- Onderwerp bekijken - Fietsen op de durmedijken, weldra verleden tijd.

ROP · Geplaatst: 02-08-2018 12:16:24 Onderwerp:

Men zal eerst het gebied "open maken" versta ontdoen van alle bomen. Pas dan start de ontpoldering. Dat ontpolderd gebied wordt aanvankelijk een gigantische slijkvlakte die almaar opslibt. Daarna zal de eerste pioniervegetatie verschijnen gevolgd door het volledig verbossen (verruigen) van het gebied. Zie de evolutie in het Lippenbroek te Hamme, Driegoten.

Het gebied stroomt inderdaad twee maal daags vol maar ook dat verandert met de tijd. Naarmate het gebied hoger komt te liggen, komt er minder en minder water in. Finaal komt er enkel nog bij springtij water in.
Het landschapsbeeld dat zal ontstaan zie je achter de Koolputten (linkeroever van de Durme) alsook op de rechteroever van de Durme, tussen de Mirabrug en het monument, aan je linkerzijde.

De ironie is dus dat die bressen aanvankelijk dienen om de polder te vullen met water maar eens de polder vol zit met zand kan er geen water meer in en zijn de bressen dus overbodig.

luk · Geplaatst: 02-08-2018 14:47:44 Onderwerp:

Dank je Patrick. Jij legt alles klaar en duidelijk uit Goed zo!

Dan rijst natuurlijk dé vraag: waarom? Wie bedenkt zo iets?? Hoe kàn die kaalslag van het landschap plaatsvinden, tegen de wil van de mensen in???
Fietsers die hierom bekommerd zijn moeten eens ter plaatse gaan kijken en kunnen ook de ongerustheid en de woede lezen op de fb pagina ' Ge zijt van Waasmunster '. Zoek naar Durme dijken, vertrek b.v van het bericht en Chantal De Boom op 19 juli. De vele reacties laten zien dat de mensen niet akkoord gaan met het door breken van de dijken zodat er niet meer langs de Durme zal kunnen worden gewandeld en gefietst Triest

ROP · Geplaatst: 04-08-2018 18:42:48 Onderwerp:

...Het argument voor het niet verharden van het jaagpad is volgens de afdeling ingegeven door veiligheids- en natuureisen. Immers verharde jaagpaden trekken gemotoriseerd of snelfietsend verkeer aan. Dat brengt de zachte recreant en de natuurontwikkeling in moeilijkheden.

De Vlaamse Ombudsdienst stelt vast dat in het antwoord van de afdeling een ander standpunt wordt ingenomen dan in het Beleidsplan waterrecreatie van november 2003. In dat plan wordt juist het grote belang benadrukt van de jaagpaden voor het recreatieve en functionele fietsgebruik. Op zich kan de bedekking van een jaagpad met dolomiet gerechtvaardigd worden vanuit overwegingen van natuurontwikkeling. Men kan dus niet stellen dat een jaagpad per definitie geasfalteerd moet zijn. Zonder een dwingende tegenindicatie, is asfaltering echter de meest fietsvriendelijke oplossing. In de praktijk zijn de meeste Vlaamse jaagpaden dan ook geasfalteerd. Door dat goede wegdek en door het ontbreken van gemotoriseerd verkeer, horen de jaagpaden tot de beste en populairste fietswegen in Vlaanderen. De afdeling voert geen concrete argumenten aan waarom ter plaatse op de Scheldedijk een normale verharding van het jaagpad met asfalt de veiligheid van de zachte recreant en de natuurontwikkeling in moeilijkheden zou brengen. Uit het antwoord van de afdeling blijkt juist dat er bij de keuze van de bedekking van het jaagpad geen rekening is gehouden met de onveilige staat van het fietspad langs de N416. De Vlaamse Ombudsdienst is van mening dat de norm efficiënte coördinatie in deze gegronde klacht geschonden is. De afdeling Zeeschelde van Waterwegen en Zeekanaal NV neemt immers een standpunt in dat niet gecoördineerd is met andere Vlaamse overheidsdiensten. "Gedogen" van fietsers op de jaagpaden is in strijd met het Vlaamse beleid om het fietsgebruik juist te stimuleren.

ROP · Geplaatst: 13-08-2018 13:40:44 Onderwerp:

In de vorige tussenkomst wordt dus gesteld dat zolang ernstige argumenten ontbreken asfalt de logica is. En hetzelfde geldt voor overbruggingen.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Uit het Nieuwsblad van vrijdag 31 augustus 2018 (klik om te vergroten):

In Daknam (Lokeren) kan de Vlaamse Waterweg blijkbaar mooie fiets- en wandelbruggen bouwen om de durmedijken verder te ontsluiten.

Waarom zouden dan in Elversele geen fiets- en wandelbruggen kunnen komen over de bressen in de durmedijk? In Elversele zal de Vlaamse Waterweg de durmedijk niet ontsluiten, maar afsluiten als we hun plannen niet kunnen veranderen! Mogen wij ons paradijs voor wandelaars en fietsers niet houden?
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

luk · Geplaatst: 02-09-2018 09:53:45 Onderwerp:

De verharde dijk langs de Durme van Lokeren naar Daknam en verder langs Zwaanaarde tot Caudenborm ( waar aansluiting op de verharde wandel en fietsdijk langs de Moervaart ) had àl lang kunnen gerealiseerd zijn!
Dé kwade genius die dit verhinderde is de milieuvereniging. Daar moeten een aantal verbeten misantropen samenzitten Triest

Daarom roep ik gemeentebesturen en toerismediensten op realiseer en/of behoud het paradijselijk genieten voor de mens van het landschap langs Durme en Moervaart Goed zo!

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Dit stond in Het Nieuwsblad van woensdag 5 september 2015, bij 'Buurt in Beeld', dus bij het goede nieuws:

Het is dan wel spijtig dat de gemeente Temse, in samenwerking met 'het Regionaal Landschap Schelde en Durme en de Vlaamse Waterweg' een dergelijke picknickplaats niet geplaatst heeft op de met verdwijning bedreigde durmedijk in Elversele. Dàt zou pas een statement geweest zijn!
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

luk · Geplaatst: 05-09-2018 17:16:04 Onderwerp:

Kunnen ze

en zouden ze moeten doen Goed zo!

ROP · Geplaatst: 07-10-2018 13:33:14 Onderwerp:

Nog een geschenk van het Sigmaplan.
Het fietspad in Tielrode, tussen Tielrode-veer en E-move-bikes te Temse zal worden opgeheven. Omweg langs de dijk is voorzien. Nog niet voor morgen maar draagt wel de goedkeuring weg van Temse.
Reden: gebied zal met de tijd onder water komen. Geen joggers meer die een rondje kunnen lopen, fietsverkeer naar Temse moet omrijden. Wat bezielt politici om daar geen debat over te openen?

Deze week ondertekend door de gemeente Temse in de Koolputten.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Als ik het goed begrijp, dan zal men uiteindelijk toch een verbinding 'op hoogte' maken tussen het einde van de scheldedijk (tegen het domein Cordeel) en de oversteek aan de Afschrijverslaan? Dit zou men dan uitvoeren, omdat de weg door Tielrodebroekpolder onbruikbaar zal worden?

Zou deze nieuwe verbinding dan wel altijd bruikbaar zijn? Ze staat op het plan hierboven immers met een lijnsoort aangeduid waarmee ook andere wegen zijn aangeduid die niet altijd bruikbaar zijn.

Ik vraag mij nog altijd af waarom deze verbinding niet van bij het ontwerp van de Zaat kon gemaakt worden. Dat is al enkele keren ter sprake gekomen op dit forum: hier, hier en hier.

Natuurlijk is de weg over de scheldedijk langer (en hobbeliger) dan die door Tielrodebroekpolder. En we zullen geplaagd blijven met de twee (onnodige) oversteekplaatsen over de Frank Van Dyckelaan en de Afschrijverslaan, om de rotonde aan de ingang van het domein Cordeel te 'vermijden'. Dat blijkt uit de Z-vorm van de lijn op die plaats op het plan hierboven. En rondjes lopen rond Tielrodebroekpolder zal inderdaad niet meer kunnen ... of de bestaande 'binnendijk' moet verbeterd worden?

Over de geplande opdoeking van deze fietsweg lees je natuurlijk niets in de verkiezingspropaganda over fietsers voor 14 oktober 2018 ...
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

luk · Geplaatst: 08-10-2018 18:38:10 Onderwerp:

Ik verlies helemaal het overzicht. Bestaat er een globaal plan? Wie heeft dat gemaakt? Wie is verantwoordelijk? Wie heeft dat goedgekeurd? Ik heb de indruk dat dat wij bewoners van Temse, Hamme en Waasmunster volledig buiten spel gezet zijn.
Wat zit daarachter?
Ondertussen is al heel wat vernield in ons mooie landschap... bomen en groen verdwenen, wandelaars en fietsers verdreven....
Transparantie gewenst!!!

ROP · Geplaatst: 09-10-2018 15:45:38 Onderwerp:

Het overzicht staat op het kaartje. De vette zwarte routes zijn de routes die zullen overblijven. Nieuw is dat het benedendijks fietspad in de potpolder van Tielrode ook gaat verdwijnen.
Wie bedisselt dat. Het RLSD! Daarin zit de provincie en gemeentebesturen en ook "erkende milieuverenigingen". Er bestaan ook niet erkende milieuverenigingen. Die zijn niet subversief maar die ontvangen geen geld van de overheid en zijn dus nog vrij in hun denken maar mogen niet mee aan tafel.

Het is aan de GR-leden om daar vragen over te stellen. Al iets gezien?

luk · Geplaatst: 10-10-2018 09:45:57 Onderwerp:

Dankje Rob.
Dit is duidelijk.
De samenstelling, bevoegdheden en rol van RLSD was me vooreen niet duidelijk
Zien wat we er ( nog ) aan kunnen doen.
Burgemeesters, schepenen en gemeenteraadsleden aanspreken Uitroepteken

steven · Geplaatst: 11-10-2018 08:20:32 Onderwerp:

Ik ben eerder van het goedgelovige type.
Ik denk dat de tekenaars teveel naar de toeristische fietser hebben gekeken, en te weinig (of niet?) naar (huidige!) lokale fietsverplaatsingen en woon-werk pendelaars en scholieren. Die gaan van Waasmunster naar Tielrode - of van Temse naar Tielrode, Elversele -Temse enz.. echt niet hun afstand zomaar eventjes bijna verdubbelen. Die gaan dan de kortere drukkere verkeersassen gebruiken.
Dat is heel erg jammer. Temeer omdat die assen drukke verbindingen zijn voor auto- en vrachtverkeer (Cauwerburg, Gentstraat, duivenhoek, ..)

luk · Geplaatst: 11-10-2018 08:46:10 Onderwerp:

Hey Steven: je hebt gelijk, met de fietsers school / werk / winkel werd geen rekening gehouden. Voor hen is deze verandering een ramp.
Maar ik denk dat er meer aan de hand is, namelijk dat enkele heethoofden met enige macht hun privé dromen over een ' rivieren ' park willen realiseren. Het is de bedoeling om een grote waterplas te creëren, waarbij alle bomen en groene weilanden zullen verdwijnen ... en vervangen worden door slib.
Het is ook de bedoeling dat wandelaars en fietsers niet in hun park komen. Wandelaars kunnen er om heen wandelen op een ring dijk en fietsers kunnen er omheen rijden .... achter de ringdijk Triest

Zoals je zei helemaal geen oplossing voor de functionele fietser Uitroepteken