- Onderwerp bekijken - Paaltjes beschermen fietsers onder de bruggen.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Aan de Temsica is nu uiteindelijk een verkeersbord geplaatst om het begin van het fietspad aan te duiden, overeenkomstig de wegcode:

Het is dus een echt fietspad geworden met het bord D7. De verkeersborden staan wel op een voetje, dus ik weet niet of deze aanduidingen definitief zijn.

(Aanpassing op 22-11-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.)
(Aanpassing op 16-12-2017: Foto-vergrotingsfout verbeterd.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Deze aanduiding blijkt dus niet definitief te zijn. Het verkeersbord dat het fietspad aanduidt aan de Temsica is al gedurende enige tijd verdwenen en nog steeds niet opnieuw geplaatst.

Het is normaal dat het verkeersbord D1 (met de witte pijl) weg genomen is. Met dat bord erbij leek het wel alsof alle bestuurders (ook auto's!) langs het fietspad moeten rijden! Maar nu zijn fietsers daar eigenlijk verplicht om op de rijbaan te rijden! Een fietspad langs de linkerkant van de openbare weg mag immers alleen gebruikt worden als het aangeduid is door een verkeersbord D7 of D9 (artikel 9.1.2.1° van de wegcode)!

Het hoeft dus niemand te verwonderen dat fietsers, die de onduidelijke verkeerstoestanden in Temse niet gewend zijn, langs de rijbaan richting Belgomine fietsen, en zelfs op de Rik De Rycklaan op de rijbaan richting station fietsen!

Bij dit alles vraag ik mij nog steeds af, of het aangewezen is om een tweerichtingsfietspad te laten beginnen aan een kruispunt. Fietsers kunnen daar alleen naartoe rijden door over te steken op het kruispunt zelf. Echt veilig kun je dat niet noemen. En op een kruispunt mogen geen fietsoversteekplaatsen aangebracht worden als fietsers dezelfde voorrangsregels moeten naleven als andere bestuurders (artikel 18.4 van de plaatsingsvoorwaarden verkeerstekens) ...

(Aanpassing 18-07-2012: laatste alinea toegevoegd)
(Aanpassing op 22-11-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

De fietsoversteekplaats is nu wel herschilderd, maar ze leidt (voorlopig nog altijd) tot ... geen fietspad.

Links van de weg is immers nog steeds geen fietspad aangeduid met een verkeersbord D7 of D9. Wettelijk mag dit pad dus nog altijd niet gebruikt worden als fietspad links van de weg.

Gelukkig is de fietsoversteekplaats deze keer niet voorafgegaan door een "toeleidend fietspad" dat halfweg het kruispunt begint, zoals dat vroeger het geval was (zie foto hierboven).

(Aanpassing op 22-11-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Zelfs als het "pad" links van de rijbaan achter de paaltjes aan de Temsica aangeduid wordt als een fietspad, dus met een verkeersbord

D7 of

D9, dan is er nog een probleem dat de gemeente Temse zelf geschapen heeft.

Voorbij het befaamd fietsrotondeke is dat immers geen fietspad meer, maar een "deel van de openbare weg voorbehouden voor het verkeer van voetgangers en fietsers", aangeduid door een verkeersbord

D10.

Dit verkeersbord D10 telt zowel voor de weg naar het fietstunnelke, als voor het pad naast de Rik De Rycklaan. Als je daaraan moest twijfelen, aan de andere kant van het fietstunnelke staat ook een verkeersbord D10, ...

... en aan de andere kant van de Rik De Rycklaan staat ook een verkeersbord D10:

Maar dat betekent wel, dat dit pad langs de Rik De Rycklaan verboden is voor bromfietsen, ook voor bromfietsen klasse A!

Alleen fietsers, voetgangers en voortbewegingstoestellen zijn daar toegelaten. Langs de andere kant lijkt de fietsoversteekplaats aan de Temsica er wel op te wijzen, dat de gemeente Temse eigenlijk wil dat ook bromfietsers daar de rijbaan oversteken. Een fietsoversteekplaats is immers bedoeld voor "fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen". Als het achter die paaltjes een wettelijk fietspad wordt, aangeduid door een verkeersbord D7 of D9, dan moeten de bromfietsers dat pad verlaten na het fietsrotondeke om geen verkeersovertreding te begaan. Als ze het niet doen en ze hebben een ongeval op het pad langs de Rik De Rycklaan ...

Je kunt je afvragen, met welke reden de gemeente Temse van het pad langs de Rik De Rycklaan geen fietspad gemaakt heeft? Deze problemen zouden er mee opgelost zijn. Maar waarom zou men het eenvoudig maken?

(Aanpassing op 19-11-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.)
(Aanpassing op 29-12-2017: Foto-vergrotingsfout verbeterd.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Na meer dan anderhalf jaar is de toestand weer in orde gebracht, en leidt de fietsoversteekplaats aan de Temsica naar een fietspad langs de linkerkant van de rijbaan.

Het fietspad is reglementair aangeduid met een verkeersbord D7. Nu moet dit fietspad gebruikt worden langs de linkerkant van de rijbaan door fietsers en bromfietsers.

Vanaf het fietsrotondeke is het hierboven gestelde probleem voor bromfietsers opgelost, door de D10 te vervangen door een D7.

Daardoor wordt het pad langs de Rik De Rycklaan een volwaardig tweerichtingsfietspad, want ook langs de andere kant is de D10 vervangen door een D7.

Dat betekent nu wel, dat voetgangers op dit fietspad voorrang moeten verlenen aan fietsers ...

Het verkeersbord D7 aan het fietsrotondeke telt eveneens voor het pad naar het fietstunnelke, want ook aan de andere kant is de D10 vervangen door een D7.

Vanaf hier, richting fietsrotondeke, is het pad dus ook een volwaardig fietspad geworden met dezelfde gevolgen voor voetgangers die op het dijkpad wandelen. We kunnen veronderstellen dat het fietspad verder loopt na het fietsrotondeke, aangezien dit kan beschouwd worden als een kruispunt van fietspaden.

In de andere richting, dus vanaf het fietsrotondeke door het fietstunnelke en zo verder, blijft het fietspad eigenlijk duren tot aan het volgende kruispunt ... Waar zou dat kunnen zijn Lach

?

(Aanpassing op 01-04-2014: Verdwenen foto hersteld.)
[size=9](Aanpassing op 21-11-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.)
(Aanpassing op 29-12-2017: Foto-vergrotingsfout verbeterd.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Nu begin mei 2015 is deze toestand alweer gewijzigd, klik hier!

Het pad langs de Rik De Rycklaan is opnieuw langs de beide kanten voorzien van borden D10, dus opnieuw verboden voor bromfietsers en rijwielen met meer dan twee wielen!

Langs de kant van het station ...

... en langs de kant van het rotondeke.

Het bord D10 op deze laatste foto is geldig zowel voor het pad langs de Rik De Rycklaan, als voor het pad naar het tunneltje onder de Rik De Rycklaan. Maar als je vanaf het pad achter Belgomine naar het tunneltje komt, is het bord D7 blijven staan.

Dat is ook eigenaardig, want het pad door het tunneltje heeft nu een andere status in elke richting: vanaf Belgomine is het een fietspad, maar vanaf het fietsrotondeke is het geen fietspad.

Wat is het nu Vraag

(Aanpassing op 16-12-2017: Foto-vergrotingsfout verbeterd.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin