Gebruikerslijst	Inloggen	>>
	Gebruikersgroepen	Registreren
	Profiel
	Log in om je privéberichten te bekijken

Fietspad Spoorlijn 54 - Sint-Niklaas-Mechelen

-> ANDERE

Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp

Trobken Site Admin Geregistreerd op: 08 Jan 2009 Berichten: 701 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 07-04-2011 10:11:30    Onderwerp: Alternatieve routes naar Sint-Niklaas (te voet)     Alternatieve routes naar Sint-Niklaas (te voet) Langs onderstaande routes (getagd met Runkeeper Pro) ben ik al te voet van Temse naar Sint-Niklaas gewandeld. Van de eerste route is de eerste helft niet of nauwelijks te doen met de fiets, maar vanaf de straatjes nabij de Hoogkamerstraat/N16 is het prima te doen. Onderstaande route kan je ook volledig per fiets doen. Uiteraard zijn deze routes langer dan gewoon langs de Hoogkamerstraat naar Temse, maar je kan er zeker 'n alternatief mee samen stellen, dat je kan fietsen als je minder gehaast bent, bv. op weg huiswaarts... Maar uiteraard, prioritair... je hebt volkomen gelijk, de gemeente MOET als sluitende factor gewoon mee stappen in het verhaal voor 'n fietspad langs de spoorweg als 'n veilige verbindingsweg naar Sint-Niklaas vanaf Temse en omgekeerd... (Aanpassing op 21-12-2015: Afbeeldingen vergrootbaar gemaakt.) _________________ Forumbeheerder
Terug naar boven

Hilde Habraken Geregistreerd op: 08 Jan 2009 Berichten: 372				Geplaatst: 08-04-2011 12:03:56    Onderwerp:     Bedankt, Hans, je alternatieven komen goed van pas want ik lees net op editietemse dat ze de viaduct over de E17 langs de Hoogkamerstraat tijdens de paasvakantie gaan afsluiten voor alle verkeer, ook voor fietsers. Het zal dus noodgedwongen de langere route worden, hopelijk wordt het wat mooi weer... Ik hoop dat ze meteen ook van de herstellingswerken gebruik maken om dat stuk veiliger en comfortabeler te maken voor fietsers!
Terug naar boven

Hilde Habraken Geregistreerd op: 08 Jan 2009 Berichten: 372				Geplaatst: 12-04-2011 20:46:50    Onderwerp:     Ondertussen heb ik al twee dagen de alternatieve route langs de Laagstraat genomen en dat gaat nog redelijk vlot. Het grootste nadeel is het drukke autoverkeer op sommige stukken terwijl er geen afzonderlijk fietspad is. Dat zal ook wel met de omleiding te maken hebben. Ook zitten er enkele gevaarlijke oversteekplaatsen tussen en moet je twee keer de spoorweg oversteken. Ik heb wel al door dat ik niet voor de bareel sta als ik net voor 17.42 passeer En dan is er de vrij smalle Galgstraat met de afhellende zijkanten, waar bestelwagens en monovolumes de neiging hebben om je van de weg te rijden. De andere route ziet er mij net iets te kronkelig uit en gaat ook langs wegen waar er vaak te hard gereden wordt, zoals de Ruisstraat. Die ga ik dus niet uittesten. Van zodra de viaduct klaar is, zal ik toch de oude route terug nemen, dat kilometertje extra is er iets teveel aan 's morgens
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 10-06-2011 19:22:54    Onderwerp:     Ook al hebben we kritiek op de kwaliteit van het nieuw fietspad langs de ontsluitingsweg (klik hier), het is toch ook wel een mooie aanzet voor ons droomfietspad langs het spoor naar Sint-Niklaas ... Wanneer volgt het eerste verlengstuk tot aan de Beekstraat? (Aanpassing op 11-12-2015: Afbeeldingen op nieuwe host en vergrootbaar gemaakt.) (Aanpassing op 30-12-2017: Foto-vergrotingsfout verbeterd.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 30-12-2017 09:40:11; in totaal 2 keer bewerkt
Terug naar boven

Trobken Site Admin Geregistreerd op: 08 Jan 2009 Berichten: 701 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 11-06-2011 23:25:05    Onderwerp:     Jozef Van Breuseghem schreef: Ook al hebben we kritiek op de kwaliteit van het nieuw fietspad langs de ontsluitingsweg (klik hier), het is toch ook wel een mooie aanzet voor ons droomfietspad langs het spoor naar Sint-Niklaas ... Wanneer volgt het eerste verlengstuk tot aan de Beekstraat? Natuurlijk is er nog plaats naast het officiële fietspad om 'n fietssnelweg langs de spoorweg aan te leggen... 'n Snelheidsremmend fietspad en 'n +30km/u-fietspad ernaast richting Sint-Niklaas... _________________ Forumbeheerder
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 29-08-2011 07:43:41    Onderwerp:     Op pagina 17 van het gemeentelijk mobiliteitsplan 2011 (kijk daarvoor hier) ging het over deze "Corridor Temse – Sint-Niklaas". Er stond te lezen: Citaat: Dit bovengemeentelijk thema zal aldus uitgewerkt worden in een afzonderlijke studie in onderlinge samenwerking tussen Sint-Niklaas en Temse. Zodra Sint-Niklaas ver genoeg staat met het verbreden-verdiepen van haar mobiliteitsplan, zal deze studie worden opgestart; initiatief hiertoe zal genomen worden door Sint-Niklaas. Daarop hadden wij als Fietsersbond een "Opmerking 8": Citaat: Samen met de Oostelijke Tangent voorziet Sint-Niklaas in alle geval reeds een fietspad langs de spoorlijn tot Eigenlo, juist tot op de gemeentegrens. Een aansluiting met een fietspad langs de spoorlijn op het grondgebied van Temse zou meteen enkele belangrijke hiaten in de fietsinfrastructuur wegwerken. Een fietspad langs de spoorlijn zou tevens zorgen voor een goede bereikbaarheid van het bedrijventerrein TTS per fiets, en tegelijk de broodnodige, vlotte en vooral veilige fietsverbinding met Sint-Niklaas herstellen voor heel wat scholieren en voor het fietstoerisme. Het valt immers op, dat de knooppunten 75 in Temse en 45 of 36 in Sint-Niklaas via het Fietsnetwerk enkel kunnen bereikt worden via een grote omweg rond Temse. Bovendien ontmoet men onderweg nog moeilijke en gevaarlijke plaatsen. Met een fietsroute langs de spoorlijn worden deze knooppunten veilig, comfortabel en bijna rechtstreeks langs de kortst mogelijke weg met elkaar verbonden. Zie ook pagina 41, tabel 8: Taakstellingtabel Corridor Temse – Sint-Niklaas: Fietsverbinding tussen Temse Station, Doornstraat en Oostelijke Tangent Sint-Niklaas realiseren. Het antwoord van de gemeente hierop is: Citaat: Pagina 17: Opmerking 8: Dit thema wordt aanvullend behandeld samen met Sint-Niklaas. Er zijn reeds verkennende gesprekken gevoerd met de mobiliteitsdienst van Sint-Niklaas. In de taakstellingstabel op pagina 41 staat om een fietsverbinding tussen het Station, de Doornstraat en de Oostelijke Tangent te realiseren. Dit traject moet niet noodzakelijk volledig langs de spoorlijn 54 lopen. Welk traject zou men op de gemeente Temse dan wel in gedachten hebben? _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 20-09-2011 15:42:49    Onderwerp:     Uit de rondgedeelde folder N-VA Temse van september 2011: Als ik op de website van Temse naar de gemeenteraadsleden kijk, dan tel ik daar 12 leden van de coalitie CD&V/N-VA, op een totaal van 30 politieke gemeenteraadsleden. In het college zitten ze zelfs met 6 leden van de coalitie CD&V/N-VA van de 8 politiekers. En ik ben er zeker van, dat ook leden van andere politieke partijen niet gekant zijn tegen dit fietspad langs spoorlijn 54. Ik snap dus die coalitie niet zo goed, of raken ze het onderling niet eens? Ik ken ook niets van politiek, maar ik zie wel wat in andere omliggende gemeenten allemaal mogelijk is (klik hier). Mag ik daarom de laatste zin uit het artikel even herhalen? Waar wacht de gemeente nog op? (en de coalitie CD&V/N-VA?) (Aanpassing op 11-12-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 11-12-2015 14:31:37; in totaal 1 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 05-02-2012 20:27:06    Onderwerp:     Over het fietspad langs spoorlijn 54, gedeelte Spoorweglaan-Beekstraat, bestaat nu een verslag van de provincie Oost-Vlaanderen over een plaatsbezoek op 13 oktober 2011. Je kunt dat hier downloaden. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Hilde Habraken Geregistreerd op: 08 Jan 2009 Berichten: 372				Geplaatst: 08-02-2012 10:32:18    Onderwerp:     Interessant! Ze zijn er dus toch nog mee bezig, hopelijk doet de gemeente niet moeilijk.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 08-02-2012 20:49:11    Onderwerp:     Op de voorbereidende vergadering van de gemeentelijke verkeerscommissie, op woensdag 8 februari 2012, heeft onze voorzitter de volgende opmerking gemaakt over dat verslag van de Provincie Oost-Vlaanderen (niet letterlijk, maar het komt hier wel op neer): Het gewest heeft fietspad op de N16 afgebroken tussen de Scheldebrug en het kruispunt Doornstraat/Gasthuisstraat. Het is op deze volledige afstand dat een vervangfietspad moet ingericht worden door het Vlaams gewest. Met een fietspad langs de spoorlijn tot in de Beekstraat zijn we tevreden als vervangfietspad. Voor het verdere gedeelte, tot Eigenlo, kunnen we later de Provincie nog aanspreken voor hun "bovenlokaal fietsroutenetwerk", ter gelegenheid van de oostelijke tangent in Sint-Niklaas. Het fietspad op het gedeelte Scheldebrug-station is reeds aangelegd door Waterwegen & Zeekanaal. Dat spaart het Vlaams gewest al uit. Maar op pagina 5 en 6 van dat verslag staat bij begin route: "Fietsers volgen Parklaan en Spoorweglaan onder viaduct Krijgsbaan. In bocht Spoorweglaan kunnen fietsers linksaf, blijvend de spoorweg volgend". Dat zou betekenen dat fietsers minstens drie keer een rijbaan moeten oversteken op dit "begin route". Als Fietsersbond hebben we een ander voorstel, waarbij het fietspad aansluit op het reeds bestaande gedeelte vanaf het station: We behouden de hele weg een tweerichtingsfietspad, dat aan de fietsenstalling schuin de rijbaan oversteekt, om uit te komen achter de geplande parkeerplaats. Daar gaat het fietspad verder achter die toekomstige parkeerplaats, om dan zo dicht mogelijk langs het spoor uit te komen in de Spoorweglaan in de nabijheid van de viaduct. Daar is de plaats en de mogelijkheid voor. Het fietspad vervolgt dan langs dezelfde kant van de Spoorweglaan om aan te sluiten op de "doorsteek" in de bocht van de Spoorweglaan. In de Spoorweglaan is plaats langs die kant. Daar is nu een vrijwel ongebruikt voetpad en vrijwel ongebruikte parkeerstrook. Fietsers moeten dan enkel een rijbaan oversteken aan de fietsenstalling van het station, de rijbaan naar het tunneltje, die heel wat minder druk is dan de Parklaan en de Spoorweglaan. Dit voorstel werd gunstig onthaald door de leden van de verkeerscommissie. Afwachten dus of het doorgang kan vinden. (Aanpassing op 11-12-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 11-12-2015 14:33:41; in totaal 1 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 07-03-2012 18:39:01    Onderwerp:     Op de voorbereidende gemeentelijke verkeerscommissie van 7 maart 2012 is ons verteld, dat ook de NMBS een autoparking wil aanleggen op wat eertijds een loskade was. Het gaat over het blauw gearceerde gebied op onderstaande luchtfoto: Als daar een tweerichtingsfietspad moet doorlopen, dan zouden daar meer dan 30 parkeerplaatsen voor moeten sneuvelen ... en dat is in ons autolandje natuurlijk ondenkbaar . We zullen bijgevolg toch minstens een tijd langs de Parklaan en de Spoorweglaan op de rijbaan moeten fietsen tussen het station en het toekomstig "spoorwegfietspad", tenzij ... men dat tweerichtingsfietspad wil/kan/mag doortrekken doorheen het bosje? Er is dan nog wel een probleempje, dat het fietspad altijd over de oprit naar die parking zal lopen, tenzij ... men het fietspad door een tunneltje leidt? En dan liefst een breder dan dat ander tunneltje onder de Rik De Rycklaan! Dream on ! (Aanpassing 26-06-2013: Verdwenen luchtfoto hersteld.) (Aanpassing op 11-12-2015: Nieuwe host voor afbeeldingen.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 11-12-2015 14:35:24; in totaal 2 keer bewerkt
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 03-04-2012 19:10:27    Onderwerp:     Van de NMBS-loskaai wordt al een parking gemaakt, en ik denk dat het geen aprilgrap is. Zie dit artikel op editietemse: Citaat: Temse - Vanaf zaterdag 7 april zal men kunnen parkeren op de voormalige loskaai van de NMBS tussen de spoorweg en de Parklaan. De NMBS gaat er werk van maken om de gronden van de voormalige loskaai om te vormen tot een volwaardige en duurzame parking voor zeventig wagens. Het gemeentebestuur echter wilde het terrein al deze maand in gebruik nemen en heeft daarom gezorgd voor een voorlopige oplossing. Alle onderdelen van het Project-Tweede Scheldebrug, de brug zelf, de realisatie van een loskaai, de aanleg van de ontsluitingsweg en de verhuizing van de jachthaven zijn gerealiseerd. Ook de ingrijpende openbare werken in Temse-centrum behoren ondertussen tot het verleden. Daarom heeft het gemeentebestuur werk gemaakt van een ander belangrijk dossier. Het betreft de voormalige loskaai van de NMBS tussen de spoorweg en de Parklaan. Overleg tussen het gemeentebestuur en de NMBS heeft geleid tot een akkoord omtrent de creatie van een zeventigtal parkeergelegenheden voor auto’s. Ondertussen maakt de NMBS een studie, die moet leiden tot een structurele, duurzame aanleg. De parking is van grote betekenis. Zowel voor de treingebruikers als voor de bezoekers van theaterzaal Roxy en bewoners uit de Parklaan. Dankzij de aanleg zullen de treingebruikers bovendien rechtstreeks via de parking het perron kunnen bereiken. De druk gebruikte trap die de Parklaan met de aanloop tot de tunnel naar de Guido Gezelleplaats verbindt, wordt van bijkomende verlichting voorzien. De planning voorziet dat de parking vanaf zaterdag 7 april kan gebruikt worden. We gaan dat dan toch eens bekijken, of het echt onmogelijk is om een fietspad naast die parking aan te leggen. Of is voor auto's in Temse nu echt alles mogelijk (en zelfs heel vlug) en voor fietsers niets (of na jaaaaaren wachten en zagen)? _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 06-04-2012 13:32:22    Onderwerp:     Vandaag (vrijdag 6 april 2012), een dag voor de parking in gebruik genomen wordt, ben ik daar eens gaan zien. Het heeft mij €c 20 opgeleverd, die daar op de grond lag ! Daar lijkt mij toch meer dan voldoende plaats te zijn, om rechts naast die parking nog een mooi fietspad aan te leggen. Het grootste deel van de boompjes en struikgewas is zelfs al verwijderd! Het fietspad komt dan wel op een andere plaats dan op de luchtfoto's hierboven, maar dat is geen bezwaar. Het zou dan ongeveer als volgt kunnen lopen: Dat moet toch doenbaar zijn? En aangezien Temse toch zo graag eens de wedstrijd voor fietsgemeente wil winnen (klik hier), zou dit kunnen helpen om aan te tonen dat er een goed lokaal fietsbeleid gevoerd wordt ... (Aanpassing op 11-12-2015: Afbeeldingen op nieuwe host en vergrootbaar gemaakt.) _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like. Laatst aangepast door Jozef Van Breuseghem op 11-12-2015 14:38:28; in totaal 1 keer bewerkt
Terug naar boven

Trobken Site Admin Geregistreerd op: 08 Jan 2009 Berichten: 701 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 06-04-2012 22:31:59    Onderwerp: Nabij de spoorweg     Is het niet beter om voor te stellen om dit fietspad langszij de spoorweg aan te leggen? Immers, bij bovenstaand voorbeeld moet je steeds de parkerende automobilist kruisen... kan in de spits 'n drukke bedoening zijn en we weten hoezeer sommige (maar heus niet alle!) automobilisten opletten...! En een afrastering op de grens fietspad/parking om te vermijden dat er wagens geparkeerd worden op dit fietspad! _________________ Forumbeheerder
Terug naar boven

Jozef Van Breuseghem Site Admin Geregistreerd op: 10 Jan 2009 Berichten: 6035 Woonplaats: Temse				Geplaatst: 07-04-2012 08:06:16    Onderwerp: Re: Nabij de spoorweg     Trobken schreef: Is het niet beter om voor te stellen om dit fietspad langszij de spoorweg aan te leggen? Immers, bij bovenstaand voorbeeld moet je steeds de parkerende automobilist kruisen... kan in de spits 'n drukke bedoening zijn en we weten hoezeer sommige (maar heus niet alle!) automobilisten opletten...! En een afrastering op de grens fietspad/parking om te vermijden dat er wagens geparkeerd worden op dit fietspad! Dat was juist het "probleem": een fietspad langs het spoor verkleint de parking waardoor meer dan 30 parkeerplaatsen zouden moeten sneuvelen (zie hoger). Daarom zou ik voorstellen om het fietspad aan te leggen op het braak liggend gedeelte rechts van de parking op de foto. Het fietspad loopt dan inderdaad over de oprit naar de parking. Automobilisten kunnen tot opletten gedwongen worden met signalisatie (een oprit van/naar een parking moet altijd voorrang verlenen) en met een gevoelig verhoogde aanleg van het fietspad over de oprit. De bussen van De Lijn moeten daar immers niet over! Als het fietspad langs de spoorlijn gelegd wordt, moet niet alleen een scheiding gemaakt worden tussen fietspad en parking, maar ook tussen fietspad en perron. Zoniet, wordt het fietspad gebruikt als verlengstuk van het perron. Deze twee afscheidingen betekenen een bijkomende verbreding van het fietspad, en bijgevolg een merkbare versmalling van de parking. Zoals gezegd, is dat ondenkbaar in autoland België of autodorp Temse. _________________ Queen: I want to ride my bicycle, I want to ride my bike. I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.
Terug naar boven

Berichten van afgelopen: Alle berichten1 Dag7 Dagen2 Weken1 Maand3 Maanden6 Maanden1 Jaar Oudste eerstNieuwste eerst

-> ANDERE

Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen in dit subforum Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum Je mag je berichten niet bewerken in dit subforum Je mag je berichten niet verwijderen in dit subforum Je mag niet stemmen in polls in dit subforum