- Onderwerp bekijken

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

We rijden ons hopeloos vast met auto's. Hoelang houden we dat nog vol? Uit de veertiendaagse gezinskrant "De Bond" van 18 januari 2013 (klik om te vergroten):

(Aanpassing op 13-12-2015: Afbeeldingen op nieuwe host en vergrootbaar gemaakt.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Hoe langer hoe meer mensen beginnen te beseffen dat ze voor hun verplaatsingen meer mobiel zijn per fiets dan per auto. Alles hangt natuurlijk af van de afstand die je moet overbruggen. Uit de Gazet van Antwerpen van het weekend 29-30 november 2014:

(Klik op het artikel en klik daarna nogmaals voor een grotere, leesbare versie.)

Maar of 'zelfrijdende auto's' dan de oplossing zijn om de files op te lossen, daar heb ik toch grote twijfels over. Voor al te veel mensen is hun auto nog altijd hun statussymbool, dat niet te delen is met iemand anders. Wanneer dat niet het geval zou zijn, dan zouden er nu al veel meer mensen samen in één auto naar het werk rijden. Bovendien, sinds wanneer is de techniek zo betrouwbaar geworden dat het besturen van een wirwar van gevaarlijke voertuigen daaraan kan toevertrouwd worden? Dagelijks worden we op alle gebieden geconfronteerd met de gevolgen van falende techniek en toch lijken velen daar grenzeloos op te vertrouwen.

(Aanpassing op 13-12-2015: Betere vergroting van de afbeeldingen.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

In onze reeks 'Mobiliteitskeuzes op een kruispunt': zou Antwerpen er in slagen om een echte fietsstad te worden, terwijl men toch ook gelijktijdig eigenlijk niet wenst dat het autoverkeer vermindert? Het kan een interessant experiment worden!

Lees dit uitgebreid artikel uit de Gazet van Antwerpen van het weekend 14-15 februari 2015.

(Klik op het artikel, en klik daarna nogmaals, voor een grotere en leesbare versie.)

(Aanpassing op 13-12-2015: Betere vergroting van de afbeeldingen.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Uit de bijlage 'De Markt' bij de Gazet van Antwerpen van het weekend 14-15 maart 2015 (klik om te vergroten):

Als zelfs notoire autorubrieken zoals vroom.be de voordelen van fietsen tegenover auto's beginnen af te wegen, dan zitten we op de goede weg Knipoog

.

(Aanpassing op 13-12-2015: Afbeeldingen vergrootbaar gemaakt.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Afgaande op de fietstellingen kiezen steeds meer mensen voor een betere mobiliteit door zich per fiets te verplaatsen. Onze mobiliteitskeuze bevindt zich wel degelijk op een kruispunt!

Dit stond in Het Nieuwsblad van vrijdag 15 februari 2019 (klik om te vergroten).

De stijging van het aantal fietsers is vooral te merken in steden en op fietssnelwegen. Nu onze autogerichte dorpskernen nog aanpassen! Als Temse wat fietsvriendelijker ingericht zou worden, zou ook daar het fietsgebruik ongetwijfeld toenemen en het autogebruik afnemen, wat de veiligheid en het leefklimaat alleen maar ten goede zou komen.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Dat is pas een revolutionair idee van de Nederlandse "fietsprofessor". Maar is het wel zo revolutionair? Denken we wel goed na over onze wijzen van verplaatsen en hoe we het openbaar domein inrichten? Dit stond te lezen in Het Nieuwsblad van dinsdag 26 mei 2020 (klik om te vergroten).

Het deed mij onwillekeurig denken aan de "Red Flag Act" die in 1865 werd goedgekeurd in het Britse parlement.

Waarom staan wij eigenlijk al onze kostbare plaats af aan de auto, ten koste van onze eigen bewegingsvrijheid en onze veiligheid?

Van mobiliteitskeuzes gesproken Uitroepteken

_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Steekt een hert de weg over, of rijden wij dwars door zijn bos heen?

Het boek van 'fietsprofessor' Marco te Brömmelstroet en journaliste Thalia Verkade opent de ogen!

Ik ben begonnen met dat boek te lezen. Wat hebben wij allemaal met de straat aangevangen? Het zou verplichte literatuur moeten zijn, bijvoorbeeld voor schepenen van mobiliteit, politiecommissarissen en voor iedereen die iets met verkeer te maken heeft.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

In de gratis zondagskrant 'De Zondag' van 10 januari 2021, stond dit gesprek met onze Vlaamse minister van mobiliteit (klik om te vergroten).

Het is zoals 'De Andere Kris Peeters' het zegt: zoals je met meer banketbakkerszaken, snoepautomaten en fastfoodrestaurants het obesitasprobleem niet zult oplossen, zul je evenmin met meer en bredere autowegen en vlottere autodoorstroming het "gigantische fileprobleem" kunnen oplossen.

Maar dat heeft onze mobiliteitsminister nog altijd niet door. Er is dit jaar (2021) 5,5 miljard euro voorzien voor "infrastructuur". Oosterweel gaat al met 3,1 miljard lopen, en dan nog wat voor zogenaamde "conflictvrije" kruispunten (zoals bij ons aan het kruispunt van de N16 met de Hoogkamerstraat), "slimme" verkeerslichten die vooral fietsers en voetgangers lang laten wachten, en betere (auto)doorstroming om vlugger in de volgende file terecht te komen. En meer auto's moeten er ook komen, vooral elektrische! Dat "probleem" lossen we dan weer op met zonnepanelen en thuisbatterijen ...

Wie gelooft die mensen nog?

Hoeveel wordt er ook weer voorzien voor meer fietsvoorzieningen? Was dat geen 300 miljoen in 2019? Dat is 0,3 miljard ... En hoeveel is daarvan werkelijk gebruikt? En hoeveel werkelijk voor fietsvoorzieningen en niet voor alle bijkomende "randprojecten"?
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.