Gebruikerslijst	Inloggen	>>
	Gebruikersgroepen	Registreren
	Profiel
	Log in om je privéberichten te bekijken

Nieuwe verkeerssituatie in de Dijkstraat?

-> Zaat (Boelwerf) - Temse

Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 893 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 24-07-2011 19:07:18    Onderwerp: Nieuwe verkeerssituatie in de Dijkstraat?     Na mijn bezoek aan de vrijdagmarkt op 22 juli 2011 merkte ik in de Dijkstraat een verkeersbord op, dat ik voordien nog niet gezien had: Als je vanaf de markt in de Dijkstraat naar de scheldedijk wil fietsen, staat er nu aan de eerste toegang een verkeersbord C1 "Verboden richting voor ieder bestuurder". Het is zeker geen slecht idee om fietsers langs de andere kant van het "driehoekje" naar de scheldedijk te leiden. Er zijn op dit punt al veel bijna-botsingen geweest, en waarschijnlijk ook wel al enkele echte botsingen tussen fietsers die de onoverzichtelijke bocht te scherp afsnijden! Maar ik heb tegelijkertijd toch bemerkt, dat weinig (of geen) fietsers zich van dit bord iets aantrekken, of het misschien zelfs niet (willen) zien? Maar dat is nog niet alles. Als je reglementair langs de rechterkant van het driehoekje naar de scheldedijk fietst, dan kom je voor een bord B1 . Je moet daar voorrang verlenen aan de fietsers die van links uit de verboden rijrichting komen! Je wordt dus gestraft als je de wegcode volgt! Natuurlijk moet je ook voorrang verlenen aan de fietsers die van rechts komen, maar dat moet men normaal gesproken altijd doen door de voorrang-aan-rechts-regel (wegcode, artikel 12.3.1). Zou het daarom niet beter zijn om dit voorrangsbord B1 gewoon te verwijderen? Fietsers die in de verboden richting rijden moeten dan voorrang aan rechts verlenen aan fietsers die de wegcode volgen! Lijkt dat niet logischer? Dan zijn er ook nog de plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens. Artikel 9.1 zegt daar: Citaat: 9.1. Verkeersbord C1. Verboden richting voor iedere bestuurder. 1° Met ieder verkeersbord C1 dat bij het begin van een wegvak met verboden richting geplaatst is, moet op het andere uiteinde een verkeersbord F19 overeenkomen, rechts in de rijrichting geplaatst. F19 Het verkeersbord F19 mag evenwel niet geplaatst worden indien het verbod opgelegd door het verkeersbord C1, niet het geheel van de openbare weg betreft. ... Het verbod opgelegd door het verkeersbord C1 betreft de volledige openbare weg naar het dijkpad, maar het bord F19 staat niet aan het andere uiteinde: Er staat enkel een bord B1 (omgekeerde driehoek), waarschijnlijk met de bedoeling dat voorrang moet verleend worden aan de Dijkstraat. Dat is zeer terecht, maar gezien de afstand tussen dit bord en de Dijkstraat zou het geen kwaad kunnen om ter hoogte van de Dijkstraat de twee uitgangen van dit pad te voorzien van haaientanden. Tenslotte is het toch nogal onduidelijk en zeer verwarrend, om een wegwijzer voor fietsers naar de "Scheldedijk" en de "Tibeert route" te plaatsen vlak bij een bord "verboden richting voor ieder bestuurder". Deze wegwijzers zouden eigenlijk aan de volgende toegang moeten staan waar de doorgang is toegelaten! Dat is toch een melding waard aan de dienst mobiliteit en de politie ... _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 893 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 27-07-2011 09:28:30    Onderwerp:     Er is nog meer aan te merken dan wat ik hierboven al opgesomd heb. Over de Dijkstraat ligt een oversteekplaats voor fietsers. Die is schuin over de rijbaan geschilderd, duidelijk met de bedoeling om gebruikt te worden door fietsers die vanaf de scheldedijk richting AC De Zaat fietsen. De vraag is nu, of die oversteekplaats ook moet gebruikt worden door fietsers die vanaf de markt richting scheldedijk fietsen? Die oversteekplaats ligt vanuit die richting dan toch wel zeer slecht. Fietsers zouden dan eerst de toegang tot de scheldedijk moeten voorbij fietsen, om vervolgens met een scherpe bocht, kleiner dan 90°, via de oversteekplaats naar de scheldedijk te rijden. Maar moet dat wel? Artikel 43.3 van de wegcode zegt immers het volgende: Citaat: 43.3. Wanneer er een oversteekplaats voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen is, moeten de fietsers en de bestuurders van tweewielige bromfietsen die zich op het fietspad bevinden deze gebruiken. Als je van de markt komt, rij je in de Dijkstraat niet op een fietspad. Dus moet je de oversteekplaats niet gebruiken volgens dit artikel. Dan kun je de vraag stellen of deze oversteekplaats voor fietsers wel nuttig is zoals ze nu geschilderd is. Hoe zou de Dijkstraat hier immers het meest worden overgestoken? Door fietsers die van de scheldedijk naar AC De Zaat fietsen, of door fietsers die vanaf de markt naar de scheldedijk fietsen? Verder is er toch nog iets op te merken bij deze foto: Zoals hierboven gezegd is het verkeersbord B1 (omgekeerde driehoek) waarschijnlijk geplaatst met de bedoeling dat voorrang moet verleend worden aan de Dijkstraat. Maar het kan ook geïnterpreteerd worden dat voorrang moet verleend worden aan fietsers die van rechts uit de verboden richting komen! Overtreders van de wegcode worden andermaal beloond! Daarom zou het toch beter zijn, om dit bord niet hier te plaatsen, maar op het driehoekig parkje, even verder. Als nadeel moet dan natuurlijk een tweede verkeersbord B1 geplaatst worden op het einde van de afslag naar rechts, maar het schilderen van haaientanden wordt dan wel overbodig. Als bijkomend voordeel hoeft men geen voorrang (aan rechts) te verlenen aan wie uit de verboden richting komt, want Artikel 12.3.1 van de wegcode zegt: Citaat: 12.3.1. Elke bestuurder moet voorrang verlenen aan de bestuurder die van rechts komt, behalve indien hij op een rotonde rijdt of indien de bestuurder die van rechts komt uit een verboden rijrichting komt. De melding aan de dienst mobiliteit en de politie zal moeten uitgebreid worden ... _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 893 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 14-08-2011 16:12:57    Onderwerp:     De toestand blijft ongewijzigd. Dan melden we het maar op het meldpunt fietspaden: referentienummer 7AA5CA2179. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 893 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 02-10-2011 07:00:42    Onderwerp:     Naar het schijnt zou de gemeente Temse nu toch van plan zijn om aan deze toestand te verhelpen. Maar officieel weten we nog van niets ... _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 893 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 09-11-2011 10:05:17    Onderwerp:     Op 7 november 2011 ontving ik een bericht van de dienst mobiliteit van de gemeente, als reactie op de melding 7AA5CA2179 op het Meldpunt Fietspaden: Citaat: Onze diensten hebben opdracht gekregen de aansluiting van het fietspad op de Dijkstraat aan te passen. Er zijn dus wel degelijk plannen om aan deze toestand te verhelpen. Hopelijk wil men het weer niet met de beste bedoelingen "te goed" doen (zie Stationsplein). _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Hilde Habraken Geregistreerd op: 08 Jan 2009 Berichten: 341				Geplaatst: 09-11-2011 19:56:24    Onderwerp:     Fantastisch hoe je achter hun vodden blijft zitten, Jozef
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 893 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 18-04-2012 18:55:49    Onderwerp:     Op het overleg vóór de verkeerscommissie van 18 april 2011 zijn ons twee schetsen getoond van een mogelijke aanpassing van de oprit naar de scheldedijk vanuit de Dijkstraat. Dit is de eerste schets: Het schuine gedeelte richting Markt zou dus verwijderd worden, waardoor botsingen tussen op- en afrijdende fietsers worden vermeden. We hebben gevraagd: om de fietsoversteekplaats weg te laten. Dergelijke oversteekplaatsen, 90° dwars over de rijbaan, kunnen in de praktijk toch niet gebruikt worden; om de fietssugggestiestroken weg te laten. Die hebben daar geen enkele nut, en kunnen bovendien voor verwarring zorgen. Op de tweede schets waren de fietsoversteekplaats en de fietssuggestiestroken niet aangeduid, maar wel een driehoekig middenstukje op de plaats waar het dijkpad uitkomt op de Dijkstraat. We hebben gevraagd om ook dat driehoekje weg te laten, omdat anders weer fietsers langs de "verkeerde" kant van die driehoek naar de scheldedijk zullen fietsen. Men leek wel oren te hebben naar onze argumenten. Afwachten dus hoe de uitvoering zal gebeuren. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst

-> Zaat (Boelwerf) - Temse

Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen in dit subforum Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum Je mag je berichten niet bewerken in dit subforum Je mag je berichten niet verwijderen in dit subforum Je mag niet stemmen in polls in dit subforum