- Onderwerp bekijken

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Om de kwaliteit van onze fietspaden te meten, kunnen onze overheden beroep doen op de Fietsersbond en hun meetfietsen. Momenteel zijn er drie meetfietsers en één technieker die de meetapparatuur ontwikkelt en onderhoudt.

Dit artikel vertelt er alles over. Het stond in Het Nieuwsblad van zaterdag 17 april 2021 (klik om te vergroten).

Uit het kaartje links bovenaan het artikel blijkt dat in de provincie Antwerpen al heel wat fietspaden "gemeten" zijn. Met de twee nieuwe meetfietsers erbij, zullen nu meer fietspaden gecontroleerd worden in West-Vlaanderen en in Limburg. Voelt er zich in Oost-Vlaanderen niemand bereid om meetfietser te worden? Die zou dan meteen naar Temse mogen komen om eens over het fietspad te rijden op Cauwerburg, en daarna in de Doornstraat. Hoewel ... de gemeente Temse heeft in 2017 toch gevraagd om de gemeente te auditen met de meetfiets Vraag

_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.

Jozef Van Breuseghem · Site Admin

Het tweejaarlijkse fietspadenrapport over de kwaliteit van de fietspaden is door het Agentschap Wegen en Verkeer uitgebracht en beschikbaar als download. Dat gaat dus over de fietspaden langs gewestwegen. Dit stond daarover te lezen in Het Nieuwsblad van dinsdag 27 februari 2024 (klik om te vergroten).

Hoe zit dat in Temse? Er zijn vier gewestwegen die het grondgebied van groot-Temse doorkruisen en langswaar fietspaden mogelijk zijn. Dat zijn de N41, de N16, de N419 en de N485.

De N41 in Elversele had oorspronkelijk een levensgevaarlijk smal tweerichtingsfietspad, dat later is omgevormd tot de ruime, mooie fietssnelweg F43. De minpunten in deze fietssnelweg zijn:
- De fietstunnel die gevaarlijker is dan voorgesteld.
- De rotonde van de Duivenhoek, waar fietsers goed moeten uitkijken op het aanliggend fietspad.
- Het verdwenen fietspad richting Sint-Niklaas vanaf het kruispunt aan de Kettermuit, waardoor er geen goede verbinding is met andere belangrijke fietssnelwegen in Sint-Niklaas.
De N16 heeft ook een fietspadgeschiedenis:
- De verdwenen fietspaden tussen de Scheldebrug en het kruispunt met de Doornstraat - Gasthuisstraat, waardoor onze afdeling van de Fietsersbond is opgericht! Sindsdien moeten fietsers tussen de Scheldebrug en richting Sint-Niklaas of Steendorp hun weg zoeken doorheen het centrum van Temse. Het verdwijnen van deze fietspaden zou gecompenseerd worden met een fietspad langs de spoorlijn tussen het station en de Beekstraat. Het is er nog altijd niet ...
- Tussen het kruispunt met de Doornstraat - Gasthuisstraat en het kruispunt met de Hoogkamerstraat zijn twee smalle enkelrichtingsfietspaden die we graag breder en dubbelrichting zouden zien. Met de afsluiting van de Laagstraat voor het gemotoriseerd verkeer, is de laatste hindernis voor tweerichtingsfietspaden verdwenen.
- Tussen de Hoogkamerstraat en de Secretaris Generaal Boereboomstraat ligt een breed, goed en afgeschermd tweerichtingsfietspad, dat nog veiliger geworden is na het afsluiten van de Secretaris Generaal Boereboomstraat voor het gemotoriseerd verkeer. Alleen aan de Smesstraat kunnen (voorlopig?) nog motorvoertuigen over het fietspad rijden.
De N419 heeft bijna overal langs beide kanten afgescheiden enkelrichtingsfietspaden, die vrijwel geheel uit klinkers bestaan, en dus niet van een goede kwaliteit zijn. Op enkele gedeelten liggen nog "moordstrookjes", die we graag anders zouden zien.
Verder zijn die fietspaden op drie kruispunten zeer slecht aangelegd en heeft men die fietspaden op een zeer slechte wijze achterom bushaltes geleid.
De N485, tussen de verkeerslichten in Steendorp en de E17, heeft helemaal geen fietspaden, maar die zijn wel beloofd sinds 2009. We blijven erop wachten ...

Het lijkt erop, dat dit fietspadenrapport voor Temse er toch wat anders uitziet dan het gemiddelde voor Oost-Vlaanderen Hihi

...
_________________
Queen:
I want to ride my bicycle, I want to ride my bike.
I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like.