- Onderwerp bekijken

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Tussen de Molstraat en de Kraakstraat, dus eigenlijk het gedeelte "Heirputstraat", wordt de gewestweg N485 nu van een nieuwe asfaltlaag voorzien. De betonnen boorden zijn daartoe reeds aangelegd.

Maar van de beloofde volledig afgescheiden fietspaden, zoals in de Bergstraat aan de andere kant van de E17, is niets te zien Triest

.

Is dit een teken aan de wand, dat het nog heel wat jaren zal duren alvorens die beloofde fietspaden hier zullen aangelegd worden?

(Aanpassing op 06-01-2016: Afbeeldingen vergrootbaar gemaakt.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Nicole Van der Vieren · Geplaatst: 26-06-2014 07:37:38 Onderwerp:

om bitter of op zn minst heel triest van te worden...
_________________
Met de fiets vervuil je niets :-)

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

De Heirputstraat is opnieuw geasfalteerd. De Heirputstraat is een deel van de gewestweg N485 op het grondgebied van Temse (Steendorp), die Steendorp verbindt met de op/afrit van de E17.

Dezelfde N485 tussen de E17 en Haasdonk is vorig jaar volledig heringericht met mooie afgescheiden fietspaden langs de twee kanten (zie hierboven). Hetzelfde is beloofd tussen de E17 en Steendorp, maar in Temse kan dat blijkbaar nog niet ... Bij ons is de N485 alleen wat "verbeterd" met een betonstrookje langs weerskanten.

Hopelijk denken sommige automobilisten — of zelfs sommige fietsers — nu niet dat het betonstrookje het fietspad is waar fietsers moeten op rijden! Fietsers hebben er geen enkel voordeel bij op gebied van veiligheid om NAAST DE RIJBAAN op dat betonstrookje evenwichtsoefeningen te gaan uitvoeren! Volgens artikel 9.1.1 van de wegcode MOETEN fietsers trouwens OP DE RIJBAAN rijden als er geen fietspad is Lees

:

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Na de Heirputstraat (zie hierboven) is nu ook het gedeelte Kraakstraat van de N485 opnieuw geasfalteerd op het grensgebied van Temse met Bazel (Kruibeke), natuurlijk nog altijd zonder fietspaden. Die fietspaden werden wel met veel poeha en persartikels beloofd in november-december 2009 (klik hier en hier), en begin 2011 is het nog eens in de krant gekomen (klik hier), maar sindsien is het oorverdovend stil geworden over die fietspaden. We zijn nu al vijf en een half jaar verder!

Ondertussen is wel dezelfde N485 volledig afgewerkt met fietspaden langs de andere kant van de E17 (klik hier), maar in Temse moeten fietsers wachten op ... ?

Vorige keer is opnieuw geasfalteerd tot aan de Kraakstraat. Vanaf daar is men nu begonnen, juist aan de bocht die men recht zou trekken, om van het gehucht De Kraak in Bazel een woonerf te maken.

Dit gedeelte zou dus ooit een woonerf moeten worden.

Hier zitten we ongeveer op de grens van Temse en komt het gehucht De Kraak in zicht.

Dit is het andere uiteinde van De Kraak, tot waar de N485 opnieuw geasfalteerd is. Merk op, aan deze kant met minder stevige betonnen boorden!

Aangezien juist dat gedeelte van de N485 opnieuw geasfalteerd is, dat later woonerf zou moeten worden, ziet het er naar uit dat het nog wel een lange tijd zou kunnen duren alvorens de N485 aangelegd zal worden met fietspaden, zoals ooit beloofd is Triest

.

Temse en fietsers ... triestige combinatie!

(Aanpassing op 03-07-2017: Betere vergroting van een afbeelding.)
(Aanpassing op 01-11-2017: Foto-vergrotingsfout verbeterd.)
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Op de vergadering van de Commissie Verkeer van dinsdag 16 juni 2015 is gezegd, dat op deze N485 "voorlopig alleen noodherstellingen" uitgevoerd worden ...

Dat "voorlopig" betekent dus dat fietsers kunnen fluiten naar de beloofde fietspaden, en met die "noodherstellingen" wordt de heraanleg bedoeld van de volledige rijbaan voor de motorvoertuigen.

Een goed verstaander heeft maar een half woord nodig ... Triest

_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Op de gemeentelijke commissie verkeer van woensdag 17 mei 2016 is gezegd, dat de herinrichting van de N485 door het gewest nog altijd op de lange baan geschoven staat. Omdat die gewestweg gevaarlijk is voor fietsers zou Temse de fietsers liever langs een andere weg van Steendorp naar de viaduct over de E17 laten rijden, richting Haasdonk-Beveren, namelijk in de Hospitaalstraat afslaan naar de Molstraat, en dan via de Grensstraat, Portugezenstraat, ... (zie punt 7 in het verslag van de vergadering van de GBC van 23 maart 2016. Je kunt dat downloaden op de website van Temse). Dus eigenlijk langs de boerenwegeltjes op het grondgebied van Kruibeke!

Alsof fietsers deze omweg zouden maken!

Het lijkt wel een knieval voor het gewest! Temse heeft een andere weg gevonden voor fietsers, waardoor het gewest haar weg eigenlijk niet meer moet aanpassen! Kruibeke gaat daarmee gelukkig niet akkoord.

Temse en fietsers, triestig Triest

...
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Om nog eens terug te komen op die omweg voor fietsers. Dit stond in de de Gazet van Antwerpen van vrijdag 30 juni 2017 (klik om te vergroten).

Het kan dus nog wel vele jaren duren alvorens de N485 mooie afgescheiden fietspaden zal krijgen. Ondertussen kan Temse niets anders doen dan een alternatieve weg voorstellen, om fietsers vanaf Steendorp naar het kruispunt te leiden van de N485 met de E17. Vanaf daar zijn er immers fietspaden naar Haasdonk.

Hoe goed is die alternatieve weg voor fietsers?

Je kunt vanaf de verkeerslichten aan de Kapelstraat een stukje langs de Hospitaalstraat rijden, om via de Molstraat de Grensstraat te bereiken. Maar dan moet je al een stuk die gevaarlijke N485 oprijden tot aan de Molstraat. Je kunt ook het fietspad van de Kapelstraat volgen tot aan de Hemelrijkstraat. Maar daar moet je dan wel zonder de hulp van verkeerslichten de drukke Kapelstraat oversteken. De Hemelrijkstraat is vanaf de Kapelstraat enkel toegelaten voor plaatselijk verkeer, dus met de fiets mag je erin.

In de Hemelrijkstraat zelf kun je met de fiets balanceren op een betonstrookje van maximum één meter breed, ofwel moet je op de kasseien rijden. Gelukkig is de straat niet druk.

Dat de Hemelrijkstraat niet (meer) druk is, komt omdat de overgang naar de Grensstraat afgezet is met paaltjes. Autoverkeer kan er niet meer door. Maar was het nu echt nodig om dat ene paaltje juist voor dat betonstrookje te plaatsen?

De Grensstraat is wat opgelapt. De grootste putten zijn gevuld en de straat is bezaaid met losse kiezel. Het is niet echt aangenaam om in deze straat te fietsen. Je wordt wat dooreen geschud. Maar het is wel zeer rustig.

Dat duurt tot voorbij de tractorsluis uit het krantenartikel. Een honderdtal meter voor de Hoogstraat in Bazel krijg je eindelijk asfalt onder de wielen.

Op het einde van de Grensstraat moet je rechtsaf in de Hoogstraat, en na een tweehonderdtal meter linksaf in de Portugezenstraat.

De Portugezenstraat is een mooie vlakke betonnen straat. Het is er niet druk en het is wel een aangename straat om te fietsen, kronkelend door de velden.

Aan het kruispunt met de Gauwstraat is het even opletten. Er geldt voorrang van rechts, maar reken daar niet op! Ik heb gemerkt dat autobestuurders in de Gauwstraat nogal vlot doorrijden zonder kijken.

Daarna vervolgt de Portugezenstraat zijn kronkelende weg door de velden, tot aan de onderkant van de viaduct over de E17, waar het fietspad naar Haasdonk begint.

Deze weg kan natuurlijk ook in omgekeerde richting afgelegd worden. Als je vanaf Haasdonk komt, moet je wel de N485 oversteken naar de Portugezenstraat.

Deze alternatieve weg is zeker minder gevaarlijk voor fietsers dan langs de N485 te rijden, maar je legt wel een grotere afstand af, en je moet een minder aangenaam stuk in de Grensstraat verwerken. Door het plaatsen van de paaltjes en de tractorsluis in de Grensstraat is deze straat niet langer een sluipweg voor het autoverkeer.

Zo lang er geen veilige fietspaden liggen langs de N485 kunnen fietsers zeker dit veiliger alternatief nemen, met enkele nadelen ...
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Krijgen we eindelijk steun van een buurtcomité uit de buurgemeente Bazel (Kruibeke) om de N485 veiliger te maken, en vooral, om de lang beloofde fietspaden aan te leggen? Dit stond in de Gazet van Antwerpen van woensdag 31 januari 2018 (klik om te vergroten):

Hetzelfde artikel stond in Het Nieuwsblad van dezelfde datum en op de website van die krant. Ook de regionale TV Oost heeft er een reportage aan gewijd.

Deze reportages gaan natuurlijk enkel over het gedeelte van de N485 op het grondgebied van Bazel. Volgens de reportage van TV Oost staat de burgemeester van Kruibeke open voor alle voorstellen en is de gemeente vragende partij voor de heraanleg. Waarom zou de gemeente Temse zich hierbij niet aansluiten om ineens de hele N485 veiliger in te richten vanaf de verkeerslichten in de Kapelstraat tot aan de E17, zoals het in 2009 al gepland is?

Fietsers kunnen wel langs de rustiger Portugezenstraat rijden, maar dat is en blijft een belangrijke omweg. Je gaat nooit meer mensen op de fiets krijgen als je ze steeds langs omwegen stuurt.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

De alternatieve fietsweg voor de N485 is toch niet in alle omstandigheden even geschikt, zeker niet in de Grensstraat ...

Veilige, afgescheiden fietspaden langs de N485 zelf, zijn nog altijd beter dan deze noodoplossing.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.