- Onderwerp bekijken - Kruispunten Tulpen-, Azalea-, Rozen- en St-Amelbergalaan

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Ter hoogte van de school "De Vierklaver" in de Azalealaan worden een aantal kruispunten in de buurt compacter gemaakt. Ooit was deze school de eerste om een schoolstraat te vragen, nog vooraleer dat in de wegcode stond. Het werd dan ook geweigerd door het college ...

Zouden daarom nu de kruispunten in de omgeving van deze school overzichtelijker gemaakt worden, meer op maat van schoolgaande kinderen dan van automobilisten?

Op het kruispunt van de Rozenlaan met de Sint-Amelbergalaan worden alle doorsteken door het driehoekig pleintje met bomen weggenomen en onthard, zodat er nog slechts één aansluiting zal overblijven van de Rozenlaan op de Sint-Amelbergalaan.

Op het kruispunt van de Azalealaan met de Rozenlaan was voorheen een smalle doorsteek gemaakt voor fietsers, met aan de ene kant een greppel en aan de andere kant een boordsteen (foto van Google Maps).

Het probleem van dergelijke "verkortingen" is niet alleen de veel te kleine breedte voor fietsers. Vooral op het einde ervan komen fietsers weer op de rijbaan, waar ze rekening moeten houden met rakelings passerend autoverkeer. Gelukkig wordt dat nu opgeruimd door een compacter kruispunt.

Ook de aan andere kant van dit kruispunt wordt de bocht minder ruim gemaakt.

Aan het kruispunt van de Tulpenlaan met de Azalealaan wordt het voetpad veel groter en wordt de trechtervorm helemaal uit het kruispunt gewerkt.

Op hetzelfde kruispunt wordt heel wat asfalt onthard.

Na deze ingreep zal het niet meer mogelijk zijn om op deze kruispunten met grote snelheid de bochten "af te snijden". Het zal ontegensprekelijk veiliger worden voor fietsers en voor de schoolgaande kinderen Goed zo!

.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

De wegenwerken zijn klaar.

Vanaf de Sint-Amelbergalaan kan de Rozenlaan slechts langs één weg meer bereikt worden op dit kruispunt. Omgekeerd kan de Sint-Amelbergalaan vanaf de Rozenlaan ook slechts langs één en dezelfde weg bereikt worden.
Het is nu wel altijd een zeer scherpe bocht om af te slaan naar rechts in de Rozenlaan vanaf de Sint-Amelbergalaan, of naar links in de Sint-Amelbergalaan vanaf de Rozenlaan.

Het verkeersbord

F21 op de "punt" van dit kruispunt heeft nu geen enkele zin meer, want je kunt de Rozenlaan niet meer zowel links als rechts op dit punt bereiken.

Op deze plaats is vanaf de Sint-Amelbergalaan voor fietsers geen "doorsteek" gemaakt naar de Rozenlaan naast het voetpad.

Dat lijkt wat nadelig voor fietsers, maar als die doorsteek er moest zijn, zou die nogal gemakkelijk in de verkeerde richting kunnen gebruikt worden. Fietsers zouden dan hier als spookrijders op gevaarlijke wijze uitkomen op de Sint-Amelbergalaan.
Het is dus misschien best dat die doorsteek er niet is.

Op het kleiner geworden kruispunt van de Rozenlaan met de Azalealaan, vlakbij de school de Vierklaver, zijn korte zebrapaden aangebracht en voor de school is de Azalealaan een eenrichtingsstraat geworden, behalve voor fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A en speedpedelecs.

Op het kruispunt van de Azalealaan met de Tulpenlaan is een groot stuk onthard, de trechtervorm helemaal weggewerkt en het voetpad vergroot.

_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.