dat ...). Een straat is inderdaad pas veilig voor iedereen, als ze veilig is voor kinderen. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6211 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 18-08-2021 15:24:54    Onderwerp:     Jozef Van Breuseghem schreef: ... Vooral in de Prinsenlaan, een eenrichtingstraat waarin fietsers in tegenrichting mogen rijden, kan het gevaarlijk zijn voor fietsende kinderen! Maar ja ... Om echt doeltreffend te zijn moet een woonerf er uitzien als een woonerf, en moet een zone 30 er uitzien als een zone 30. Dat heeft men in Temse nog niet goed begrepen (evenmin als een fietsstraat er moet uitzien als een fietsstraat en meer van dat ...). ... (Zie hierboven.) En wat lees ik vandaag, 18 augustus 2021 op Editietemse? Citaat: Prinsenlaan wordt omgevormd tot Fietsstraat De eenrichtingstraat waarin fietsers in tegenrichting mogen rijden, die gevaarlijk is voor fietsende kinderen, en die aan één kant bestaat uit een ijzeren muur van geparkeerde auto's, wordt "omgevormd" tot fietsstraat ... Zal dat "opgelost" worden met een verkeersbordje F111 in het begin van de straat en wat verf op het asfalt, of wordt dat een "echte" omvorming tot fietsstraat, met het autoverkeer duidelijk ondergeschikt aan het fietsverkeer, met minstens twee keer meer fietsers dan automobilisten? Waar zal de fietsstraat trouwens beginnen aan beide uiteinden? Verdwijnt de "kasseipannenkoek" die zeer hinderlijk is voor fietsers op het kruispunt met de Hollebeek? Krijgt de Prinsenlaan voorrang op de Hollebeek? ... Er zullen nog wel vragen bovenkomen. Natuurlijk moet de schoolomgeving veilig gemaakt worden, maar ik vraag mij af of de Prinsenlaan als fietsstraat de wonderoplossing is, tenzij deze straat er helemaal anders zal uitzien. Want 30km/u is er al, en fietsers veilig inhalen kan er ook niet. Wat zal de meerwaarde zijn van deze straat als "fietsstraat"? Temse zou bijvoorbeeld de parkeervakken aan de andere kant van de straat kunnen leggen. Door de kromming van de Prinsenlaan zou elke weggebruiker dan al een beter zicht hebben op aankomende fietsers, vooral op kinderen! Maar dat is zeker te eenvoudig ... Dit is het volledige artikel van Editietemse. Citaat: Prinsenlaan wordt omgevormd tot Fietsstraat Herinrichtingswerken Hollebeekwijk komen in stroomversnelling TEMSE — Het gemeentebestuur neemt initiatief om de Prinsenlaan en bij uitbreiding de directe omgeving aan de Hollebeekschool verkeersveiliger te maken. Dit was al eerder beslist maar door de wanhopige oproep van bewoonster Kelly Beyens hier bij uw favoriete webkrant lijken de herinrichtingswerken voor de buurt in een stroomversnelling te komen. “Het klopt dat er een totaalvisie is uitgewerkt om een veiligere verkeersafwikkeling te krijgen ter hoogte van de school Hollebeek en ook de directe omgeving ervan”, stelt schepen van Mobiliteit Lieve Truyman (N-VA) “De opbouw van deze visie heb ik samen besproken met de schooldirectie, ouderraad, een afgevaardigde namens de buurt, politie, dienst mobiliteit en het studiebureau Witteveen+Bos. In de maand september organiseren wij een infomarkt voor de bewoners in de directe schoolomgeving en wordt het besproken op de gemeentelijke commissie Ruimte.” Vlaamse subsidies Voor dit project, alsook voor de schoolomgeving van de Vierklaver in de Azalealaan is er door de gemeente een subsidieaanvraag ingediend voor veiligere schoolomgevingen bij het departement Mobiliteit en Openbare Werken. “We wachten nu op de officiële goedkeuring van minister Lydia Peeters”, klinkt het bij de schepen. “Het verkrijgen van deze subsidie houdt in dat 50 procent van de werken gesubsidieerd worden door Vlaanderen en de andere helft betaald wordt door het Lokaal Bestuur Temse. Om de subsidies te verkrijgen mogen de werken niet uitgevoerd worden voordat de minister de goedkeuring heeft gegeven. We volgen ook dit dossier nauwgezet op.” Kelly Beyens is blij dat er eindelijk werk gemaakt wordt van een verkeersveiliger woonomgeving in de Tuinwijk. “Er komen eindelijk aanpassingen in de hele buurt, niet meteen maar tegen eind dit jaar. Ik heb contact gehad met het diensthoofd Mobiliteit. Er komt ondermeer extra signalisatie, de Prinsenlaan wordt een Fietsstraat en er komt extra controle van de politie. Ik ben blij dat onze inzet geloond heeft”, stelt ze. “Maandagavond is er nog een ongeval gebeurd door een elektrische step die tegen hoge snelheid onze straat naar boven kwam gereden. Een wagen die moest uitwijken botste daardoor tegen een geparkeerde auto. De man op de step nam de vlucht.” De Prinsenlaan en bij uitbreiding de ganse schoolomgeving krijgt binnenkort een verkeersveilige update De foto geeft een uitstekend zicht op de voor fietsers zeer hinderlijke kasseipannenkoek . _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6211 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 19-08-2021 06:54:04    Onderwerp:     Het artikel over de fietsstraat in de Prinsenlaan staat nu ook in Het Nieuwsblad van donderdag 19 augustus 2021 (klik om te vergroten). _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6211 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 14-11-2021 08:48:02    Onderwerp:     Tijdens ons overleg met de mobiliteitsdienst op 10 november 2021 is gezegd dat de Prinsenlaan een fietsstraat zou worden tussen de kruispunten met de Kattebrug en de Hollebeek. Mogelijk komen de parkeerplaatsen dan aan de andere kant van de straat. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6211 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 17-07-2022 17:10:44    Onderwerp:     Volgens deze aankondiging zal van de heraanleg schoolomgeving Hollebeek gebruik gemaakt worden om een fietsstraat te maken. Dat zou dus best (een gedeelte van) de Prinsenlaan kunnen worden, zoals vroeger reeds vermeld. In de hoop het veiliger te maken voor fietsers maakt men dus fietsstraten van straten waarin vooral auto's rijden. Het wordt afwachten of dat werkt, want dit is wel de omgekeerde wereld. De normale werkwijze bestaat erin, om eerst de straat veiliger en comfortabeler te maken voor fietsers, om meer fietsers aan te trekken. Als de straat daardoor zo fietsvriendelijk geworden is dat er meer fietsers dan auto's rijden, dan pas is het echt een fietsstraat en is ze die verkeersborden waardig. Maar volgens dit krantenartikel gaat de politie extra controles uitvoeren ... ... Het zal dus ongetwijfeld wel in orde komen met het beperkt politiepersoneel dat overal extra controles moet uitvoeren op alles en nog wat ... _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6211 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 31-08-2022 19:42:39    Onderwerp:     Juist op tijd voor het nieuwe schooljaar is een gedeelte van de Prinsenlaan een fietsstraat geworden, zoals vorig jaar beloofd. Het staat in de nieuwe Omroeper van woensdag 31 augustus 2022 (klik om te vergroten). (De foto is wel van de fietsstraat aan het station.) Te beginnen aan het kruispunt met de Kattebrug is dit kruispunt helemaal rood geschilderd. Het reglementair verkeersbord F111 is herhaald op de rijbaan. Deze fietsstraat stopt evenwel reeds aan het kruispunt met de Koning Leopoldlaan. Gelukkig is de signalisatie van de fietsstraat in de Prinsenlaan herhaald na dat kruispunt. En op het kruispunt met de Hollebeek stopt de fietsstraat. Daar staat dan weer een totaal overbodig verkeersbord met "einde fietszone", een fietszone die nooit begonnen is! De gemeente Temse geeft blijkbaar graag geld uit aan overbodige verkeersborden. De bordjes van de opgeruimde "overrijdbare verkeersremmer" staan er trouwens ook nog . In de omgekeerde rijrichting, waarin enkel fietsers en bromfietsers klasse A zijn toegestaan, is de fietsstraat ook aangeduid vanaf het kruispunt van de Pinsenlaan met Hollebeek, zoals dat hoort. Aan het kruispunt met de Koning Leopoldlaan stopt die fietsstraat weer, maar in deze richting wordt de signalisatie niet herhaald na dat kruispunt. Tussen het kruispunt met de Koning Leopoldlaan en met de Kattebrug is de Prinsenlaan in die richting dus niet aangeduid als fietsstraat. Maar ... op het einde van de Prinsenlaan, aan het kruispunt met de Kattebrug, staat toch weer een verkeersbord van het "einde van de fietszone" die nooit begonnen is! Overbodige borden te veel, en nodige borden te weinig ... Ik zou graag de leverancier van verkeersborden aan de gemeente Temse zijn. Wordt het verkeer echt overzichtelijker met een bos van overbodige borden? Het VSV (de Vlaamse Stichting Verkeerskunde) organiseert een opleiding "Minder borden, meer verkeersveiligheid". Misschien kan onze gemeente daar iemand naartoe sturen? Temse heeft er dus een fietsstraat bij, in een straat waar 30 km/u al van toepassing was, en waarin het zo goed als onmogelijk is om fieters in te halen. Misschien letten automobilisten nu wat beter op de tegemoetkomende fietsers? (Aanpassing op 02-09-2022: Opleiding toegevoegd.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6211 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 03-09-2022 10:49:15    Onderwerp:     In de fietsstraat van de Prinsenlaan zijn nu sergeantstrepen met fietslogo's aangebracht voor fietsers die in "tegenrichting" rijden van het autoverkeer in deze enkelrichtingstraat. Zouden er ook nog glasbollen en klinknagels in de rijbaan geplaatst worden zoals in andere fietsstraten met enkelrichting voor het gemotoriseerd verkeer? _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6211 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 22-10-2022 20:08:35    Onderwerp:     Het overbodige en onjuiste verkeersbord 'einde fietszone' op het kruispunt met de Hollebeek is al weg genomen . Maar op het kruispunt met de Kattebrug staat het er nog altijd, totaal overbodig ... ... want in de rijrichting naar de Kattebrug houdt de fietsstraat (niet de fietszone) immers nog altijd op aan het kruispunt met de Koning Leopoldlaan ... ... omdat er nog altijd geen verkeersbord F111 na dit kruispunt staat, waardoor de fietsstraat (niet de fietszone) verder zou lopen tot aan de Kattebrug. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6211 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 01-12-2022 18:18:59    Onderwerp:     Jozef Van Breuseghem schreef: ... ... want in de rijrichting naar de Kattebrug houdt de fietsstraat (niet de fietszone) immers nog altijd op aan het kruispunt met de Koning Leopoldlaan ... ... omdat er nog altijd geen verkeersbord F111 na dit kruispunt staat, waardoor de fietsstraat (niet de fietszone) verder zou lopen tot aan de Kattebrug. (Zie hierboven.) Dat verkeersbord F111 is nu geplaatst na het kruispunt met de Koning Leopoldlaan . De fietsstraat loopt dus verder vanaf dit kruispunt tot aan het (rood gekleurde) volgende kruispunt met de Kattebrug. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst

-> Temse - Hollebeek, Tuinwijk, ...

Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen in dit subforum Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum Je mag je berichten niet bewerken in dit subforum Je mag je berichten niet verwijderen in dit subforum Je mag niet stemmen in polls in dit subforum