Gebruikerslijst	Inloggen	>>
	Gebruikersgroepen	Registreren
	Profiel
	Log in om je privéberichten te bekijken

Fietsen in de Frank Van Dyckelaan

-> Temse - Zaat (Boelwerf)

Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6209 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 14-01-2021 13:24:30    Onderwerp: Fietsen in de Frank Van Dyckelaan     Op de Frank Van Dyckelaan ligt een tweerichtingsfietspad. Verschillende posts op dit forum gaan over dat fietspad, zoals deze, deze, deze, deze, deze en deze. Maar als je de Frank Van Dyckelaan helemaal bekijkt, zul je merken dat ongeveer de helft van deze straat geen fietspad heeft. (Foto van Google Street View van augustus 2020.) Bovendien ligt dat tweerichtingsfietspad over meer dan de helft van zijn lengte achter een diepe gracht, waardoor het niet bereikbaar is van op de Frank Van Dyckelaan, en dat je evenmin de Frank Van Dyckelaan kunt bereiken van op dat fietspad. Dat is zeer ongunstig voor het woon-werkverkeer per fiets voor vrijwel alle bedrijven langs de Frank Van Dyckelaan. Daarom heeft de mobiliteitsdienst tijdens onze vergadering op 13 januari 2021 het plan ontvouwd, om op deze hele straat fietssuggestiestroken aan te brengen. Niet met okerkleurige stroken, maar met fietslogo's. Aan kruispunten zou een fietspadmarkering aangebracht worden, met rode invulling, volgens de plannen. Dat zou uitgevoerd worden als aanvulling op de herinrichting van de rotonde op de Orlaylaan. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6209 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 20-11-2021 19:30:22    Onderwerp:     Jozef Van Breuseghem schreef: ... Daarom heeft de mobiliteitsdienst tijdens onze vergadering op 13 januari 2021 het plan ontvouwd, om op deze hele straat fietssuggestiestroken aan te brengen. Niet met okerkleurige stroken, maar met fietslogo's. Aan kruispunten zou een fietspadmarkering aangebracht worden, met rode invulling, volgens de plannen. Dat zou uitgevoerd worden als aanvulling op de herinrichting van de rotonde op de Orlaylaan. (Zie hierboven.) Op vrijdag 19 november 2021 was Interwaas bezig met deze wegmarkeringen aan te brengen in de Frank Van Dyckelaan. Maar vooraf hebben ze blijkbaar eerst nog twee rode stroken (fietssuggestiestroken?) aangebracht op de zijkanten van de bijkomende toegang van het bedrijf Cordeel. Denken ze misschien dat fietsers anders hun weg niet zouden vinden ? Rode en smalle fietssuggestiestroken worden evenwel afgeraden, door AWV, door Fietsberaad, door het Vademecum Fietsvoorzieningen, door iedereen, wegens de mogelijke verwarring met fietspaden. Of worden dat nog fietspaden? Vanaf die toegang naar Cordeel is op de rijbaan van de Frank Van Dyckelaan richting Orlaylaan een fietssuggestiestrook aangebracht in de vorm van fietslogo's op regelmatige afstanden. Aan de overkant van de straat, in de andere rijrichting dus, was Interwaas nog bezig met deze fietslogo's aan te brengen. Dichter bij de Orlaylaan was alles al klaar. De fietslogo's zijn zo veel mogelijk geschrankt aangebracht, zodat er geen twee tegenover elkaar staan aan elke kant van de rijbaan. Let er ook op, dat de fietslogo's niet te dicht tegen de rand van de rijbaan zijn aangebracht . Fietsers worden dus niet aangemaand om op het randje van de rijbaan te gaan rijden, maar wel om hun rechtmatige plaats op de rijbaan op te eisen. Zeker een goed punt En zo bereiken we per fiets de rotonde van de Orlaylaan. In de andere rijrichting, richting Tielrode dus, waren alle fietslogo's nog niet aangebracht. Aan het kruispunt met de Krimperslaan, even voor de bijkomende toegang naar het bedrijf Cordeel aan de overkant, is wel een stukje fietspad aangebracht. Fietspadfragmenten, een specialiteit van Temse . Dat is eigenlijk voor niets nodig, want ook zonder dat fietspad moet voorrang verleend worden aan fietsers, zoals aan alle bestuurders die de Frank Van Dyckelaan volgen. Maar misschien maakt dit het wat duidelijker voor sommige bestuurders? Maar in feite is het verfverspilling. Ik heb ook (nog) niet gemeten hoe breed dat fietspad is ... Aan de toegang naar Cordeel is dan weer een fietsoversteekplaats aangebracht, jawel, een echte! Hoewel ze eigenlijk met schuine blokjes (parallellogrammen) zou moeten uitgevoerd zijn als schuine fietsoversteekplaats. Maar ook die is overbodig, want er ligt geen fietspad waarvan je vertrekt. Als de fietslogo's doorgetrokken zullen zijn tot hier, rij je als fietser nog altijd op de rijbaan. Niemand kan je dus verplichten om deze fietsoversteekplaats te gebruiken, want ze vertrekt niet van op een fietspad. Artikel 43.3 van het verkeersreglement zegt immers : Citaat: 43.3. Wanneer er een oversteekplaats voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen is, moeten de fietsers en de bestuurders van tweewielige bromfietsen die zich op het fietspad bevinden deze gebruiken. Zij mogen zich slechts voorzichtig op de oversteekplaats begeven met inachtneming van de naderende voertuigen. Als je vanaf hier naar links wil afslaan naar het bedrijf Cordeel, kun je beter doen wat in artikel 19.3 staat van het verkeersreglement : Citaat: 19.3. De bestuurder die naar links afslaat moet: 1° zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken door middel van de linker richtingsaanwijzer wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm. Deze aanduiding moet ophouden zodra de beweging uitgevoerd is; 2° a) op een rijbaan met tweerichtingsverkeer, zich naar links begeven zonder de tegenliggers te hinderen; b) op een rijbaan met éénrichtingsverkeer, zo dicht mogelijk bij de linkerrand ervan blijven. 3° voorrang verlenen aan de tegenliggers op de rijbaan die hij gaat verlaten; 4° de beweging met matige snelheid uitvoeren; 5° op de kruispunten de beweging zo ruim mogelijk uitvoeren zodat hij de ingeslagen rijbaan rechts oprijdt, behalve in de gevallen dat het verkeer op die rijbaan geschiedt overeenkomstig de bepalingen van artikel 9.4. en 9.5. Dat geldt ook voor fietsers. Nog even verder richting Tielrode, op het kruispunt met de Schrijnwerkerslaan, is een gelijkaardig fietspad gemarkeerd op de Frank Van Dyckelaan. Dezelfde opmerkingen als op het kruispunt met de Krimperslaan zijn hier van toepassing. Op deze plaats op de Frank Van Dyckelaan, voorbij de oprit naar Cordeel richting Tielrode, zijn geen fietslogo's meer aangebracht. Misschien moet dat nog gebeuren? Dat zien we dan wel binnenkort. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 28-11-2021 19:53:56; in totaal 1 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6209 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 27-11-2021 22:10:30    Onderwerp:     Jozef Van Breuseghem schreef: ... Op deze plaats op de Frank Van Dyckelaan, voorbij de oprit naar Cordeel richting Tielrode, zijn geen fietslogo's meer aangebracht. Misschien moet dat nog gebeuren? Dat zien we dan wel binnenkort. (Zie hierboven.) De fietslogo's stoppen aan de oprit naar het bedrijf Cordeel. Ze zijn dus enkel aangebracht tussen de rotonde van de Orlaylaan en deze bijgekomen oprit. Maar aan de oprit zelf is nog wat bijgevoegd. Voor het oprijden van de Frank Van Dyckelaan is nu een voorrangsbord B1 (omgekeerde driehoek) aangebracht, en haaientanden. Nodig is dat niet, want het verlaten van een oprit is een manoeuvre waarbij je altijd voorrang moet verlenen aan alle andere weggebruikers. Maar het mag natuurlijk wel om er de aandacht op te vestigen dat je voorrang moet verlenen. Op de rijbaan zelf is nog een stukje rode suggestiestrook bijgeschilderd, die suggereert om naar rechts af te slaan per fiets, na het verlaten van de oprit. Als je naar links wil, richting Tielrode, kun je dus beter het fietspad blijven volgen. Maar toch is er even verder naar links, aan het kruispunt met de Krimperslaan, een fietspad geschilderd in de richting van Tielrode. Ook langs die kant zijn immers bedrijven die per fiets moeten kunnen bereikt worden. Het is wel raar, dat ook op de andere rode strook op deze oprit haaientanden geschilderd zijn. Het kan toch niet de bedoeling zijn om fietsers langs de linkerkant van de oprit, als spookrijders, naar de Frank Van Dyckelaan te sturen? Via de oversteeklaats naar de linkerkant van de rijbaan? Om ze daar als spookrijders richting Orlaylaan verder te laten rijden? Het is wel jammer dat de suggestiestroken alweer in het rood zijn aangebracht, tegen alle aanbevelingen in van het Vademecum Fietsvoorzieningen, zelfs van AWV! Sommigen zullen van deze fietssuggestiestroken weer denken dat het fietspaden zijn. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6209 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 07-12-2021 20:40:56    Onderwerp:     Deze oprit heeft nu ook nog een bijkomend voorrangsbordje B1 gekregen langs de kant van het fietspad, om de haaientanden die er al stonden te vervolledigen. De zinloze haaientandjes voor de fietsoversteekplaats staan er nog. Zou men denken "hoe meer hoe liever"? _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst

-> Temse - Zaat (Boelwerf)

Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen in dit subforum Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum Je mag je berichten niet bewerken in dit subforum Je mag je berichten niet verwijderen in dit subforum Je mag niet stemmen in polls in dit subforum