- Onderwerp bekijken

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Op de gemeentelijke commissie verkeer van woensdag 17 mei 2016 is gezegd, dat de herinrichting van de N485 door het gewest nog altijd op de lange baan geschoven staat. Omdat die gewestweg gevaarlijk is voor fietsers zou Temse de fietsers liever langs een andere weg van Steendorp naar de viaduct over de E17 laten rijden, richting Haasdonk-Beveren, namelijk in de Hospitaalstraat afslaan naar de Molstraat, en dan via de Grensstraat, Portugezenstraat, ... (zie punt 7 in het verslag van de vergadering van de GBC van 23 maart 2016. Je kunt dat downloaden op de website van Temse). Dus eigenlijk langs de boerenwegeltjes op het grondgebied van Kruibeke!

Alsof fietsers deze omweg zouden maken!

Het lijkt wel een knieval voor het gewest! Temse heeft een andere weg gevonden voor fietsers, waardoor het gewest haar weg eigenlijk niet meer moet aanpassen! Kruibeke gaat daarmee gelukkig niet akkoord.

Temse en fietsers, triestig Triest

...
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Om nog eens terug te komen op die omweg voor fietsers. Dit stond in de de Gazet van Antwerpen van vrijdag 30 juni 2017 (klik om te vergroten).

Het kan dus nog wel vele jaren duren alvorens de N485 mooie afgescheiden fietspaden zal krijgen. Ondertussen kan Temse niets anders doen dan een alternatieve weg voorstellen, om fietsers vanaf Steendorp naar het kruispunt te leiden van de N485 met de E17. Vanaf daar zijn er immers fietspaden naar Haasdonk.

Hoe goed is die alternatieve weg voor fietsers?

Je kunt vanaf de verkeerslichten aan de Kapelstraat een stukje langs de Hospitaalstraat rijden, om via de Molstraat de Grensstraat te bereiken. Maar dan moet je al een stuk die gevaarlijke N485 oprijden tot aan de Molstraat. Je kunt ook het fietspad van de Kapelstraat volgen tot aan de Hemelrijkstraat. Maar daar moet je dan wel zonder de hulp van verkeerslichten de drukke Kapelstraat oversteken. De Hemelrijkstraat is vanaf de Kapelstraat enkel toegelaten voor plaatselijk verkeer, dus met de fiets mag je erin.

In de Hemelrijkstraat zelf kun je met de fiets balanceren op een betonstrookje van maximum één meter breed, ofwel moet je op de kasseien rijden. Gelukkig is de straat niet druk.

Dat de Hemelrijkstraat niet (meer) druk is, komt omdat de overgang naar de Grensstraat afgezet is met paaltjes. Autoverkeer kan er niet meer door. Maar was het nu echt nodig om dat ene paaltje juist voor dat betonstrookje te plaatsen?

De Grensstraat is wat opgelapt. De grootste putten zijn gevuld en de straat is bezaaid met losse kiezel. Het is niet echt aangenaam om in deze straat te fietsen. Je wordt wat dooreen geschud. Maar het is wel zeer rustig.

Dat duurt tot voorbij de tractorsluis uit het krantenartikel. Een honderdtal meter voor de Hoogstraat in Bazel krijg je eindelijk asfalt onder de wielen.

Op het einde van de Grensstraat moet je rechtsaf in de Hoogstraat, en na een tweehonderdtal meter linksaf in de Portugezenstraat.

De Portugezenstraat is een mooie vlakke betonnen straat. Het is er niet druk en het is wel een aangename straat om te fietsen, kronkelend door de velden.

Aan het kruispunt met de Gauwstraat is het even opletten. Er geldt voorrang van rechts, maar reken daar niet op! Ik heb gemerkt dat autobestuurders in de Gauwstraat nogal vlot doorrijden zonder kijken.

Daarna vervolgt de Portugezenstraat zijn kronkelende weg door de velden, tot aan de onderkant van de viaduct over de E17, waar het fietspad naar Haasdonk begint.

Deze weg kan natuurlijk ook in omgekeerde richting afgelegd worden. Als je vanaf Haasdonk komt, moet je wel de N485 oversteken naar de Portugezenstraat.

Deze alternatieve weg is zeker minder gevaarlijk voor fietsers dan langs de N485 te rijden, maar je legt wel een grotere afstand af, en je moet een minder aangenaam stuk in de Grensstraat verwerken. Door het plaatsen van de paaltjes en de tractorsluis in de Grensstraat is deze straat niet langer een sluipweg voor het autoverkeer.

Zo lang er geen veilige fietspaden liggen langs de N485 kunnen fietsers zeker dit veiliger alternatief nemen, met enkele nadelen ...
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Krijgen we eindelijk steun van een buurtcomité uit de buurgemeente Bazel (Kruibeke) om de N485 veiliger te maken, en vooral, om de lang beloofde fietspaden aan te leggen? Dit stond in de Gazet van Antwerpen van woensdag 31 januari 2018 (klik om te vergroten):

Hetzelfde artikel stond in Het Nieuwsblad van dezelfde datum en op de website van die krant. Ook de regionale TV Oost heeft er een reportage aan gewijd.

Deze reportages gaan natuurlijk enkel over het gedeelte van de N485 op het grondgebied van Bazel. Volgens de reportage van TV Oost staat de burgemeester van Kruibeke open voor alle voorstellen en is de gemeente vragende partij voor de heraanleg. Waarom zou de gemeente Temse zich hierbij niet aansluiten om ineens de hele N485 veiliger in te richten vanaf de verkeerslichten in de Kapelstraat tot aan de E17, zoals het in 2009 al gepland is?

Fietsers kunnen wel langs de rustiger Portugezenstraat rijden, maar dat is en blijft een belangrijke omweg. Je gaat nooit meer mensen op de fiets krijgen als je ze steeds langs omwegen stuurt.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

De alternatieve fietsweg voor de N485 is toch niet in alle omstandigheden even geschikt, zeker niet in de Grensstraat ...

Veilige, afgescheiden fietspaden langs de N485 zelf, zijn nog altijd beter dan deze noodoplossing.
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.