- Onderwerp bekijken

Trobken · Site Admin

Op de vergadering van onze vereniging op donderdag 13 januari 2011 kwam de aanleg van een nieuwe ontsluitingsweg voor de Zaat ter sprake.

Ik dacht even dat het om deze, onderstaande weg ging (reden dat ik 'm even gefotografeerd heb, foto kan nog handig zijn in documentatie):

Blijkbaar zou het om een compleet nieuwe weg gaan die begint op de hoek van de Leie met de Cauwerburg, in plaats van een "upgrading" van de weg op de foto.

Over deze weg lezen we elders op het internet:

"Er is nog een bestaande weg aan de Oeverstraat, deze zal heraangelegd worden zodat deze enkel beschikbaar is voor fietsers en voetgangers."

Uit: Bespreking project stadsontwikkeling, De Zaat - Temse door Bart De Smedt, Jochen Maes, Roel Gevaers

Hier heb je de Definitieve Paper Project Stadsontwikkeling De Zaat - Temse

(Aanpassing op 31-01-2018: Verdwenen foto zo goed mogelijk hersteld.)
_________________
Forumbeheerder

Trobken · Site Admin

Temse plant nieuwe ontsluitingsweg De Zaat

Uit: GVA 31/01/2008

Aankoop woning op hoek Leie-Cauwerburg eerste stap

Het gemeentebestuur van Temse koopt op de hoek van de Leie en Cauwerburg een woning met de aanpalende grond om er een bijkomende ontsluitingsweg voor De Zaat aan te leggen.
Wanneer de weg er effectief komt, hangt af van de snelheid waarmee De Zaat zich ontwikkelt en de mogelijkheid om nog een aanpalend pand te kopen.

Het huis op de Leie met huisnummer 26 is door de gemeente Temse aangekocht.
”De eigenaar van het pand overleed een tijdje geleden”, zegt schepen van Ruimtelijke Ordening Freddy Verbeke (CD&V).
”Uit respect hebben we even gewacht om de onderhandelingen met de erfgenamen op te starten, maar nu is er een overeenkomst over de verkoop van de woning.
We betalen er 245.000 euro voor.
Dat is minder dan geraamd.”

Groen! heeft vragen bij de bijkomende ontsluitingsweg.
”Het kruispunt Leie-Cauwerburg is nu al een gevaarlijk en onduidelijk kruispunt”, zegt Nicole Van der Vieren.
”Even verderop is een tweede gevaarlijk kruispunt dat wordt gevormd door de Hoogkamerstraat, Sint-Amelbergalaan en Schoolstraat.
Die twee kruispunten liggen op het alternatieve fietspad naar Sint- Niklaas, dat meer en meer zal worden gebruikt omdat fietsers in de toekomst niet meer langs de N16 zullen mogen.
Als de veiligheid van de fietsers niet kan worden gegarandeerd, dan hoeft een bijkomende ontsluitingsweg van De Zaat voor ons niet, want er zijn al drie volwaardige ontsluitingswegen.”

Een studiebureau zal worden aangesteld om de inrichting van het kruispunt uit te tekenen.
Wanneer dat zal gebeuren, is nog niet duidelijk.
Er moet nog een bijkomende woning en een perceeltje grond worden aangekocht vooraleer de weg kan worden aangelegd.
”We schreven onlangs de eigenaar van het pand met huisnummer 24 een brief, maar kregen daar nog geen reactie op”, zegt Verbeke.
”We gaan opnieuw contact opnemen, want die verkrotte woning moeten we ook verwerven om de nieuwe ontsluitingsweg te kunnen aanleggen.”
_________________
Forumbeheerder

Trobken · Site Admin

Het beleid met betrekking tot industrie op de Zaat is zeer duidelijk.
Men wil enkel bedrijven aantrekken die niet te veel trafiek veroorzaken.
Zo wil men voorkomen dat de centrumstraten in de toekomst zwaar verkeer zullen moeten slikken.
De bedrijvenzone heeft immers enkel ontsluitingen via het centrum.
(citaat Burgemeester De Ryck in 2007)

Uit: Bespreking project stadsontwikkeling, De Zaat - Temse door Bart De Smedt, Jochen Maes, Roel Gevaers

Tiens, in datzelfde paper lezen we nochtans:

"Een zone van 20 hectare rond het vroegere droogdok van de Boelwerf (550m x 45m) wordt ingepalmd door de bouwgroep Cordeel, die er een betoncentrale gaat bouwen en er prefabelementen wil gaan produceren. "

Hier heb je de Definitieve Paper Project Stadsontwikkeling De Zaat - Temse
_________________
Forumbeheerder