- Onderwerp bekijken - Grote Burgerbevraging Verkeersveiligheid 2021

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

De federale regering organiseert een burgerbevraging over verkeersveiligheid. De resultaten zullen in aanmerking worden genomen bij de opmaak van het federaal actieplan voor de verkeersveiligheid.

Tot 30 september 2021 kan jij je stem als fietser laten horen, maar kijk eerst op deze website naar de standpunten van de Fietsersbond. Ga dan naar deze website, waar je drie vragenlijsten kunt invullen over deze thema's:

Samen op (de) weg: hoe kunnen we de openbare ruimte veiliger maken, rekening houdend met ieders behoeften?
Risicogedrag: waarom brengen we onszelf en anderen in gevaar?
Controles, begeleiding en vorming: welke alternatieve maatregelen en sancties zijn gepast?

Je kunt tevens je ideeën geven over deze drie thema's, of reageren en discussieren over reeds geplaatste ideeën.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Het resultaat van een grote burgerbevraging over verkeersveiligheid is tamelijk voorspelbaar.

Om het verkeer veiliger te maken, zouden vooral voetgangers en fietsers zich beter moeten beschermen tegen ... het gevaar van de auto's ... is de mening van de bestuurders van die gevaarlijke auto's.

En hoe moeten voetgangers en fietsers zich beter beschermen volgens de bestuurders van die gevaarlijke auto's? Volgens de autobestuurders zou de veiligheid in het verkeer vooral gebaat zijn met verplichte helmen en reflecterende kledij voor voetgangers en fietsers. Maar wat baat een helm als je platgereden wordt door een afslaande vrachtwagen? Of wat helpt reflecterende kledij als autobestuurders niet uitkijken naar voetgangers en fietsers?

Dit stond te lezen in Het Nieuwsblad van maandag 4 oktober 2021 (klik om te vergroten).

En wat dacht je van geen auto's toelaten voor doorgaand verkeer op plaatsen waar vooral voetgangers en fietsers zijn, zoals dorpskernen en woonwijken? Of het wegennet beter aanpassen voor voetgangers en fietsers, in plaats van eerst alles voor auto's in orde te brengen en daarna de restruimte toe te wijzen aan voetgangers en fietsers? Of veilige conflictvrije kruispunten en oversteekplaatsen voor voetgangers en fietsers? Of een verplichte automatische snelheidsbeperking voor auto's?

Moet het hele wegennet niet meer aangelegd worden op kindermaat?

Het is natuurlijk gemakkelijk om maatregelen op te sommen die enkel bedoeld zijn voor anderen en die je zelf niet hoeft na te leven.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Zou het ook een resultaat kunnen zijn van de grote burgerbevraging over verkeersveiligheid in 2021, dat er meer aandacht gaat besteed worden aan de veiligheid van voetgangers? Dit stond te lezen in De Zondag van 23 april 2023 (klik om te vergroten).

Het is meer dan hoog tijd dat aan de veiligheid en het comfort van voetgangers gedacht wordt. Voetgangers zijn we immers allemaal, gelijk met welk vervoermiddel we ons verplaatsen. Fietsers worden zelfs soms ongewild verzocht om voetganger te worden, dikwijls op plaatsen waar het voor fietsers onveilig gemaakt wordt, maar dit tussen haakjes Knipoog

.

De meeste aandacht, en het meeste plaats wordt nog altijd aan het autoverkeer gegeven. Voetgangers krijgen meestal de overschotjes, als die er zijn, op het randje van de wegen. En die liggen er dan dikwijls nog slecht bij!

En dan te bedenken, dat vrijwel alle centra van steden en dorpen oorspronkelijk ontworpen en gebouwd zijn voor voetgangers.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.