Gebruikerslijst	Inloggen	>>
	Gebruikersgroepen	Registreren
	Profiel
	Log in om je privéberichten te bekijken

Bushaltes en fietspaden

-> Temse (centrum)

Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6219 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 29-06-2020 15:36:52    Onderwerp: Bushaltes en fietspaden     Er wordt gewerkt aan de (sinds 2009) 'tijdelijke' bushalte in de Vrijheidstraat. Een fietser meldt ons dat met deze foto's. Zeer waarschijnlijk zal de bushalte dichter bij de rijbaan gebracht worden, en wordt het fietspad achter het bushokje geleid, tenminste, als er een bushokje komt. De bushalte wordt door deze ingreep tamelijk definitief. Hopelijk is er dan genoeg ruimte voor fietsers achter dat bushokje, en worden geen korte bochten aangelegd in het fietspad. Dat houden we in het oog ... (Aanpassing op 13-03-2021: Foto's recht gezet.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 13-03-2021 15:02:01; in totaal 1 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6219 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 09-07-2020 18:19:29    Onderwerp:     De bushalte in de Vrijheidstraat langs de kant van de Colruyt lijkt ongeveer afgewerkt. Jozef Van Breuseghem schreef: ... Hopelijk is er dan genoeg ruimte voor fietsers achter dat bushokje, en worden geen korte bochten aangelegd in het fietspad. Dat houden we in het oog ... (Zie hierboven.) Er zijn geen echte bochten aangelegd in het fietspad, maar hoekjes. Om het fietspad achter de bushalte te bereiken moeten fietsers zelf trachten om de hoeken vloeiend te nemen. Dat komt natuurlijk omdat men klinkers gebruikt heeft voor het fietspad. Met die rechthoekige steentjes is het moeilijk om een vloeiende bocht aan te leggen. Men gebruikt hier nog ouderwetse fietspadtechnologie! De rode klinkers van het fietspad zijn aan de zijkanten afgeboord met afwisselend vijf rode en vijf witte klinkers, wat de wettelijke fietspadmarkering moet voorstellen van twee evenwijdige witte onderbroken strepen van artikel 74 van het verkeersreglement. Rekening houdend met de afmetingen van de klinkers, vormt dat een witte onderbroken streep met trekken van 0,10m breedte en 1m lengte, met tussenafstanden van 1m. Dat is dus niet helemaal volgens de wettelijke regels van artikel 16.2° van het reglement voor de wegbeheerder : Citaat: 2° De onderbroken streep bestaat uit trekken van ongeveer 0,15 m breedte en van ongeveer 1,25 m lengte, met tussenafstanden van ongeveer 1,25 m. De breedte van dit "nieuw" stukje fietspad is evenmin volgens de normen van het Vademecum Fietsvoorzieningen, dat een minimum breedte van 1,75m voorziet voor enkelrichtingsfietspaden. Dit fietspad is 14 klinkers, of ongeveer 1,40m breed. Maar men is natuurlijk beperkt in ruimte. Als dit klinkerfietspad voldeed aan de normen van het Vademecum Fietsvoorzieningen, zou er voor de halte zelf slechts 1,30m breedte zijn overgebleven. Nu is de halte 1,70m breed voor de wachtende of uitstappende busreizigers. En men heeft het voetpad al een beetje moeten versmallen om deze bushalte met fietspad te kunnen inpassen. Dat kun je zien op de volgende foto, waar fietsers opnieuw twee hoeken in het fietspad vloeiend moeten maken om terug op het moordstrookje terecht te komen. Het is duidelijk dat er geen auto's meer kunnen parkeren op de rest van de ruimte tussen het fietspad en het voetpad. Hier had men de bochten toch veel beter kunnen aanleggen, met ruimere 'hoeken'! Maar het is pas tijdens het fietsen over deze fietspadhoeken, dat fietsers zullen ondervinden of deze slalom in het fietspad een verwaarloosbare of een echte hinder zal zijn. Als de bushalte leeg is, is het trouwens nog altijd mogelijk om gewoon rechtuit te rijden . Er zijn natuurlijk ook voordelen aan een dergelijke inrichting. Voorheen reden de autobussen van De Lijn over het fietspad naar hun halteplaats, tussen het fietspad en het voetpad. Terwijl een autobus op haar halte stond, nam ze door haar breedte een deel van het fietspad in, waardoor fietsers op de rijbaan gedwongen werden. Bij het vertrekken van de halte reden de autobussen van De Lijn opnieuw over het fietspad naar de rijbaan. Deze gevaarlijke toestanden zijn verholpen door het fietspad achter de bushalte aan te leggen, en door de autobus te laten stoppen op de rijbaan. Dat is zeker positief en veiliger voor fietsers Ondertussen is men ook aan de overkant van de straat begonnen met op dezelfde wijze de bushalte in de andere richting aan te leggen. Natuurlijk mogen we ons langs deze kant aan dezelfde gebreken verwachten. Misschien zou men bijvoorbeeld nu al de automobilisten wat vroeger kunnen verwittigen dat fietsers op de rijbaan rijden, in plaats van op hun moordstrookje . Wie is eigenlijk de opdrachtgever hiervan? Is dat De Lijn? Of is dat de wegbeheerder, en wie is die wegbeheerder dan? Hoort de Vrijheidstraat bij de N419 van het gewest, of is dat hier een gemeenteweg? _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6219 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 13-07-2020 14:01:38    Onderwerp:     Dat "omleidingsbordje" met "FIETSERS OP DE RIJBAAN" van hierboven, zou dat voor fietsers bedoeld zijn? Zouden fietsers zonder dat bordje niet opmerken dat ze hier op de rijbaan moeten verder rijden? Zijn het trouwens eigenlijk wel de fietsers die moeten verwittigd worden? Zijn het niet eerder de automobilisten die er tijdig van moeten verwittigd worden dat fietsers niet langer op hun moordstrookje zullen rijden maar op de rijbaan? Men zou dat bijvoorbeeld kunnen doen op de plaats waar de werken aangekondigd worden. Even verderop staat ook nog wel een verkeersbord A25, vastgemaakt op de paal van het voorrangsbord B13. Het staat daar nogal onopvallend en zeer dicht tegen de plaats waar fietsers op de rijbaan komen. Ook te laat dus. Het is gemeld aan de politie, niet via het Meldpunt Wegen. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6219 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 28-08-2020 10:46:18    Onderwerp:     De tweede bushalte, tegenover de Colruyt in de Vrijheidstraat, is nu ook afgewerkt. Evenals aan de overkant van de straat is het opnieuw een voorbeeld geworden van "oude fietspadtechnologie", met hoeken van bijna 45° en klinkers. De afwerking met een drempel aan deze hoek is bovendien geen voorbeeld van zorgvuldigheid. Voor fietsers steekt het waarschijnlijk allemaal zo nauw niet? Het is nu wel beter, dat de autobussen van de Lijn niet meer over het fietspad moeten rijden aan deze haltes, maar vloeiende bochten met goede overgangen is toch wel het minste waarvoor men zou kunnen gezorgd hebben. Als er niemand op de halte staat, kun je als fietser beter gewoon rechtdoor rijden. Of zouden er nog fietsenstallingen en een bushokje 'in de weg' geplaatst worden? _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6219 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 13-03-2021 15:38:09    Onderwerp:     Jozef Van Breuseghem schreef: ... Als er niemand op de halte staat, kun je als fietser beter gewoon rechtdoor rijden. Of zouden er nog fietsenstallingen en een bushokje 'in de weg' geplaatst worden? Er staan nu vier gele hoekjes geschilderd op de bushaltes in de Vrijheidstraat. Waarschijnlijk komt daar een schuilhokje. Hetzelfde is te zien aan de overkant van de straat, langs de kant van de Colruyt. Maar bij De Lijn houdt men blijkbaar nog geen rekening met de "schuwafstand" van ongeveer een halve meter van het fietspad. Het staat er nu nog niet, maar door een bushokje zo dicht bij het fietspad te plaatsen versmalt de bruikbare breedte van het fietspad, en zullen fieters dichter bij het voetpad rijden. Bredere fietsen zullen zelfs op het voetpad rijden. Zouden er ook fietsenstallingen bijgeplaatst worden? Daarvoor is eigenlijk veel meer plaats even verder ter hoogte van de reclamezuil. (Aanpassing op 17-03-2021: Tweede foto toegevoegd.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6219 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 14-09-2021 14:10:42    Onderwerp:     Langs de kant van de Colruyt zijn de tegels opnieuw verwijderd op de plaats waar het schuilhokje moet komen. Waarschijnlijk komt daar één van de nieuwe schuilhokjes met groendak. Het lijkt er in alle geval wel op, dat het schuilhokje gelukkig niet tot tegen de rand van het fietspad zal komen. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6219 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 03-11-2021 18:59:36    Onderwerp:     Jozef Van Breuseghem schreef: ... ... Het lijkt er in alle geval wel op, dat het schuilhokje gelukkig niet tot tegen de rand van het fietspad zal komen. (Zie hierboven.) De schuilhokjes met groendak(!) zijn uiteindelijk geplaatst in de Vrijheidstraat, en ze staan gelukkig niet te dicht tegen het fietspad. Toch zeker niet zo dicht als de vroegere markeringen op de halte deden vermoeden. Dit is het schuilhokje op de halte ongeveer tegenover de Colruyt, ... ... en dit is het schuilhokje op de halte langs de kant van de Colruyt. Als de regen wat schuin inslaat, zal er toch niet veel te schuilen vallen onder de kleine groendakjes van deze schuilhokjes, vrees ik. Nu maar afwachten hoe die groendaken zullen groeien, en of er fietsenstallingen zullen geplaatst worden naast deze schuilhokjes. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6219 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 12-01-2022 16:17:45    Onderwerp:     Aan bushaltes horen vuilbakjes. Maar dit vuilbakje aan de bushalte in de Vrijheidstraat tegenover de Colruyt, wordt al eens verplaatst zodat het veel te dicht tegen het fietspad staat, naar het schijnt. Op de foto valt het nog mee, hoewel het toch al onnodig voorbij de achterkant van het bushokje staat. Het is voor niets nodig om het voorbijrijden van dit schuilhokje extra moeilijk te maken voor fietsers. Het fietspad zelf is al fietsonvriendelijk genoeg aangelegd. Dat houden we in het oog . _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6219 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 01-02-2022 10:26:02    Onderwerp:     Het probleem van de verplaatsbare vuilbakjes is opgelost aan de bushaltes in de Vrijheidstraat. Er zijn vuilbakjes geplaatst die helemaal niet meer kunnen verplaatst worden. Ze staan dan ook niet meer in de weg dichtbij of op het fietspad . _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst

-> Temse (centrum)

Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen in dit subforum Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum Je mag je berichten niet bewerken in dit subforum Je mag je berichten niet verwijderen in dit subforum Je mag niet stemmen in polls in dit subforum